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3月9日，國內(nèi)首條摻氫高壓輸氣管道工程動(dòng)工，該項(xiàng)目總投資9.1億元，全長258公里，最大輸氣能力可達(dá)12億立方米每年。

3月6日和7日，在2023年國際液化天然氣大會(huì)上，350多家公司將討論液化天然氣行業(yè)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，涉及從運(yùn)輸和存儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施到作為燃料使用或終端用戶使用的方方面面。

推進(jìn)清潔能源替代。推進(jìn)氫能“制儲(chǔ)輸用”全鏈條發(fā)展。開展工業(yè)綠色低碳微電網(wǎng)建設(shè)，鼓勵(lì)工廠、園區(qū)加快屋頂光伏、分散式風(fēng)電、多元儲(chǔ)能、高效熱泵、余熱余壓利用、智慧能源管控系統(tǒng)等一體化系統(tǒng)開發(fā)運(yùn)行，推進(jìn)多能高效互補(bǔ)利用。

3月8日，位于西安高新區(qū)絲路科學(xué)城的隆基氫能總裝項(xiàng)目進(jìn)入主體施工階段。

近日，天津市財(cái)政局發(fā)布了、發(fā)改委和工信局三部門聯(lián)合印發(fā)了《燃料電池汽車示范城市地方財(cái)政支持政策指導(dǎo)意見》。

近日，北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所承擔(dān)的集團(tuán)公司自主研發(fā)項(xiàng)目“液態(tài)儲(chǔ)氫加氫示范系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備研制”課題通過了航天科技集團(tuán)驗(yàn)收。

近日，以“綠色氫能與全球低碳轉(zhuǎn)型”為主題的第二十一期中國科技會(huì)堂論壇在京舉行。該論壇聚焦氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，倡導(dǎo)我國能源結(jié)構(gòu)向綠色低碳化轉(zhuǎn)型。

氫能是目前我國正在加速發(fā)展的一種清潔能源，氫氣的熱值大約是石油的三倍，不僅能量密度高，而且容易獲得，只要電解水就可以產(chǎn)生。雖然我國是產(chǎn)氫大國，但是在氫能的應(yīng)用上，主要集中在化工領(lǐng)域，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的氫能車還只是剛剛起步。如何拓展氫能的應(yīng)用范圍，讓氫能加速走進(jìn)我們的生產(chǎn)、生活，各地都在積極探索。

在全球能源結(jié)構(gòu)向清潔化、低碳化轉(zhuǎn)型的今天，氫能作為來源廣泛、靈活高效、零排放的二次能源，是應(yīng)對能源危機(jī)和環(huán)境污染、促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型升級的重要突破口。氫能可實(shí)現(xiàn)電、氣、熱等不同形式的相互轉(zhuǎn)化，在發(fā)電、交通、儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域都可發(fā)揮積極作用。

開慣柴油車的拉煤司機(jī)宋科舉，沒想到在自己的駕駛生涯中會(huì)與氫能重卡車發(fā)生交集，他更不會(huì)想到在加油站之外還有加氫服務(wù)站。

近日，航天科技集團(tuán)六院101所承擔(dān)的集團(tuán)公司自主研發(fā)項(xiàng)目“液態(tài)儲(chǔ)氫加氫示范系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備研制”課題通過了航天科技集團(tuán)驗(yàn)收，標(biāo)志著液態(tài)儲(chǔ)氫加氫示范系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備研制技術(shù)取得重大突破。

月3日，中央電視臺綜合頻道近6分鐘時(shí)長深度報(bào)道國家電網(wǎng)在浙江麗水建設(shè)全國首個(gè)鄉(xiāng)村生態(tài)氫能示范工程，發(fā)揮新型電力系統(tǒng)和能源互聯(lián)網(wǎng)作用，利用當(dāng)?shù)刎S富的“水、光、生物質(zhì)”等自然資源制備高純度的綠氫與生物天然氣

由全球綠色能源理事會(huì)、中國可再生能源學(xué)會(huì)氫能專委會(huì)、上海科學(xué)技術(shù)交流中心、上海市經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(huì)與上海新能源行業(yè)協(xié)會(huì)等單位聯(lián)合主辦的“SNEC第六屆(2023)國際氫能與燃料電池(上海)技術(shù)大會(huì)暨展覽會(huì)”將于2023年11月1-3日在中國·上海新國際博覽中心隆重舉行，這是一個(gè)具影響力的國際化、專業(yè)化、規(guī)模化的展覽會(huì)。

沙特阿美簽署了一份意向書，將成為吉利控股集團(tuán)(“吉利控股”)、吉利汽車控股有限公司(0175.HK)(以下統(tǒng)稱“吉利”)與雷諾集團(tuán)合資的新動(dòng)力總成公司潛在少數(shù)股東。新公司將聚焦燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力總成技術(shù)。

3月2日上午，在京投裝備河北京車智能制造基地，國內(nèi)首列氫燃料混合動(dòng)力鉸接輕軌車正式下線。列車搭載氫燃料電池系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)零碳排放。在應(yīng)用上，列車可實(shí)現(xiàn)城市軌道交通和市郊鐵路的跨網(wǎng)運(yùn)營，滿足城市通勤、旅游等場景需求。