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據(jù)外媒報(bào)道，最新的零售數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，特斯拉有望在中國(guó)創(chuàng)下最佳的季度銷量表現(xiàn)，此前該公司成為首家在中國(guó)下調(diào)價(jià)格以捍衛(wèi)其市場(chǎng)份額的電動(dòng)汽車制造商。

3月21日，3000輛國(guó)產(chǎn)新能源汽車在南沙汽車碼頭被裝載駛上滾裝船，隨后將出口到東南亞地區(qū)。據(jù)了解，這是今年以來華南地區(qū)單品牌國(guó)產(chǎn)新能源汽車單次出口量最多的一個(gè)批次。

為響應(yīng)國(guó)家促進(jìn)新時(shí)代新能源高質(zhì)量發(fā)展和國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。上海有色網(wǎng)（以下簡(jiǎn)稱“SMM”）作為全球領(lǐng)先的有色金屬行業(yè)綜合服務(wù)門戶，將于2023年5月8-10日在湖南長(zhǎng)沙舉辦“2023SMM（第八屆）中國(guó)國(guó)際新能源大會(huì)暨產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”。

最近，鹽城市大豐區(qū)供電公司對(duì)轄區(qū)內(nèi)瑞城國(guó)際等158個(gè)小區(qū)老舊小區(qū)，分析解決個(gè)人充電樁報(bào)裝過程中配套場(chǎng)地、管線走廊等難題，協(xié)調(diào)小區(qū)集中規(guī)劃充電樁車位，打通小區(qū)充電開門接樁最后一公里，用實(shí)際行動(dòng)踐行為群眾辦實(shí)事，為車主創(chuàng)造更加友好便捷的充電條件，為市民提供更加貼心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

近日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于向社會(huì)公開征求《綠色產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2023年版)》(征求意見稿)意見的公告。此次公開征求意見的時(shí)間為2023年3月16日至2023年4月15日。

梅賽德斯奔馳集團(tuán)計(jì)劃在未來幾年投資數(shù)十億美元，對(duì)其在中國(guó)、德國(guó)和匈牙利的工廠進(jìn)行現(xiàn)代化改造，以加快向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型并減少尾氣排放

隨著電子信息技術(shù)的快速生長(zhǎng)和汽車制造業(yè)的不斷變革，汽車電子工藝的應(yīng)用和創(chuàng)新極大地推動(dòng)了汽車工業(yè)的前進(jìn)與生長(zhǎng)，對(duì)提高汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、寧?kù)o性，改善汽車行駛穩(wěn)固性、恬靜性，降低汽車排放污染、燃料消耗起到了很是要害的作用，同時(shí)也使汽車具備了娛樂、辦公和通訊等豐富功能。

縱觀中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，2023年的主基調(diào)是“降價(jià)”。業(yè)內(nèi)人士說，中國(guó)汽車行業(yè)“從來沒有這么卷過”。這種價(jià)格戰(zhàn)不是零和博弈，是負(fù)和博弈。“要利潤(rùn)”還是“要市場(chǎng)”，成了擺在眾多車企面前的艱難抉擇

最初，這股車市降價(jià)風(fēng)從湖北吹起。三月初，湖北省聯(lián)合車企與經(jīng)銷商開啟了政企補(bǔ)貼活動(dòng)，補(bǔ)貼主要覆蓋東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)日產(chǎn)等東風(fēng)系品牌，補(bǔ)貼的金額最高達(dá)9萬元。這之后，超30個(gè)汽車品牌在全國(guó)多地開啟了降價(jià)促銷的活動(dòng)。

隨著新能源汽車技術(shù)快速發(fā)展和公眾環(huán)保意識(shí)不斷提升，我國(guó)新能源汽車保有量不斷增加。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛，同比增長(zhǎng)67.13%。新能源汽車給用戶帶來了良好駕乘體驗(yàn)，也為保護(hù)環(huán)境、節(jié)省能源提供了助力。

在位于古巴首都哈瓦那的加勒比電動(dòng)車廠生產(chǎn)線上，工人們正在忙碌地組裝電動(dòng)摩托車。“我的任務(wù)是對(duì)每輛車進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)。”正在作業(yè)的工人雷納爾多·路易斯告訴記者

根據(jù)天眼查App顯示，近日，廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司發(fā)生工商變更，夏珩卸任法定代表人、執(zhí)行董事、經(jīng)理，由何小鵬接任。不久前，夏珩已接連卸任廣東小鵬汽車科技有限公司、廣州小鵬汽車科技有限公司職務(wù)，并均由何小鵬接任。

16日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布《新能源電動(dòng)汽車消費(fèi)與公共充電樁使用情況調(diào)查報(bào)告》。報(bào)告顯示，新能源汽車及充電樁政策普及率高，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車發(fā)展整體較為支持;充電樁安全性、結(jié)算便捷性、報(bào)修及時(shí)性等滿意度較高，充電價(jià)格滿意度、結(jié)算準(zhǔn)確性有待提升。

3月16日，寧德時(shí)代官宣其子公司寧普時(shí)代數(shù)字科技(上海)有限公司與福建省高速公路集團(tuán)旗下福建省海絲高速新能源科技公司簽署重卡換電項(xiàng)目合作協(xié)議。

3月16日晚8點(diǎn)，比亞迪召開“漢唐雙旗艦超級(jí)發(fā)布會(huì)”，發(fā)布了漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版兩款新能源汽車新車型，售價(jià)均為20.98萬元起步。