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截至10月初,由未勢(shì)能源提供動(dòng)力系統(tǒng)配套的首批9輛長(zhǎng)征氫能翼展車(chē)交付長(zhǎng)城螞蟻物流穩(wěn)定高效運(yùn)行已達(dá)3個(gè)月。從現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行采集數(shù)據(jù)來(lái)看,運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到64465公里,氫耗值4.7kg/百公里,總減碳量達(dá)到35噸,經(jīng)濟(jì)、社會(huì)及環(huán)境效益突出,贏得終端用戶(hù)的高度認(rèn)可與好評(píng)。

國(guó)家能源局近期召開(kāi)的新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)指出，今年1-7月，全國(guó)新能源汽車(chē)充電量達(dá)441.4億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)99.6%，已超過(guò)去年全年充電電量。經(jīng)過(guò)十幾年發(fā)展，我國(guó)已形成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類(lèi)型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

神行超充電池開(kāi)啟了新能源車(chē)的超充時(shí)代。而超充時(shí)代，也將是純電車(chē)的黃金時(shí)代。

近幾年，國(guó)內(nèi)電解鋁價(jià)格穩(wěn)中走強(qiáng)。今年年初至今，鋁的現(xiàn)貨最高價(jià)沖至每噸19880元，年內(nèi)漲幅超過(guò)12%

對(duì)于大部分北方城市來(lái)說(shuō)，國(guó)慶假期一過(guò)，就意味著冬天不遠(yuǎn)了。天氣寒冷，新能源車(chē)主也將迎接續(xù)航挑戰(zhàn)：鋰電池的物理特性將導(dǎo)致電池續(xù)航衰減、充電慢甚至充不進(jìn)去電，空調(diào)制熱以及座椅、方向盤(pán)加熱等舒適性功能，也會(huì)增加耗電量，進(jìn)一步降低續(xù)航。

10月12日，寧德時(shí)代與西藏自治區(qū)墨脫縣人民政府簽署捐贈(zèng)協(xié)議，在墨脫捐建首座超級(jí)充電站，為林芝地區(qū)綠色出行填補(bǔ)上一塊綠色拼圖，也為西藏地區(qū)的新能源發(fā)展種下一顆新的種子

日前，在北京舉辦的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長(zhǎng)王磊解讀《北京市新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2023年-2025年)》時(shí)表示，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。

背負(fù)著科技?jí)粝耄游磥?lái)的龐大引擎即將在上海咆哮!備受期待的第二屆軟件定義汽車(chē)國(guó)際峰會(huì)將于11月14日至15日點(diǎn)燃熱情，250多位汽車(chē)軟件領(lǐng)域的大咖將攜手共襄數(shù)字化變革盛宴，引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全新騰飛!

中國(guó)石油在加快綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展、推動(dòng)新能源業(yè)務(wù)拓展升級(jí)上邁出新步伐。10月8日，中國(guó)石油首座“超級(jí)充電+便利店”綜合示范站——天津銷(xiāo)售第三大街超級(jí)充電站正式投運(yùn)

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉計(jì)劃在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)電池回收試點(diǎn)工廠(chǎng)，自行實(shí)現(xiàn)金屬回收

2023年10月8日晚間，恒大汽車(chē)發(fā)布公告宣布復(fù)牌并披露戰(zhàn)投的最新進(jìn)展

10月7日，寧德時(shí)代與哪吒汽車(chē)簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)、總經(jīng)理曾毓群，哪吒汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇等出席活動(dòng)并見(jiàn)證簽約

近日，理想汽車(chē)旗下北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司、北京羅克維爾斯科技有限公司、北京車(chē)和家汽車(chē)科技有限公司、北京車(chē)之北科技有限公司發(fā)生工商變更，李想卸任法定代表人、經(jīng)理，均由馮偉麗接任

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-8月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)543.4萬(wàn)輛和537.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)36.9%和39.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)29.5%。其中，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量464.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%;新能源汽車(chē)出口72.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍。

韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)10月8日發(fā)布的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月韓國(guó)進(jìn)口的中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池同比增長(zhǎng)114.6%，為44.7億美元，已遠(yuǎn)超去年全年進(jìn)口額(34.9億美元)