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近日,天津港碼頭再度迎來(lái)一股“氫”力量——由未勢(shì)能源配套的30輛 “新長(zhǎng)征1號(hào)”氫能重卡,順利交付新天鋼、德達(dá)物流,并正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),持續(xù)賦能鋼鐵物流綠色高效運(yùn)輸,助力減排降碳協(xié)同增效。

日前，我國(guó)首個(gè)全國(guó)性的氫能價(jià)格指數(shù)“中國(guó)氫價(jià)指數(shù)”正式發(fā)布。據(jù)悉，“中國(guó)氫價(jià)指數(shù)”由中國(guó)氫能聯(lián)盟研究院統(tǒng)計(jì)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈“生產(chǎn)側(cè)”和“消費(fèi)側(cè)”超200多個(gè)樣本點(diǎn)展示價(jià)格變化趨勢(shì)，以發(fā)掘氫能作為大宗商品的交易價(jià)值，全面、客觀、及時(shí)地呈現(xiàn)全國(guó)及各區(qū)域氫能價(jià)格變化趨勢(shì)。

3月29日，博鰲亞洲論壇第二日，新能源議題是本次論壇關(guān)注的重點(diǎn)之一，議程之中設(shè)立了多個(gè)與之相關(guān)的分論壇。在一場(chǎng)名為“全球綠色能源與綠氫供應(yīng)鏈”的分論壇中，與會(huì)嘉賓認(rèn)為在綠電成本降低的情況下，綠氫在未來(lái)會(huì)成為可再生能源的主力之一。

2023世界氫能技術(shù)大會(huì)首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)。

3月25日，由中國(guó)工程院院士楊鳳田倡導(dǎo)的首款四座氫內(nèi)燃機(jī)飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)在沈陽(yáng)某機(jī)場(chǎng)完成首飛，此飛機(jī)搭載一汽集團(tuán)基于紅旗汽油機(jī)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款2.0L零排放增壓直噴氫內(nèi)燃機(jī)，是我國(guó)自主研制的第一架以氫內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的通航飛機(jī)。該飛機(jī)是2021年開(kāi)始開(kāi)展項(xiàng)目研制工作。在遼寧通用航空研究院研制的銳翔系列電動(dòng)飛機(jī)的基礎(chǔ)上，遼寧通用航空研究院和一汽研發(fā)總院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等單位密切合作，組成以楊鳳田院士領(lǐng)銜的技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展氫內(nèi)燃機(jī)在航空...

氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，正逐步成為全球?qū)崿F(xiàn)能源轉(zhuǎn)型和凈零排放的重要載體。世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，沙特阿拉伯王國(guó)是全球能源大國(guó)和一帶一路倡議的關(guān)鍵性支點(diǎn)國(guó)家，與中國(guó)具有良好的能源合作基礎(chǔ)

3月24日，國(guó)家能源局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求(2023版)》的通知，其中，針對(duì)氫氨領(lǐng)域的內(nèi)容有：防止氫氣系統(tǒng)爆炸事故;防止氫罐等壓力容器爆炸事故;防止氫冷發(fā)電機(jī)漏氫;防止液氨儲(chǔ)罐泄漏、中毒、爆炸傷人事故;防止氨系統(tǒng)著火爆炸事故5款項(xiàng)。

問(wèn)問(wèn)像 PDC Machines 這樣的公司就知道，它是一家生產(chǎn)特種隔膜氣體壓縮機(jī)的公司，被用于各種行業(yè)，包括替代能源領(lǐng)域。PDC’ 的解決方案被用于車載氫能應(yīng)用、加氫站等。質(zhì)量和可靠性在這些經(jīng)常屬于關(guān)鍵任務(wù)型的應(yīng)用中至關(guān)重要，這就是該公司與世偉洛克密切合作并尋求高質(zhì)量的部件和服務(wù)超過(guò) 30 年的原因。

近日，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)正式發(fā)布了2022年“科創(chuàng)中國(guó)”系列榜單。中氫源安憑借創(chuàng)新成果「安全有機(jī)液儲(chǔ)運(yùn)氫技術(shù)」成功入選綠色低碳領(lǐng)域先導(dǎo)技術(shù)榜。

金融界3月27日消息，中國(guó)石化召開(kāi)2022年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)。有投資者提問(wèn)：“公司在新能源業(yè)務(wù)上持續(xù)布局，新能源業(yè)務(wù)對(duì)于公司利潤(rùn)貢獻(xiàn)處于什么水平?未來(lái)有何提升規(guī)劃?”董事長(zhǎng)馬永生表示：“公司積極持續(xù)推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型發(fā)展，加快發(fā)展以氫能為核心的新能源業(yè)務(wù)。

近日，由科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心(科學(xué)技術(shù)部基礎(chǔ)研究管理中心)主辦的2022年度中國(guó)科學(xué)十大進(jìn)展在北京揭曉。深圳大學(xué)深地科學(xué)與綠色能源研究院院長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士謝和平與其團(tuán)隊(duì)的研究成果“全新原理實(shí)現(xiàn)海水直接電解制氫”成功入選。

3月23日，湖南省商務(wù)廳與澳大利亞礦業(yè)巨頭FMG集團(tuán)23日在長(zhǎng)沙共同簽署《關(guān)于先進(jìn)綠色能源技術(shù)供應(yīng)鏈體系合作項(xiàng)目諒解備忘錄》。

“綠電”與“綠氫”靈活轉(zhuǎn)換!我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)固態(tài)氫能發(fā)電并網(wǎng)。

25日，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目固態(tài)氫能發(fā)電并網(wǎng)率先在廣州和昆明同時(shí)實(shí)現(xiàn)，這也是我國(guó)首次將光伏發(fā)電制成固態(tài)氫能應(yīng)用于電力系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道，豐田新任首席執(zhí)行官佐藤恒治（Koji Sato）表示，盡管公司正在加大力度開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)更具吸引力的純電動(dòng)汽車，但氫能仍然是公司關(guān)注的重點(diǎn)。