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新能源汽車
“中國是主要動力”
中國和歐洲是2022年電動汽車市場強勁增長的主要動力。LMC Automotive數(shù)據(jù)顯示,歐洲和中國電動汽車銷量分別占總銷量的11%和19%。
電動汽車
01-20
降價后,特斯拉在華日均銷量突破1.2萬輛
招銀國際(CMBI)匯編的數(shù)據(jù)顯示,自本月早些時候下調了其最暢銷車型的價格后,特斯拉1月份在中國的零售銷量激增。
特斯拉汽車
01-19
投資百億,贛鋒鋰業(yè)擬投建年產(chǎn)24GWh動力電池項目
1月19日,贛鋒鋰業(yè)發(fā)布的公布顯示,子公司贛鋒鋰電擬與三峽水利、東方鑫源在重慶市涪陵高新區(qū)投資建設年產(chǎn)24GWh動力電池項目,計劃總投資100億元。
動力電池
01-19
工信部:推動新能源汽車融合創(chuàng)新發(fā)展
1月18日,國新辦舉行2022年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會。工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍介紹,2022年工業(yè)經(jīng)濟企穩(wěn)向好,全年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.6%,其中制造業(yè)增加值同比增長3%。
新能源汽車
01-19
長城汽車入選“品牌強國工程” 攜手央視打造《長城汽車 向新而越》紀錄片
1月16日,由中央廣播電視總臺重磅打造的開年大作《品牌強國之路》系列紀錄片,正式登陸央視財經(jīng)頻道(CCTV-2),講述中國優(yōu)秀品牌故事,助力增強中國品牌全球影響力。作為系列紀錄片的第一集,《長城汽車??向新而越》全面講述了,面對未來全球化競爭,長城汽車如何以新能源和智能化領域的科技創(chuàng)新,助力品牌強國,并首次面向公眾展示了長城汽車在新能源混合動力、動力電池、智能駕駛、線控轉向等核心技術研發(fā)背后的故事。
電動汽車
01-18
傳比亞迪、特斯拉與印尼接近達成電動汽車投資協(xié)議
1月17日,印度尼西亞海事和投資協(xié)調部長Luhut Pandjaitan表示,印度尼西亞正與中國汽車制造商比亞迪集團(BYD Group)和美國汽車制造商特斯拉敲定在該國投資建設電動汽車生產(chǎn)設施的協(xié)議。
電動汽車
01-18
政策紅包密集釋放 汽車消費券助力擴內需
汽車業(yè)是國民經(jīng)濟重要的支柱性產(chǎn)業(yè),是拉動內需、擴大消費的重要領域之一。近期,天津、沈陽、鄭州、濟南、三亞、南昌等地陸續(xù)出臺汽車消費促進政策,其中發(fā)放汽車消費券是一種重要方式。
新能源汽車補貼
01-18
中國汽車出口去年同比增長54.4%,躍居世界第二
據(jù)香港《南華早報》15日報道,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)的數(shù)據(jù),2022年中國汽車出口量同比增長54.4%,達到311萬輛。中國已超過德國,成為全球第二大汽車出口國。分析人士稱,中國汽車出口量也正在逼近日本,并有可能在未來幾年奪得全球最大汽車出口國的頭銜。
電動汽車
01-17
強強聯(lián)合!殼牌“牽手”比亞迪 石油巨頭又想干什么?
身處變革時代,沒有一家企業(yè)能靠“孤軍奮戰(zhàn)”應對能源轉型的挑戰(zhàn)。以前那些看似“八竿子打不著”的企業(yè),如今卻能緊密“牽手”。最近這些年,殼牌等國際巨頭正紛紛與中國新能源汽車企業(yè)展開合作,中國石化等本土石油巨頭也頻頻向電車企業(yè)伸出“橄欖枝”。他們到底是看準了什么業(yè)務機遇?這種組合又將結出怎樣的成果?
充電樁
01-17
告別一樁難求 新能源汽車有了"移動充電寶"
雙碳目標下,作為碳排大戶的交通行業(yè)正在加速邁向零碳綠色未來。數(shù)據(jù)顯示,2022年全國新注冊登記新能源汽車為535萬輛,市場占有率達到23%,同比2021年增加240萬輛,大幅增長81.48%。借勢東風,充電基礎設施、充電服務等產(chǎn)業(yè)鏈配套也在新技術的加持下深度演進著。
充電樁
01-16
傳特斯拉上海工廠三期擴建推遲
據(jù)彭博社報道,知情人士透露,特斯拉在上海工廠的擴建計劃已被推遲。特斯拉上海工廠三期擴建計劃原定于今年年中開始,屆時該工廠的產(chǎn)能將翻一番,達到每年200萬輛左右。
特斯拉汽車
01-16
2022電動汽車充電設施大盤點
大家都愛用誰家的樁給車充電?跟隨小編一起看看去年全國充電基礎設施發(fā)展情況吧。
充電樁
01-16
國家稅務總局:2022年累計免征新能源車輛購置稅879億元
國家稅務總局最新數(shù)據(jù)顯示,為促進新能源汽車消費和綠色低碳發(fā)展,稅務部門落實新能源汽車免征車輛購置稅政策,2022年全年累計免征新能源汽車車輛購置稅超800億元。
新能源汽車補貼
01-13
調查顯示電動車將成為中國汽車市場主流
全球知名投資管理公司富達國際12日在上海發(fā)布一項調查結果稱,電動車在中國市場的滲透率預計會大幅提升,未來電動車將成為中國汽車市場主流。
電動汽車
01-13
2024年破3000億,湖北新能源汽車產(chǎn)業(yè)將開啟“超車”模式
近日,《湖北省突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)三年行動方案(2022-2024年)》《湖北省突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)重點任務清單》正式印發(fā),力爭到2024年,全省汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值跨越萬億臺階,其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)突破3000億元。
新能源汽車
01-13
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國富氫能攜手韓國企業(yè)聯(lián)合開發(fā)數(shù)據(jù)中心氫能發(fā)電模塊
大眾汽車集團公布1600億歐元戰(zhàn)略投資規(guī)劃
我國完成首次全尺寸高壓純氫管道泄漏噴射火試驗
東方電氣研發(fā)全球首獲認證漂浮式風電制氫平臺
國家能源集團大渡河丹巴水電站收到國家發(fā)改委核準批復
中國雄安500千伏變電站投運助力新區(qū)綠電供應
CPECC建成新能源離網(wǎng)柔性制氫一體化試驗平臺
巴基斯坦啟用首個太陽能電池板測試實驗室
東方電氣研發(fā)全球首獲認證漂浮式風電制氫平臺
中國雄安500千伏變電站投運助力新區(qū)綠電供應
國家能源集團大渡河丹巴水電站收到國家發(fā)改委核準批復
CPECC建成新能源離網(wǎng)柔性制氫一體化試驗平臺
巴基斯坦啟用首個太陽能電池板測試實驗室
中國首臺(套)熱耦合海水制氫裝置穩(wěn)定運行超500小時
新堡壘能源獲準與波多黎各簽署長期液化天然氣供應協(xié)議
LG能源解決方案與梅賽德斯-奔馳簽署長期電池供應協(xié)議
寶馬公布多款電動汽車WLTP能效與續(xù)航數(shù)據(jù)
摩洛哥計劃提升海水淡化供水比例以應對干旱
希臘與美國液化天然氣協(xié)議助力烏克蘭能源供應
中國首臺套綠氫煤化工項目全面投運
韓國SK Earthon收購印尼油田區(qū)塊股份拓展能源業(yè)務
廣東能源集團考察印尼煤炭項目推進海外能源合作
月均產(chǎn)煤量超5000萬噸,國家能源集團多舉措保障冬季能源穩(wěn)定供應
俄羅斯石油公司總裁預計2025年中國能源投資將達9000億美元
“川電入蘇”特高壓工程累計輸送清潔水電超5000億千瓦時
尼日利亞埃馬德布石油公司實現(xiàn)伊博姆油田首次產(chǎn)油
山東將建成全國首個省域特高壓“雙環(huán)網(wǎng)”
松下能源將為Zoox無人駕駛車隊供應高性能電池
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