1至7月我國新能源汽車產銷量同比保持高速增長
記者10日從中國汽車工業協會獲悉，1至7月我國汽車產銷量繼續保持小幅增長，其中，新能源汽車產銷分別完成50.4萬輛和49.6萬輛，比上年同期分別增長85%和97.1%，新能源汽車產銷量同比呈現高速增長態勢。中汽協發布的數據顯示，1至7月，我國純電動汽車產銷分別完成38.2萬輛和37.3萬輛，比上年同期分別增長71%和82.4%;插電式混合動力汽車產銷分別完成12.2萬輛和12.3萬輛，比上年同期分別增長148.9%和160.9%。1至7月，我國汽車產銷1610.03萬輛和1595.47萬輛，...
兩年后廣州新能源汽車將達20萬輛
8月10日，廣州市人大代表視察了廣東萬城萬充電動車運營股份有限公司，了解新能源汽車推廣應用情況。廣州市發改委相關負責人透露，按照規劃，到2020年廣州新能源汽車數量將達20萬輛。廣州市發改委相關負責人表示，從去年年底廣州市啟用新能源汽車專用號牌至今年上半年，廣州市共發放新能源汽車號牌1.78萬副，其中小型汽車號牌約1.6萬副，大型汽車號牌1800副，全市新能源汽車保有量超過6萬輛，累計充電超過3億度，行駛里程超過21億公里，節能減排成效顯著。該...
新能源汽車7月逆勢增長
8月12日，記者從中國汽車工業協會獲悉，今年7月，國內汽車產銷比上月和上年同期均呈現下降。7月汽車產銷分別完成204.3萬輛和188.9萬輛，產銷量比上月分別下降10.8%和16.9%，比上年同期分別下降0.7%和4%，為今年以來第二個同比下降的月份。不過，在汽車產業產銷整體下滑的背景下，國內新能源汽車產銷依舊保持高速增長。數據顯示，今年7月，國內新能源汽車產銷分別完成9萬輛和8.4萬輛，比上年同期分別增長53.6%和47.7%。其中純電動汽車產銷分別完成6.8萬輛...
核能風能太陽能齊上陣！新能源汽車的能源新在哪？
新能源汽車現在已經成為中國汽車市場乃至全球汽車市場的一大主流趨勢，在我們的意識中，新能源主要是分為純電動汽車和插電式混合動力汽車，其實不然。除了上述兩大類型外，還有哪些能源被作為了新能源汽車的動力來源呢?今天EV知道就來盤點一下出現在新能源汽車領域的奇葩動力能源。核動力汽車相信很多人看到這個小標題，一定會反問核?沒錯，就是你知道的那個導彈的核。一般我們聽到核這個詞的時候，往往是核導彈、核電站等，因為其能量密度相比普通...
新能源汽車行業發展現狀分析 維持產銷兩旺局面
本屆長春汽博會吸引了14個國家和地區的145家汽車廠商參展，其中展出新能源汽車148輛，組委會專門設置了新能源汽車專區，涉及中外眾多汽車品牌，一些企業甚至有多輛新能源汽車亮相。自主品牌方面，在北汽新能源、吉利和比亞迪展臺，咨詢新能源車的人絡繹不絕。吉利博瑞GE-PHEV提供8年或15萬公里質保，并免費贈充電樁。在紅旗展臺，除了領袖級行政座駕紅旗L5和利用全新設計理念打造的紅旗概念車備受關注外，未來將投產的純電動SUV紅旗E-HS3也吸引了眾多...
新能源汽車的“命門”
眾所周知，新能源汽車行業已進入洗牌期，前幾年眼花繚亂的資本運作逐漸現出原形。一些投資數億元甚至數十億元的項目最終成為泡影，風光一時現在卻倒閉的公司也屢見不鮮。沒有扎實的研發投入和產出，任何美好的預期都是無本之末。研發實力往往是新興行業的最核心競爭力，這在新能源汽車行業也不例外。以動力電池巨頭寧德時代為例，該公司招股書披露，其超過20%的員工為研發技術人員，公司2017年研發費用超過16億元，占主營收入的8.5%，與同行相比有明顯...
新能源汽車充電難體驗差等問題仍突出
8月8日，國家能源局公布的《中國充電基礎設施發展年度報告(2017-2018版)》(下稱《報告》)稱，在政策引導扶持和市場驅動下，中國新能源汽車產銷居全球首位，產業繼續快速增長。但產業發展的基礎還不牢固，一些問題還比較突出。第一財經記者注意到，《報告》由國家能源局主編，參編單位包括中國汽車工業協會、國家電網公司、日產(中國)投資有限公司、中國第一汽車集團公司等17家有關單位。《報告》稱，新能源汽車大面積普及涉及四大課題：一是續駛里程;...
新能源汽車領域并購重組加速
我國新能源汽車產銷仍快速增長。中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)的數據顯示，今年上半年，我國新能源汽車產銷同比分別增長94.9%和111.5%，大大高于行業平均增長速度。新能源汽車市場的快速增長，也推動新能源汽車行業在資本市場的重組并購加速。日前，萬通地產(600246)公告稱擬31.7億元跨界收購星恒電源，進軍新能源電池行業，而北汽新能源擬借殼前鋒股份(600733)上市箭在弦上，康盛股份(002418)擬置入中植汽車旗下資產，進入新能源汽車整車制造領...
新能源汽車領域并購重組加速
我國新能源汽車產銷仍快速增長。中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)的數據顯示，今年上半年，我國新能源汽車產銷同比分別增長94.9%和111.5%，大大高于行業平均增長速度。新能源汽車市場的快速增長，也推動新能源汽車行業在資本市場的重組并購加速。日前，萬通地產(600246)公告稱擬31.7億元跨界收購星恒電源，進軍新能源電池行業，而北汽新能源擬借殼前鋒股份(600733)上市箭在弦上，康盛股份(002418)擬置入中植汽車旗下資產，進入新能源汽車整車制造領...
武漢冒出一批新能源汽車充電站
新能源電動車在充電站充電仿佛一夜之間，快速、安靜、環保、懸掛綠色號牌的新能源汽車出現在武漢市的大街小巷。來自武漢市交管局的數據顯示，全城新能源汽車總量已近4萬輛。同樣是不經意間，新能源汽車的充電站，也如雨后春筍般冒出。相較于傳統的加油站，新能源汽車充電站充電收費如何?服務對象又是哪類群體?私人能否自建營業充電站?……武漢晚報記者對此進行了全方位的深入調查。[探訪]充電站收費標準不一2日下午1時，江漢區發展大道63號云電...
本月底，新能源汽車保險專屬條款將定稿
新能源汽車漸漸成了當下綠色出行的主要工具，而其本身設計的特殊性，如動力電池的安全、技術等更為專業性的特點，與傳統燃油車有著很大區別。因此，它的保險也將與傳統車保險有所不同……如今，新能源車專屬保險馬上就要落地了！8月5日，上游新聞記者從中國保險行業協會(以下簡稱中保協)獲悉，近日中保協召開了商業車險示范條款研究工作組2018年度第一次例會，來自保險業16家財產保險公司的代表參加了會議，會議主要討論了三件事：修訂2014版商業車險條款...
新能源汽車保險專屬條款8月底出爐：保費或高于燃油車
近日，中國保險行業協會(以下簡稱中保協)召開了商業車險示范條款研究工作組2018年度第一次例會，來自保險業16家財產保險公司的代表參加了會議，會議主要討論了三件事：修訂2014版商業車險條款、制定汽車延保保險條款、新能源汽車保險專屬條款，并成立了三個項目小組。根據計劃，修訂商業車險條款、制定汽車延保保險條款和新能源汽車保險專屬條款將在8月底前完成定稿。具體在商業車險條款方面，6月23日前其將結合已討論待修改問題點，條款修訂小組確...
工信部發布2018年第8批新能源汽車推薦車型主要參數
2018年8月2日，工業和信息化部在官方網站發布了第310批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。申報本批《公告》的汽車、摩托車、低速汽車生產企業共計530戶，新產品共計1829個。經企業準入條件考核，本批公告共批準新設立專用汽車生產企業8戶。經中機中心最終審核，共有512戶生產企業(其中：汽車生產企業482戶、摩托車生產企業30戶)的1737個產品(其中：汽車產品1683個、摩托車產品54個)符合國家有關規定和技術要求。依據同一型號判定原則歸納后，...
新能源汽車駛入“后補貼時代”
隨著財政補貼逐步退坡，新能源汽車行業的日子沒那么好過了。6月12日起，新的補貼政策正式實施，當月新能源汽車銷量就環比下降了17.5%，尤其曾雄霸市場的入門級車型銷量下跌更為明顯。如果按照2020年補貼全面退坡的說法，留給車企的窗口期僅有不到3年時間。除了補貼減少的壓力，外資車企也在發力新能源車市，各家車企只有不斷增強技術實力，推出讓消費者滿意的產品，才能在市場后補貼時代站穩腳跟。補貼每年退坡約三分之一根據新能源汽車補貼新政，續航...
滬新能源汽車上半年推廣量創新高 共推廣21604輛
今年上半年，上海市新能源汽車推廣量增長迅速，推廣21604輛，2017年同期推廣量為12779輛，同比增長69.1%。其中純電動新能源汽車占比28.2%，私人領域推廣量占比從一季度的60%激增至73%。一方面，2018年上海市新能源汽車鼓勵政策及操作流程于2月份發布，發布時間相比2017年度早了2月，汽車生產企業較往年更早啟動了今年的銷售工作;另一方面，受國家新能源汽車積分試點的壓力，更多的汽車生產企業開始研發生產新能源汽車，給予了消費者更多的車型選擇。截至...
