氫能
2022國際渦輪技術大會在滬盛大召開！
金秋九月-共聚申城！9月14-15日，2022國際渦輪技術大會在上海盛大召開！本屆大會由“渦輪技術”主辦，上海市航空學會、山東航空產業學會、航空動力期刊、航空動力學報、發電技術期刊、熱能動力工程、航空制造技術、風機技術雜志、北京市電加工研究所有限公司共同支持！
10-10
科普：氫氣的十個“謠言”與真相
該文章回答了“氫氣是否昂貴”、“氫儲運是否困難”等常見問題，也提出了“氫氣應用比石油更早”、“興登堡事件主要原因不是氫氣”等觀點，讓人有耳目一新之感，有利于提升社會對氫能的接受程度，打消一系列錯誤認知，建立對氫成本、氫安全、氫應用的正確認知。
10-10
國家電投：國內首個燃機商業機組高比例摻氫發電示范運行取得重大突破
日前，我會發起單位國家電投所屬荊門綠動能源有限公司在運燃機，成功實現30%摻氫燃燒改造和運行，這是繼2021年12月成功實現15%摻氫運行后的又一重大技術突破。
10-10
燃料電池汽車示范應用提速 多地爭搶氫能汽車市場蛋糕
“可以看到，以鄭州為牽頭城市、以宇通集團為優勢企業，鄭州燃料電池汽車城市群示范應用取得了明顯成效。”日前，鄭州市燃料電池汽車示范應用領導小組專家委員會專家在宇通集團調研時表示。
10-08
續航605km，百公里氫耗1.18kg！上汽大通MAXUS MIFA氫正式上線
近日，上汽大通MAXUS MIFA氫正式上線享道出行平臺，首批投入使用的80臺車型主要投放在上海區域，市民可通過享道出行APP選擇“商務型”車下單。
10-05
300公里續航！東風、中石化、國電投三方助力武漢200臺渣土車年內上路
9月29日，東風商用車、中國石化、國電投湖北氫動力在武漢簽署戰略合作協議，聚焦氫能源研發應用，探索更多應用場景，共同拓展氫能源中重卡市場。首批200臺東風氫能渣土車訂單同步簽訂，年內將在武漢陸續上路。
10-03
鼓勵綠電制氫！甲醇、氫燃料電池將在內河船舶領域推廣！
國家發改委、工信部、財政部、生態環境部、交通運輸部近日聯合發布《關于加快內河船舶綠色智能發展的指導意見》。《實施意見》明確，到2025年，液化天然氣(LNG)、電池、甲醇、氫燃料等綠色動力關鍵技術取得突破，船舶裝備智能技術水平明顯提升，內河船舶綠色智能標準規范體系基本形成。
10-01
北京穩力首臺燃料電池清掃車亮相大興國際氫能示范區
9月28日，北京穩力首臺燃料電池清掃車交車儀式在北京氫能交流中心圓滿舉行，水木興創(北京)科技發展有限公司和北京穩力科技有限公司相關領導共同出席了儀式。
10-01
新能源制氫及氫能應用的發展前景
氫能作為一種清潔能源，在應對全球氣候變化以及“雙碳”目標中有著巨大作用，許多國家都將氫能納入國家戰略。國內制氫也正從煤炭、石油等傳統能源，向著風能、電能、光伏等新能源轉變，新能源制氫技術的優勢與重要性，逐步凸顯。但我國氫能產業發展、新能源制氫以及氫能應用，相對落后于美國、日本等國家，亟待全面提升。
10-01
“零”碳排放，維諦技術新能源技術方案點亮數據中心綠色低碳未來
介紹了國家對數據中心應用新能源的支持政策，簡單分析了新能源使用過程中的問題，介紹了維諦技術落地的新能源技術方案，以及在實際應用中可量化的價值。
09-29
“雙能”融合發展，全球首款氫動力人形機器人在濮陽發布
9月28日，氫生活、AI未來——全球首款氫動力人形機器人發布暨濮陽“兩能”融合戰略簽約儀式在“中原氫城”濮陽舉行。在全球首款氫動力人形機器人“一行”發布的同時，濮陽與優必選科技就人工智能與氫能“兩能”融合達成戰略合作，積極探索和實施以人工智能驅動新能源發展戰略，助力實現我國“碳達峰、碳中和”的目標，推動經濟綠色高質量發展。
09-29
鄭州：氫能這樣搞?。?/a>
9月26日，鄭州市工信局發布關于加快我市氫能產業高質量發展的建議的答復，鄭州城市群包括6個省內城市、11個省外城市，目標是：到2025年，推廣燃料電池汽車4445輛，建設加氫站82座，建立自主可控的完整產業鏈。按照城市群任務分工和省政府工作要求，到2025年，累計推廣燃料電池汽車2100輛、建設加氫站40座，其中，2022年推廣燃料電池汽車500輛、建成加氫站10座。
09-29
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