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臺灣中部臺中市海岸約35公里處，將建設(shè)一座500MW的海上風電場——風廟1號。該風電場占地面積約99.94平方公里，水深在52米至64米之間。風廟1號海上風電項目旨在增強臺灣的可再生能源供應(yīng)，并為當?shù)仄髽I(yè)提供綠色電力。項目預(yù)計于2025年動工，2027年投入運營，并將運行20至25年。DEME將通過其臺灣合資企業(yè)CDWE負責33個導管架基礎(chǔ)、銷樁錨固以及海上變電站的運輸和安裝。安裝活動計劃于2026年第一季度開始。CDWE首席執(zhí)行官Javier Magro表示，此次合...

2025年1月11日，一年一度的中國風能新春茶話會在京成功舉行。會上，中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會(CWEA)秘書長秦海巖做了近100分鐘的主題演講，其中，就國內(nèi)風電行業(yè)面臨的內(nèi)卷式競爭和風機價格問題再次發(fā)表了觀點。從2019年搶裝之后，風機價格開始大幅下降，截至2024年，中國風電機組陸上價格降至1400元/kW，海上機組價格降至3000元/kW以下。秦海巖認為，行業(yè)內(nèi)卷不是風電行業(yè)所特有的。中國所有的行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展史，從家電到汽車再到光伏，沒有一個不...

Q1：如何展望2025年我國風電行業(yè)發(fā)展?紀成煒：海風制約因素解除+招標高企，25年風電行業(yè)底部反轉(zhuǎn)或迎估值切換。2024年前三季度風電裝機量略不及預(yù)期，行業(yè)縮量壓力下產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營承壓，據(jù)2024年三季報，塔筒、海纜、主軸/鋼構(gòu)、漂浮式海風、變流器等環(huán)節(jié)中具備核心競爭力的龍頭企業(yè)盈利能力較強，整機環(huán)節(jié)盈利改善。2024Q3以來海風制約因素陸續(xù)解除，國內(nèi)海風迎來多重催化，行業(yè)需求回暖可期;且十四五目標下各省市海風發(fā)展目標堅定，看好2025年海風招標與...

臺灣計劃到 2026 年底安裝 8.2 吉瓦海上風電項目和光伏發(fā)電項目。環(huán)境部已在其新的海上風電項目和太陽能項目改進計劃中設(shè)定了目標，旨在加速這兩種能源的部署。經(jīng)濟部長郭智慧表示，臺灣2024年太陽能發(fā)電量將達149.26億千瓦時。能源局報告稱，臺灣太陽能發(fā)電裝機容量目前為14.22吉瓦，距離2026年20吉瓦的目標還有約6吉瓦的距離。為避免未來的拖延，該部計劃為所有公共建設(shè)項目包括海上風電項目和太陽能項目設(shè)定明確的季度目標，并每三個月發(fā)布...

據(jù)中國南方電網(wǎng)有限責任公司消息，近日，廣東省風電臨海試驗基地第 3、4 號風機試驗機位順利建成，單機測試容量最大達 24 兆瓦，居世界第一。據(jù)介紹，該基地位于廣東省汕頭市，是國內(nèi)首個風電臨海試驗基地。為了填補國內(nèi)大容量風機檢測缺口、支撐風電等新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，2022 年，南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司于汕頭規(guī)劃建設(shè)廣東省風電臨海試驗基地，打造海上風電大容量機組認證檢測服務(wù)平臺與公共試驗平臺。南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)新能源服務(wù)中心工程師劉正...

近日，在中核華興黨委書記、董事長周博，中電集團中國區(qū)總裁陳濤的見證下，中核華興能源電力工程公司總經(jīng)理傅春雨與中電集團中國區(qū)高級副總裁陳安瀾代表雙方簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。座談會上，雙方介紹了企業(yè)發(fā)展歷程、產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展規(guī)劃，圍繞新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展及未來合作方向等內(nèi)容進行深入交流。陳濤表示，中核華興作為中核集團重點成員單位，是全球核電建造龍頭企業(yè)，擁有良好的商業(yè)信譽和資源整合能力。希望雙方在前期良好合作的基礎(chǔ)上，以此次簽約...

近日，由中集來福士為荷蘭公司建造的全球最大、最新一代自升自航式海上風電安裝船BOREAS號在山東煙臺交付。該船甲板面積超過7000平方米，最大工作水深80米，最大升降能力達5.5萬噸，能夠安裝25兆瓦的海上風機。圖為BOREAS號在煙臺海域進行升降試驗。

在距離海岸60余公里的江蘇鹽城射陽海上風電場，隨著百多米高的大風車轉(zhuǎn)動，綠電經(jīng)海底電纜送至陸地，匯入電網(wǎng)。電自海風來。作為能源消費大省，江蘇牢牢把握能源低碳轉(zhuǎn)型的大方向，推動新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，風電是其中重要一環(huán)。近日，《江蘇省2024年度海上風電項目競爭性配置公告》發(fā)布，一次性啟動20個海上風電項目的競爭性配置工作，總規(guī)模達765萬千瓦，尤為值得關(guān)注的是，公告明確鼓勵民營企業(yè)參與海上風電開發(fā)建設(shè)。此輪海上風電項目競爭性配置中，...

近日，河北省秦皇島市行政審批局正式批復《關(guān)于河北建投秦皇島國管海域50萬千瓦海上風電項目核準的批復》，標志著該項目正式獲得建設(shè)許可。該項目位于秦皇島市昌黎縣及灤河口東側(cè)國管海域，場址中心離岸約85公里。項目總裝機容量為50萬千瓦，設(shè)計年發(fā)電量為194075萬千瓦時。計劃安裝35臺14兆瓦和1臺10兆瓦的風力發(fā)電機組，并同步建設(shè)220千伏海上升壓站、86千米66千伏集電海纜、2回220千伏海纜(單回長度106千米)等配套設(shè)施。此外，還將配套建設(shè)1...

2025年1月8日，全球最新一代海上風電安裝船BOREAS項目在煙臺基地正式交付給荷蘭Van Oord公司。BOREAS項目船長176米，寬63米，最大工作水深80米，升降能力達55000噸，甲板面積超過7000平方米，主吊起重能力3310噸，吊臂高155米，可安裝25兆瓦海上風機，各項關(guān)鍵指標均領(lǐng)先同類產(chǎn)品。BOREAS項目配備甲醇儲艙及5臺甲醇雙燃料主機，可減少78%以上的碳足跡，并配備選擇性催化還原裝置以降低氮氧化物排放，提高能耗效率。作為迄今為止自動化程度最高的風電安裝船，B...

2025年1月9日，中國地理位置最北端、氣候條件最嚴寒的黑龍江呼瑪100兆瓦風電項目成功實現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電，標志著北京公司在黑龍江區(qū)域的首個風力發(fā)電項目順利投產(chǎn)，迎來2025年新能源項目開門紅。該項目位于黑龍江省大興安嶺地區(qū)呼瑪鎮(zhèn)南部，年平均氣溫-2℃，積雪覆蓋期長達150余天，結(jié)冰期7個月。項目建設(shè)了20臺單機容量5兆瓦的風電機組，塔筒高度160米，葉片長度93米，采用耐低溫、抗覆冰的風機機型。預(yù)計年發(fā)電量可達2.3億千瓦時，相當于節(jié)約標煤7.7...

2025年1月7日，運達股份湛江風電總裝百萬千瓦智能制造中心首臺機組下線暨投產(chǎn)儀式成功舉辦，標志著湛江地區(qū)迎來了首家風電制造企業(yè)。湛江作為廣東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心區(qū)域，集中式陸上風電并網(wǎng)規(guī)模位居全省首位，電力供應(yīng)體系正向新能源轉(zhuǎn)型。該中心的投產(chǎn)將助力湛江地區(qū)風電裝備的高效生產(chǎn)和質(zhì)量提升，推動新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)的進一步完善和壯大。湛江市委常委、常務(wù)副市長牟治平，湛江市發(fā)改局黨組書記、局長郭雄，遂溪縣縣委書記駱華慶、縣長劉...

2025年1月7日14時，長慶油田首臺5兆瓦大型風力發(fā)電機在采油五廠沙*風電場順利完成裝機。這標志著長慶油田在綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路上邁出了重要一步，為未來優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)碳達峰和碳中和目標積累了寶貴經(jīng)驗。該風力發(fā)電機功率輸出為5兆瓦，每小時在理想工況下能發(fā)電5000度。其建設(shè)過程歷時一年，面對工序銜接、大件運輸、協(xié)調(diào)組織、冬季施工和風險管控等多重挑戰(zhàn)，專班工作人員付出了巨大努力，從高標準筑基到全方位檢測，力求將項目打造成標桿...

近日，自然資源部印發(fā)關(guān)于進一步加強海上風電項目用海管理的通知，對海上風電項目空間布局、節(jié)約集約、用海審批、生態(tài)用海等方面提出了明確規(guī)定和要求。近年來，隨著中國海上風電快速發(fā)展，用海規(guī)模不斷擴大，近岸海域可開發(fā)利用資源趨于飽和，不同行業(yè)用海矛盾日益加劇，新的用海問題也不斷顯現(xiàn)。現(xiàn)有相關(guān)政策已難以滿足實際用海管理需求，亟須進行修訂完善，從國家層面出臺指導性政策進一步規(guī)范海上風電項目用海管理。自然資源部海域海島管理司相關(guān)...

隨著風電技術(shù)的進步，風電場運營者正尋求通過設(shè)備升級來提高發(fā)電效率。有風電場考慮僅通過加長風機葉片來進一步提升發(fā)電量，但這一做法的可行性并不簡單。雖然增加葉片長度理論上可以捕捉更多風能，但在實際操作中可能引發(fā)一系列問題。首先，葉尖速比失衡會導致氣動效率下降，減少發(fā)電量。其次，更長的葉片可能增加氣流分離風險，削弱升力、增加阻力，降低整體氣動性能。此外，尾流效應(yīng)加劇和機械載荷增加也會降低風輪的整體效能，增加成本。同時，控制系...