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如今，隨著新能源汽車發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?，新能源汽車充電業(yè)務也隨之步入上升期，各大運營商之間的流量、用戶爭奪也愈演愈烈。隨之而來的是不少中小型運營商因缺少流量扶持與統(tǒng)一的規(guī)范化管理，正面臨瓶頸期。

9月20日，中國石油首座集成“光儲充放換檢非”智能超級充換電綜合示范站開業(yè)儀式在北京冬奧村南停車場舉辦

全球多元化化工企業(yè)沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(SABIC)旗下BLUEHERO?計劃旨在支持汽車行業(yè)創(chuàng)造可靠、安全、高效的電動汽車并優(yōu)化電動汽車電池組件。通過該計劃，SABIC推出了新型擠出級阻燃聚合物解決方案，為傳統(tǒng)金屬板材提供了潛在的有利替代品。這些進步有助于汽車行業(yè)客戶實現(xiàn)其電氣化目標，并推動全球在電動汽車電池的應用。

9月19日，中國石化浙江省杭州市蕭山東岳廟充電站項目正式上線

目前，全國共有城市公共汽電車70.3萬輛，新能源公共汽電車超過54萬輛，占比達到77%

9月19日，殼牌全球最大的電動汽車充電站在深圳正式開業(yè)

歐盟領(lǐng)導人表示將對中國電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查。德國工業(yè)界堅決反對這種做法，因為北京的報復被認為是必然的

從中國南方電網(wǎng)海南電網(wǎng)有限責任公司獲悉，該公司投資建設(shè)的各類充電基礎(chǔ)設(shè)施，已覆蓋海南196個鄉(xiāng)鎮(zhèn)

截至今年6月底，全國已有5931個高速公路服務區(qū)覆蓋充電設(shè)施，占高速公路服務區(qū)總數(shù)的89.48%

據(jù)商務部9月14日消息，商務部新聞發(fā)言人就歐盟領(lǐng)導人宣布即將對我電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查事答記者問

近年來，上汽正大名爵、長城、比亞迪、哪吒等中國汽車品牌陸續(xù)在泰國投資設(shè)廠，實現(xiàn)海外電動汽車生產(chǎn)

9月12日下午，由商務部、中央廣播電視總臺、四川省政府聯(lián)合主辦的第二屆中國(四川)國際熊貓消費節(jié)主題展落下帷幕。

第二屆中國(四川)國際熊貓消費節(jié)主題展之新能源汽車及綠色出行展覽會于9月9日在成都世紀城會展中心盛大開幕。

在綠色低碳轉(zhuǎn)型成為全球共識的背景下，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、新能源、新材料等新一輪科技革命浪潮席卷全球，新能源汽車迎來顛覆性的重大變革。在商業(yè)邏輯的變革和產(chǎn)品迭代的過程中，城配物流領(lǐng)域進入了新的發(fā)展周期，迎來了新需求。

報載：最近，江蘇鹽城市出臺《江蘇省鹽南高新區(qū)居住區(qū)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)“一區(qū)一策”方案(試行)》，文件在全省范圍內(nèi)首次對單一居住小區(qū)充電配套設(shè)施規(guī)劃方案進行公示，推動解決居民區(qū)新能源汽車充電樁配套設(shè)施充電問題。