新能源汽車
上海：可再生能源項目度電補貼0.05-0.3元！充電樁換電站度電補貼0.05-0.8元！
5月30日，上海發(fā)改委印發(fā)《上海市加大力度支持民間投資發(fā)展若干政策措施》，其中名提出：鼓勵民間投資積極參與可再生能源和新能源發(fā)展項目，對可再生能源項目按程序給予0.05元/千瓦時—0.3元/千瓦時的資金支持。
05-31
哪吒汽車全球總部正式啟用 位于上海普陀區(qū)
5 月 29 日消息，哪吒汽車宣布位于上海普陀區(qū)的全球總部正式啟用。除了具有戰(zhàn)略規(guī)劃、資配配置、決策制定、協(xié)調和指導公司全球業(yè)務等總部職能外，還兼具“旗艦體驗中心、智能研發(fā)中心、數據中心、服務中心”四大戰(zhàn)略功能。
05-30
比亞迪：自主研發(fā)了常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術，能符合蒸發(fā)排放法規(guī)標準
比亞迪29日在互動平臺上回答投資者提問時表示，比亞迪DM-i是基于電動車平臺設計的雙電機串并聯(lián)架構，實現了發(fā)動機和車輪的解耦（脫開連接），在EV模式下發(fā)動機可以靈活啟動，燃油蒸汽可以進行自由脫附（抽走碳罐內油汽）。
05-29
我國前四個月汽車出口149.4萬輛 新能源汽車對汽車出口增長貢獻率達51.6%
5月25日商務部舉行例行發(fā)布會，商務部新聞發(fā)言人束玨婷介紹，我國汽車出口穩(wěn)中向好，產品結構持續(xù)優(yōu)化。
05-26
新造車，賣多少輛車才能活下去？
“如果L9、L8、L7三款車的總銷量下降到五六千臺/月，理想汽車的整車毛利率就會變成負數。大部分同行的成本控制能力是明顯好過理想的，是值得認真學習的。大家更容易出問題的不是成本而是銷量，汽車這個行業(yè)的屬性，對規(guī)模的要求太苛刻了。”
05-25
海南擬對7個新能源汽車換電項目給予獎勵
海南省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳近日聯(lián)合發(fā)出公示，擬對7個符合條件的新能源汽車換電模式示范應用項目發(fā)放獎勵資金，共計人民幣1800萬元。
05-23
2023充電樁展|第七屆國網電動出行博覽會&中國綠色電動生態(tài)大會
為實現2030年前碳達峰目標，大力推動充換電網絡建設，同時加強新能源汽車與電網能量互動，促進新能源汽車與可再生能源高效協(xié)同。國家電網公司充換電行業(yè)例會定于2023年9月在南京舉辦。
05-23
海南擬對7個新能源汽車換電項目給予獎勵
海南省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳近日聯(lián)合發(fā)出公示，擬對7個符合條件的新能源汽車換電模式示范應用項目發(fā)放獎勵資金，共計人民幣1800萬元。
05-23
打響新能源下鄉(xiāng)第一槍！五菱宏光MINIEV家族至高直降1.3萬元
5月22日，上汽通用五菱宣布，即日起，五菱宏光MINIEV家族全系限時（5月22日~6月30日限時）2.98萬元起售，至高直降1.3萬元，正式打響2023新能源汽車下鄉(xiāng)第一槍。
05-23
破解充電運營盈利難題，看這些大咖怎么說?
5月19日，“iEVC2023電動汽車充電設施產業(yè)峰會”在鄭州盛大舉行，此次大會由陽光電源聯(lián)合產業(yè)多家領軍企業(yè)共同舉辦。首場活動以“聚勢共創(chuàng)合力共贏”為主題，超百家行業(yè)骨干企業(yè)及專家齊聚一堂，共同探討充電運營盈利難題，分享建站運營經驗。
05-22
雷神電混助力轉型 吉利成為國內新能源頭部車企
2023年5月18-19日，以“雙碳驅動·競合共贏”為主題的第三屆車用動力系統(tǒng)國際高峰論壇在中國寧波杭州灣舉行。來自行業(yè)協(xié)會、科研機構、知名高校、汽車廠商、零部件供應商等眾多行業(yè)精英共聚一堂，著眼于新能源汽車動力系統(tǒng)的轉型升級，以及由此帶來的機遇和挑戰(zhàn)，圍繞動力系統(tǒng)前沿技術、熱點話題、國際趨勢、發(fā)展機遇等進行了深入的交流和探討。
05-19
李強:加快充電樁建設!
5月18日，李強總理在山東濰坊調研時來到金寶汽車城，走進銷售門店，了解新能源汽車銷售以及下鄉(xiāng)情況。他強調，新能源汽車市場空間廣闊，要優(yōu)化支持購買使用政策，加快充電樁等基礎設施建設，進一步釋放新能源汽車消費潛力。
05-19
中國新能源汽車新聞資訊
