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7月31日，交通運(yùn)輸部、財政部印發(fā)《新能源城市公交車及動力電池更新補(bǔ)貼實施細(xì)則》。其中指出，對城市公交企業(yè)更新新能源城市公交車及更換動力電池，給予定額補(bǔ)貼。鼓勵結(jié)合客流變化、城市公交行業(yè)發(fā)展等情況，合理選擇更換的新能源城市公交車輛車長類型。每輛車平均補(bǔ)貼6萬元，其中，對更新新能源城市公交車的，每輛車平均補(bǔ)貼8萬元;對更換動力電池的，每輛車補(bǔ)貼4.2萬元。各地根據(jù)財政部、交通運(yùn)輸部安排的補(bǔ)貼資金和下達(dá)的績效目標(biāo)，制定本地補(bǔ)貼...

國家能源局31日宣布，截至今年6月底，我國充電樁總量達(dá)到1024.4萬臺。全國超過三分之一的省份已將充電設(shè)施布局至所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有力支撐新能源汽車下鄉(xiāng)上半年，全國新能源汽車充電量約513億千瓦時，同比增長40%。下一步，國家能源局將繼續(xù)推動構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，助力交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型與現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。...

7月29日，深圳比亞迪汽車實業(yè)有限公司以近2億元的價格成功摘得位于深圳市深汕特別合作區(qū)的兩宗新能源產(chǎn)業(yè)用地，這一舉措標(biāo)志著公司在建設(shè)深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期項目上邁出了重要一步。據(jù)了解，此次摘牌的E2024-0015宗地和E2024-0016宗地均位于鵝埠片區(qū)深汕大道與通港大道交匯處，為土地使用年限30年的普通工業(yè)用地，掛牌地塊準(zhǔn)入行業(yè)為新能源產(chǎn)業(yè)。其中，E2024-0015宗地土地面積約為17.79萬平方米，建筑面積約為35.58萬平方米，摘牌價格為7150萬...

據(jù)悉，7月29日，海南省海口市商務(wù)局印發(fā)《海口市汽車以舊換新消費補(bǔ)貼實施細(xì)則》，其中提出，對于自2024年6月28日至2024年12月31日期間，個人消費者以舊換新購買新能源小客車新車，可申領(lǐng)消費補(bǔ)貼。其中報廢購新的車主，購買20萬元以上(含)的小客車新車可申請一次性4000元購車補(bǔ)貼。原文如下：海口市汽車以舊換新消費補(bǔ)貼實施細(xì)則為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)<推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案>的通知》(國發(fā)〔2024〕7號)、商務(wù)部等14部...

中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會與立信數(shù)據(jù)研究院近日在重慶發(fā)布了2024年二季度中國消費者消費意愿調(diào)查數(shù)據(jù)。調(diào)查結(jié)果顯示，國內(nèi)新能源汽車的消費熱度持續(xù)走高，消費者對汽車功能的期望呈現(xiàn)出多樣化趨勢。調(diào)查數(shù)據(jù)對汽車業(yè)界發(fā)出多個提示信號，對我國汽車行業(yè)健康發(fā)展具有較強(qiáng)參考性。消費者選擇新能源車的比重明顯高于燃油類汽車調(diào)查結(jié)果表明，消費者選擇新能源汽車(包括混合動力和純電動)的比重超過一半，達(dá)到53.6%，環(huán)比上升5.9個百分點，明顯高于選擇燃...

公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2024年6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)2472萬輛，而且上半年新注冊登記新能源汽車同比增長39.41%達(dá)439.7萬輛，創(chuàng)下歷史新高。盡管新能源汽車滲透率節(jié)節(jié)攀升，但車主的充電焦慮其實依然存在，尤其節(jié)假日期間充電排隊甚至搶樁消息仍然屢屢沖上熱搜。7月暑期來臨，火焰山、魔鬼城附近的超充站也迎來了充電高峰。在平均溫度50℃、地表溫度甚至高達(dá)70℃的環(huán)境中，新能源汽車能否持續(xù)穩(wěn)定且快速充電?北極星儲能網(wǎng)跟隨華為探訪了四大火...

7月25日，外媒消息稱，由于銷售困難，本田汽車公司計劃關(guān)閉中國兩家工廠、削減燃油汽車年產(chǎn)量。目前本田在中國擁有6家工廠，主要生產(chǎn)汽油發(fā)動機(jī)車型。其中位于廣東的工廠計劃在10月份關(guān)閉，該工廠為廣汽與本田合資于1998年7月成立、1999年3月開始陸續(xù)投產(chǎn)，年產(chǎn)能約5萬輛。另有一家位于湖北的工廠將于11月關(guān)閉，這個工廠是2004年4月由東風(fēng)汽車與本田合資成立，年產(chǎn)能約24萬輛。據(jù)悉，本田在中國的年產(chǎn)量為149萬輛，這兩家將要關(guān)閉的工廠的年產(chǎn)能合計為2...

記者27日從重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會獲悉，2024年上半年，重慶市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展交出3個第一的成績單，汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、集群化、綠色化趨勢更加明顯。汽車產(chǎn)量位列全國城市第一。1至6月，重慶汽車產(chǎn)量121.4萬輛，重回全國汽車第一城。新能源汽車產(chǎn)量增速位列全國汽車產(chǎn)量前十省市第一。1至6月，重慶新能源汽車產(chǎn)量39.1萬輛、同比增長1.5倍，遠(yuǎn)高于全國平均增速(30.1%)，增速在全國汽車產(chǎn)量前十大省市中排名第一位。賽力斯問界M9銷量穩(wěn)...

據(jù)悉，近日，湖南省發(fā)展和改革委員會發(fā)布2024年湖南省第七批電動汽車充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)公示。經(jīng)對企業(yè)提交的備案資料進(jìn)行審查，同意對30家電動汽車充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行備案。2024年湖南省第七批電動汽車充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)名單如下：

7月24日，國家發(fā)改委 財政部發(fā)布的《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》指出，提高新能源公交車及動力電池更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn);推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新;更新車齡8年及以上的新能源公交車及動力電池，平均每輛車補(bǔ)貼6萬元。以下為原文國家發(fā)展改革委 財政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知發(fā)改環(huán)資〔2024〕1104號各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國務(wù)院...

2024年7月18日，三亞市發(fā)展和改革委員會公布關(guān)于組織三亞市2024年電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施驗收及補(bǔ)貼申報工作的公告。其中明確提出：1、2023年1月1日至2023年12月31日在三亞市行政區(qū)域內(nèi)建成投運(yùn)、對社會運(yùn)營、接入海南省充換電一張網(wǎng)服務(wù)平臺（以下簡稱省級平臺）的充電基礎(chǔ)設(shè)施，通過驗收后按照給予建設(shè)、運(yùn)營補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行申報。2、2022年12月31日前在三亞市行政區(qū)域內(nèi)建成投運(yùn)、通過驗收、對社會運(yùn)營、接入海南省充換電一張網(wǎng)服務(wù)平臺（以下...

北京市面向無車家庭定向增發(fā)2萬個新能源小客車指標(biāo)。7月19日從北京市交通委獲悉，為逐步解決無車家庭用車需求，北京市將于7月21日面向無車家庭定向增發(fā)2萬個新能源小客車指標(biāo)。&emsp;&emsp;按照定向增發(fā)工作安排，7月21日將公布積分排序入圍的家庭名單。家庭申請人可登錄北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)查詢。積分排序入圍的家庭，將由北京市有關(guān)部門開展親屬關(guān)系和婚姻狀況核查，具體工作安排將于7月21日公布，屆時，家庭申請人可登錄北京市小...

7月18日,據(jù)中汽協(xié)會數(shù)據(jù)微信公眾號消息，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析，2024年6月，新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長，同比均超過兩位數(shù)。2024年6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成100.3萬輛和104.9萬輛，同比分別增長28.1%和30.1%。2024年1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%。2024年6月，新能源汽車國內(nèi)銷量96.3萬輛，環(huán)比增長12.5%，同比增長32.2%。2024年1-6月，新能源汽車國內(nèi)銷量433.9萬輛，同比增長35.1%。20

2024年7月17日，成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局等9部門發(fā)布關(guān)于印發(fā)《成都市推動氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用政策申報指南》的通知。該通知明確指出：1、到2026年，力爭全市氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過 200 億元，培育不少于5家在產(chǎn)業(yè)鏈整車或核心零部件相關(guān)領(lǐng)域排名全國前五的頭部企業(yè)，帶動氫燃料電池商用車的技術(shù)升級和成本下降，打造產(chǎn)業(yè)鏈條完整、技術(shù)水平先進(jìn)的氫燃料電池商用車核心零部件和整車研發(fā)制造基地。2、擴(kuò)大示范應(yīng)用場景，重點打...