新能源汽車
商務部：每賣4輛新車就有1輛新能源車
1月19日，國新辦舉行保障春節(jié)市場供應、促進節(jié)日消費新聞發(fā)布會。商務部副部長盛秋平在會上表示，去年認真落實穩(wěn)經濟一攬子政策和接續(xù)措施，會同16個部門出臺搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施，全國汽車銷量2686萬輛，比上年增長2.1%。
01-21
投資百億，贛鋒鋰業(yè)擬投建年產24GWh動力電池項目
1月19日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布的公布顯示，子公司贛鋒鋰電擬與三峽水利、東方鑫源在重慶市涪陵高新區(qū)投資建設年產24GWh動力電池項目，計劃總投資100億元。
01-19
工信部：推動新能源汽車融合創(chuàng)新發(fā)展
1月18日，國新辦舉行2022年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會。工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍介紹，2022年工業(yè)經濟企穩(wěn)向好，全年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.6%，其中制造業(yè)增加值同比增長3%。
01-19
長城汽車入選“品牌強國工程” 攜手央視打造《長城汽車 向新而越》紀錄片
1月16日，由中央廣播電視總臺重磅打造的開年大作《品牌強國之路》系列紀錄片，正式登陸央視財經頻道(CCTV-2)，講述中國優(yōu)秀品牌故事，助力增強中國品牌全球影響力。作為系列紀錄片的第一集，《長城汽車??向新而越》全面講述了，面對未來全球化競爭，長城汽車如何以新能源和智能化領域的科技創(chuàng)新，助力品牌強國，并首次面向公眾展示了長城汽車在新能源混合動力、動力電池、智能駕駛、線控轉向等核心技術研發(fā)背后的故事。
01-18
傳比亞迪、特斯拉與印尼接近達成電動汽車投資協(xié)議
1月17日，印度尼西亞海事和投資協(xié)調部長Luhut Pandjaitan表示，印度尼西亞正與中國汽車制造商比亞迪集團(BYD Group)和美國汽車制造商特斯拉敲定在該國投資建設電動汽車生產設施的協(xié)議。
01-18
政策紅包密集釋放 汽車消費券助力擴內需
汽車業(yè)是國民經濟重要的支柱性產業(yè)，是拉動內需、擴大消費的重要領域之一。近期，天津、沈陽、鄭州、濟南、三亞、南昌等地陸續(xù)出臺汽車消費促進政策，其中發(fā)放汽車消費券是一種重要方式。
01-18
中國汽車出口去年同比增長54.4%，躍居世界第二
據(jù)香港《南華早報》15日報道，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)的數(shù)據(jù)，2022年中國汽車出口量同比增長54.4%，達到311萬輛。中國已超過德國，成為全球第二大汽車出口國。分析人士稱，中國汽車出口量也正在逼近日本，并有可能在未來幾年奪得全球最大汽車出口國的頭銜。
01-17
強強聯(lián)合！殼牌“牽手”比亞迪 石油巨頭又想干什么？
身處變革時代，沒有一家企業(yè)能靠“孤軍奮戰(zhàn)”應對能源轉型的挑戰(zhàn)。以前那些看似“八竿子打不著”的企業(yè)，如今卻能緊密“牽手”。最近這些年，殼牌等國際巨頭正紛紛與中國新能源汽車企業(yè)展開合作，中國石化等本土石油巨頭也頻頻向電車企業(yè)伸出“橄欖枝”。他們到底是看準了什么業(yè)務機遇?這種組合又將結出怎樣的成果?
01-17
告別一樁難求 新能源汽車有了"移動充電寶"
雙碳目標下，作為碳排大戶的交通行業(yè)正在加速邁向零碳綠色未來。數(shù)據(jù)顯示，2022年全國新注冊登記新能源汽車為535萬輛，市場占有率達到23%，同比2021年增加240萬輛，大幅增長81.48%。借勢東風，充電基礎設施、充電服務等產業(yè)鏈配套也在新技術的加持下深度演進著。
01-16
傳特斯拉上海工廠三期擴建推遲
據(jù)彭博社報道，知情人士透露，特斯拉在上海工廠的擴建計劃已被推遲。特斯拉上海工廠三期擴建計劃原定于今年年中開始，屆時該工廠的產能將翻一番，達到每年200萬輛左右。
01-16
國家稅務總局：2022年累計免征新能源車輛購置稅879億元
國家稅務總局最新數(shù)據(jù)顯示，為促進新能源汽車消費和綠色低碳發(fā)展，稅務部門落實新能源汽車免征車輛購置稅政策，2022年全年累計免征新能源汽車車輛購置稅超800億元。
01-13
中國新能源汽車新聞資訊
