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6月2日，比亞迪對外披露，動力電池與儲能電池單月裝機(jī)量達(dá)28.476GWh，同比增長101.12%，環(huán)比增長7.55%，創(chuàng)下歷史新高。2025年1-5月累計(jì)裝機(jī)總量達(dá)107.507GWh，顯示出比亞迪在新能源領(lǐng)域的持續(xù)擴(kuò)張勢頭。這一增長得益于比亞迪新能源汽車銷量的穩(wěn)健提升。5月份，比亞迪新能源汽車銷量達(dá)382，476輛，同比增長15.27%。其中海外市場表現(xiàn)尤為亮眼，當(dāng)月海外銷售新能源汽車89，047輛，同比增長137.46%，成為推動電池裝機(jī)量增長的關(guān)鍵因素。海外市場成為增長加速器儲...

5月27日，云南能投曲靖發(fā)電有限公司小塘儲能電站項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)投產(chǎn)，裝機(jī)規(guī)模達(dá)100MW/200MWh。項(xiàng)目采用磷酸鐵鋰電池技術(shù)，配備20套5MW/10MWh儲能單元，通過4回35kV集電線路，接入220kV升壓站擴(kuò)建的100MVA主變35kV側(cè)母線，經(jīng)升壓后借助原火電送出通道將電能輸送至電網(wǎng)。

5月26日，陽光電源(Sungrow)與非洲領(lǐng)先的獨(dú)立電力生產(chǎn)商Globeleq宣布，雙方已簽署南非153MW/612MWh紅沙電池儲能系統(tǒng)(BESS)項(xiàng)目的BESS供應(yīng)及15年長期服務(wù)條款清單。紅沙BESS項(xiàng)目是南非首個電池儲能獨(dú)立電力生產(chǎn)商采購計(jì)劃(BESIPPPP)的一部分，項(xiàng)目坐落于北開普省，距離烏平頓東南約100公里。建成后，它將成為非洲最大的獨(dú)立電池儲能系統(tǒng)。該項(xiàng)目占地約5公頃(12英畝)，將通過Eskom Garona變電站接入電網(wǎng)。紅沙BESS項(xiàng)目戰(zhàn)略定位明確，旨在支持南非電...

時隔2年多，長時儲能企業(yè)中海儲能終于迎來了新一輪融資。近日，清流資本對外宣布，中海儲能完成超億元Pre-A++輪融資，本輪融資由螞蟻集團(tuán)領(lǐng)投，君恒投資、北京昌平中小企業(yè)成長投資基金跟投。儲能早知道注意到，這是繼2022年12月紅杉中國、源碼資本、清流資本等機(jī)構(gòu)投資中海儲能后，這家專注于鐵鉻液流電池技術(shù)的專精特新企業(yè)獲得的又一輪重要資本加持。預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)2GWh以上產(chǎn)能資料顯示，中海儲能全稱北京中海儲能科技有限公司，成立于2020年，是一家...

天眼查App顯示，近日，上海蔚來汽車有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營范圍新增電池制造、電池銷售、電池零配件生產(chǎn)等。該公司成立于2015年5月，法定代表人為秦力洪，注冊資本30億美元，由蔚來控股有限公司全資持股。

5月25日，國家新型儲能試點(diǎn)示范工程——南方電網(wǎng)寶池儲能站在云南文山州投產(chǎn)運(yùn)行。這是國內(nèi)首座大型鋰鈉混合儲能站，實(shí)現(xiàn)多種新型構(gòu)網(wǎng)儲能技術(shù)的一站運(yùn)用，進(jìn)一步促進(jìn)我國新型儲能技術(shù)多元化發(fā)展。寶池儲能站占地面積約50畝，相當(dāng)于5個足球場大小，裝機(jī)容量達(dá)到400兆瓦時。按照每天兩充兩放測算，電站每年可調(diào)節(jié)電量5.8億千瓦時，相當(dāng)于近27萬戶居民一年的用電需求，其中98%為綠電。...

青海公司國能海南州新能源開發(fā)有限公司第三批大基地配套63.75MW127.5MWH儲能電站EPC工程公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告第一章 公開招標(biāo)1.招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：青海公司國能海南州新能源開發(fā)有限公司第三批大基地配套63.75MW127.5MWH儲能電站EPC工程公開招標(biāo)，項(xiàng)目招標(biāo)編號為：CEZB250404574，招標(biāo)人為國能海南州新能源開發(fā)有限公司，項(xiàng)目單位為：國能海南州新能源開發(fā)有限公司，資金來源為自籌。招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為國家能源集團(tuán)國際工程咨詢有限公司。本...

根據(jù)寧德時代官方消息，近日，山東時代新能源科技有限公司(簡稱山東時代)儲能及動力電池生產(chǎn)基地在濟(jì)寧市兗州區(qū)正式投產(chǎn)。這是寧德時代在北方布局的首個基地，也是目前在北方產(chǎn)能規(guī)劃最大的基地。據(jù)悉，山東時代新基地采用燈塔+零碳工廠標(biāo)準(zhǔn)建造，配備當(dāng)前全球領(lǐng)先的數(shù)字化、智能化產(chǎn)線。新基地共分三期建設(shè)，此次投產(chǎn)的一期項(xiàng)目總規(guī)模為60GWh，占地800余畝，總建筑面積52萬平方米，涵蓋從廠房到生活配套全方位智能化生產(chǎn)空間。項(xiàng)目二、三期將于今明...

寧德時代20日在香港交易所敲鑼上市，開盤后股價升幅高達(dá)10%以上。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，寧德時代在香港交易所上市，反映了企業(yè)和投資者對香港股票市場的信心。今年以來港股的出色表現(xiàn)和港元的強(qiáng)勢，為新股市場提供了正面預(yù)期。寧德時代公布分配結(jié)果顯示，在計(jì)及發(fā)售量調(diào)整權(quán)前，香港公開發(fā)售超額認(rèn)購約150.2倍，集資總額約356.6億港元，扣除上市開支后，集資凈額353.3億港元。上市當(dāng)日，寧德時代開盤價為296港元，較發(fā)行價263港元上漲12.55%。截至當(dāng)日中午，寧德時...

天眼查App顯示，近日，時代騏驥新能源科技(荊門)有限公司、時代騏驥新能源科技(咸寧)有限公司成立，法定代表人均為熊洪瑞，注冊資本均為500萬人民幣，經(jīng)營范圍包括新興能源技術(shù)研發(fā)、新能源汽車換電設(shè)施銷售、新能源汽車整車銷售等。股東信息顯示，上述公司均由寧德時代(260.000, 0.64, 0.25%)旗下時代騏驥綠能科技(湖北)有限公司全資持股。...

2025年5月7日，貴州省貴陽抽水蓄能電站下水庫放空洞順利貫通，標(biāo)志著貴陽抽水蓄能電站項(xiàng)目建設(shè)取得重要進(jìn)展。貴陽抽水蓄能電站利用紅巖電站水庫作為下水庫，該放空洞主要用于滿足貴陽抽水蓄能電站運(yùn)行要求并使紅巖水電站大壩中孔、引水發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)水口具備檢修條件。面對復(fù)雜的地質(zhì)條件和緊迫的工期壓力，各參建單位精誠合作，齊心協(xié)力，秉持著專業(yè)精神和敬業(yè)態(tài)度，圓滿完成了放空洞洞身開挖與支護(hù)工作。下水庫放空洞作為貴陽抽水蓄能電站建設(shè)進(jìn)度...

5月13日，四川內(nèi)江市埃普諾硅碳負(fù)極新材料項(xiàng)目一期正式投產(chǎn)，已建成的3條產(chǎn)線，年產(chǎn)能將達(dá)6萬噸。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資105億元，分兩期實(shí)施，全部建成達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約360億元，將有力填補(bǔ)內(nèi)江電池負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域空白。硅碳負(fù)極材料的比容量可以達(dá)到天然石墨電極、人工石墨電極的數(shù)倍，可以大量提升電池的能量密度。這一特點(diǎn)讓硅碳負(fù)極材料成為了下一代高能量密度電池的理想選擇。預(yù)計(jì)2025年硅碳負(fù)極材料出貨量有望達(dá)到20萬噸。硅碳負(fù)極材...

4月2日，自特朗普關(guān)稅對等政策出臺以來，引發(fā)全球關(guān)貿(mào)海嘯。美國的這一系列舉措，在全球范圍內(nèi)引發(fā)了軒然大波。4月4日，中國發(fā)布強(qiáng)有力的反制措施，對原產(chǎn)于美國的所有進(jìn)口商品加征34%關(guān)稅，正式拉開了一場全球貿(mào)易秩序重構(gòu)的序幕。黎明第一縷曙光前，常常是最寒冷的時刻。這一被視為美國歷史上第三次向全球發(fā)動的貿(mào)易戰(zhàn)爭，不僅在商品貿(mào)易，也在金融、資本乃至技術(shù)層面影響全球市場。而這其中，新能源產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠浅ｊP(guān)鍵的一環(huán)。根據(jù)特朗普最新的關(guān)稅政...

在全球能源革命的浪潮中，中國鋰電產(chǎn)業(yè)如同一艘巨輪，憑借技術(shù)突破與規(guī)模優(yōu)勢，打開新的敘事空間。如今中國企業(yè)已在全球包括上游鋰資源、四大鋰電池材料、鋰電設(shè)備、動力/儲能電池等多個鋰電細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢地位，諸如寧德時代、贛鋒鋰業(yè)、貝特瑞、先導(dǎo)智能、華友鈷業(yè)等企業(yè)不僅已在各自細(xì)分領(lǐng)域鑄就了舉足輕重的地位，甚至多年穩(wěn)坐全球第一交椅。哪怕在競爭激烈的2024年，也有企業(yè)或是營收實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，或資本實(shí)力得到增強(qiáng)，或加速構(gòu)建國際化...

2024年，新能源一哥比亞迪突破400萬銷量規(guī)模，成為全球首家產(chǎn)銷超400萬的新能源車企。寧德時代掌舵者曾毓群，再次出手歐洲，與車企Stellantis在西班牙合資建設(shè)電池工廠。鋰電新能源行業(yè)急速狂飆的同時，也并不全是好消息。過剩、去庫、降價、減產(chǎn)、停產(chǎn)等關(guān)鍵詞同樣充斥著鋰電新能源行業(yè)。2025年，要想繼續(xù)站穩(wěn)腳跟，難度可能遠(yuǎn)比想象中大得多。鋰電行業(yè)的成本革命過去幾年，電池行業(yè)經(jīng)歷著過山車行情，從一顆難求到產(chǎn)能冗余，相比于2023年高位滑坡，2024...