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雄安新區(qū)市民服務(wù)中心，“未來(lái)之城”的模樣：京東無(wú)人超市購(gòu)物、凱驪酒店刷臉入住、百度無(wú)人巴士載著游客穿行在街道中……在這個(gè)未來(lái)城市的“樣板間”里，電力作為基本支撐，也具備著“超前”和“智慧”的基因。

5月10日，深交所公布一批暫停上市公司名單，*ST凱迪(000939，SZ)不出意外位列其中。由于2017年、2018年財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告均被出具無(wú)法表示意見(jiàn)的審計(jì)報(bào)告，*ST凱迪觸碰到暫停上市的條款。債務(wù)危機(jī)爆發(fā)一年后，*ST凱迪就從風(fēng)光無(wú)限的“生物質(zhì)發(fā)電第一股”，成為負(fù)債累累的巨虧公司。

根據(jù)協(xié)議，雙方將緊密?chē)@國(guó)家的戰(zhàn)略部署，積極踐行污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)和長(zhǎng)江大保護(hù)重大責(zé)任，在環(huán)境保護(hù)與治理、節(jié)能降耗、新型能源研發(fā)利用、固廢危廢處理、土壤修復(fù)、國(guó)際合作與市場(chǎng)開(kāi)發(fā)及科研合作等多領(lǐng)域開(kāi)展多層次全方位的戰(zhàn)略合作。

在上月29號(hào)召開(kāi)的例行新聞發(fā)布會(huì)上，生態(tài)環(huán)境部執(zhí)法局局長(zhǎng)曹立平表示，將制定《生活垃圾焚燒發(fā)電廠自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)用于環(huán)境管理的規(guī)定(試行)》，建立污染物排放自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)公開(kāi)平臺(tái)，督促企業(yè)公開(kāi)5項(xiàng)常規(guī)污染物(顆粒物、氮氧化物、二氧化硫、氯化氫、一氧化碳)自動(dòng)監(jiān)測(cè)日均值及實(shí)時(shí)爐溫等相關(guān)數(shù)據(jù)。

在前不久發(fā)布的國(guó)家《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》中明確指出，到2020年，太陽(yáng)能光伏裝機(jī)將達(dá)到1億KW左右，城鎮(zhèn)綠色建筑占新建建筑的比例將達(dá)到50%。漢能集團(tuán)依靠自身的薄膜太陽(yáng)能技術(shù)設(shè)計(jì)出了漢墻、漢瓦、漢路等清潔能源建材，由此推行的建筑一體化BIPV為能源發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)提供了理想的解決方案。

報(bào)廢、廢棄汽車(chē)應(yīng)當(dāng)如何處置?放錯(cuò)了位置是垃圾，甚至?xí)斐蓢?yán)重污染，放對(duì)了地方是資源，能夠回收再利用。報(bào)廢汽車(chē)“變廢為寶”需要精細(xì)化分類(lèi)，分類(lèi)拆解得越細(xì)，分解出的資源就越多，一輛汽車(chē)甚至可以變成銅、鋁、鐵、塑料、橡膠等多種資源進(jìn)行再次利用。

基于物聯(lián)網(wǎng)和人工智能，以LED光源、無(wú)線通信和智能傳感為核心，智能照明為人們帶來(lái)了一種高效節(jié)能、健康環(huán)保的照明方案。尤其是在我國(guó)大力提倡環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約的大環(huán)境下，智能照明的商用價(jià)值更加值得重視。今后，智能照明產(chǎn)品將在操作便捷性、功能多樣性方面實(shí)現(xiàn)多種提升。

研究人員稱(chēng)：改裝空調(diào)設(shè)備，可以將CO2和空氣中的水分就地轉(zhuǎn)化。如果愿意，你還可以收集自家空調(diào)轉(zhuǎn)化出的燃料，用在其他地方。這種神奇方法，目前不知成本如何，能量轉(zhuǎn)化效率多高，若想順利推行，恐怕技術(shù)、設(shè)備和渠道都要進(jìn)一步完善，并不能立刻實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。不過(guò)，每一條新途徑，都是在幫助指引人類(lèi)找到減排的最佳策略。

日前從國(guó)家能源局獲悉，今年一季度，我國(guó)生物質(zhì)發(fā)電量為245億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)16.7%，繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)悉，一季度，我國(guó)生物質(zhì)發(fā)電新增裝機(jī)97萬(wàn)千瓦，累計(jì)裝機(jī)達(dá)到1878萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)19.2%。

5月4日，20世紀(jì)是化石燃料的世紀(jì)。石油產(chǎn)品是各種交通工具的主要能源來(lái)源。隨著這個(gè)世紀(jì)的結(jié)束，汽車(chē)被認(rèn)為是家庭的絕對(duì)必需品。然而，傳統(tǒng)汽車(chē)賦予我們自由和機(jī)動(dòng)性的同時(shí)，在環(huán)境方面的代價(jià)太高。德勤公司的數(shù)據(jù)顯示，在西班牙，公路客運(yùn)和貨運(yùn)交通在溫室氣體排放總量中的占比達(dá)到94%。電氣化能解決交通運(yùn)輸?shù)奈廴九欧艈?wèn)題。

根據(jù)年報(bào)，*ST凱迪2018年?duì)I收24.04億元，同比下降56%;凈利潤(rùn)虧損48.1億元，同比下降1.91%;經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-3.29億元，同比降幅達(dá)173%。年報(bào)對(duì)此前多個(gè)重要數(shù)據(jù)進(jìn)行了調(diào)整，比如2017年歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)數(shù)據(jù)，由-23.81億元調(diào)整至-54.04億元。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，初步核算，一季度我國(guó)單位GDP能耗同比下降2.7%，其中規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗下降3.4%。

據(jù)分析，目前核電是海南省清潔能源生產(chǎn)的主力軍，約占清潔能源電力的90%，占規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電量的四分之一。隨著清潔能源快速發(fā)展，核電二期建成投產(chǎn)后，海南核電在電力供應(yīng)中的占比將達(dá)到50%，成為電力供應(yīng)的主力，助力清潔能源島建設(shè)。

近期，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)曾杰教授研究團(tuán)隊(duì)與中科院上海同步輻射光源研究員司銳合作，研發(fā)出一種新型鉑單原子催化劑，可將二氧化碳高效轉(zhuǎn)化為純度90%以上的甲醇，這對(duì)減排和開(kāi)發(fā)新能源具有重要意義。國(guó)際權(quán)威學(xué)術(shù)期刊《自然·通訊》日前發(fā)表了該成果。

走在大街小巷，城市路燈隨處可見(jiàn)。在多數(shù)人看來(lái)，路燈主要起到夜間照明的作用。其實(shí)，它還擁有許多“隱藏”功能：不僅能為電動(dòng)汽車(chē)充電、可提供Wi-Fi熱點(diǎn)、監(jiān)測(cè)環(huán)境信息，還能進(jìn)行安防監(jiān)控，在意外發(fā)生時(shí)實(shí)現(xiàn)一鍵應(yīng)急報(bào)警……