風電運維
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40米雙體風電運維服務船“海佑101”吉水！
12月8日，由德京（福建）海洋工程裝備有限公司承接的40米雙體風電運維服務船——海佑101EPC項目在福建省白馬船廠吉水。這是德京（福建）海洋工程裝備有限公司成立以來設計建造的第一艘船舶，同時標志著德京集團在海洋工程裝備制造領域邁出了跨越性的一步。該船舶已獲中國船級社CCS認證，船長40米，船寬10.4米，設計吃水深度1.9米，滿載排水量270噸，最大航速不低于15.5節，具備超過1000海里的續航力和超過15天的自給自足能力。該船適用于搭載中小型海上登乘...
12-11
DNV 與 Seatrium 攜手在船舶和海洋工程創新與可持續發展領域開展合作
挪威船級社 DNV 與新加坡海洋工程解決方案提供商 Seatrium 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，將在工程、技術和新產品設計領域開展戰略活動和項目方面的合作。根據該諒解備忘錄，DNV 將向 Seatrium 提供有關市場和監管趨勢、新興技術以及海事和近海領域環境、安全和質量標準的最佳實踐的建議。雙方預計將共同努力優化現有流程，提高新建、改造和翻新項目的效率。DNV 表示，雙方還將探索與其他組織和機構的合作機會，以推進應對海洋和近海領域關鍵...
11-22
Tekmar Group贏得中東150萬英鎊合同
總部位于英格蘭東北部的 Tekmar Group ( AIM: TGP ) 宣布已與中東客戶簽訂了價值超過 150 萬英鎊的合同。Tekmar 多年來一直專注于服務英國海上風電市場，該公司表示，該交易涉及提供海上灌漿服務。該公司沒有透露客戶的名稱，只是說他們是現有客戶 EPIC(工程、采購、安裝和調試)承包商。該集團總部位于紐頓艾克利夫，該公司表示，經過一段時間的服務線投資后，灌漿能力已成為集團的戰略重點和增長領域。這些項目的工作已經開始，預計將在本財政年...
11-18
Van Oord新型海上風電安裝船“Boreas”號開始試航
Van Oord近日宣布，其訂購的新型海上風電安裝船Boreas號已開始海上試航。該船由丹麥KEH(Knud E. Hansen)設計公司設計，計劃于2025年交付，將專門用于運輸和安裝下一代海上風機及大型基礎。Boreas號船長176米，最大工作水深80米，定員135人，具備超過20000噸的最大凈載升降能力和超過7000平方米的甲板面積。其主吊起重能力超過3000噸，吊臂高達155米，能夠安裝20MW的海上風機，并已入級挪威船級社(DNV)。該船是同類船舶中第一艘能夠使用未來燃料甲醇的...
11-16
DFO 與 Vestas 簽訂長期 SOV 合同
維斯塔斯已與東方海上(DFO)簽訂合同，為中國臺灣省昌芳西島和中能海上風電項目提供一艘服務作業船(SOV)。根據這份為期十二年的合同，東方海工將提供一艘 SOV，用于支持 600 兆瓦昌坊西島項目和 300 兆瓦中能項目的運營和維護 (O&M) 階段。該艘SOV是已訂購的兩艘船舶中的第一艘，將于2026年最后一個季度從船廠交付。...
11-08
Saltwater Engineering 將在 OEEC 2024 上正式推出其最新船舶設計
總部位于荷蘭的 Saltwater Engineering 宣布推出其最新船舶設計 Blue Quest，該設計針對廣泛的海上勘測應用進行了優化。Saltwater Engineering 表示，Blue Quest 的設計旨在體現流線型和高效設計中的多功能性。該公司補充說，新船的設計是一個多功能平臺，可輕松調動以適應各種海上勘測服務。該船專為地球物理勘測、小型巖土工程以及未爆彈藥 (UXO) 的識別和清除而設計。據稱，通過整合無人機、遙控潛水器 (ROV) 和無人水面航行器 (USV)，Blue ...
11-08
Purus 與 Vestas 簽署多年期 CSOV 協議
維斯塔斯已與 Purus 簽署了一份多年的服務合同，以利用該公司新建的調試服務運營船 (CSOV)，該船目前正在挪威 Vard 造船廠建造。Purus 表示，與丹麥風力渦輪機制造商簽訂的合同將于 2025 年該船下水后立即生效。Purus Chinook船可容納多達 120 人，還配備全電動舷梯、18 米長的直升機甲板、5 噸以上的 3D 運動補償起重機以及下一代 Chartwell 十二座子船。Purus Chinook將成為 Purus 運營船隊交付的第一艘 Vard 419，其姊妹船 Purus C
10-31
金風慧能中標297臺風電運維訂單
10月25日，三峽內蒙古區域2個項目公司2024至2026年風電機組運維對外委托服務中標候選人公示，北京金風慧能技術有限公司預中標，投標報價3860.5萬元。項目概況：三峽內蒙古區域2個項目公司2024-2026年風電機組運維對外委托服務（國水集團化德風電有限公司（以下簡稱國水化德公司）396MW、 內蒙古京能巴音風力發電有限公司（以下簡稱京能巴音公司）199.5MW風電機組運維委托服務（含：35kV集電線路、10kV農電線路的運行委托服務及檢修道路維護等工作）。1、國...
10-29
蘇格蘭海底機器人公司HonuWorx籌集資金打造自主潛水器艦隊
蘇格蘭海底機器人公司HonuWorx計劃從投資者處籌集3000萬英鎊，用于建造一支由50艘自主潛水器組成的艦隊，專注于海上檢查工作。這筆資金將助力該公司在未來兩到三年內實現員工數量翻倍，并預計在2025年推出商業試點系統。HonuWorx總部位于阿伯丁，正在開發一款名為Loggerhead的母艦。這是一種可遙控、全電動、自主運行的船舶，能夠在抵達風電場或海上油田等工作現場后，部署較小的遙控機器人(ROV)進行作業。Loggerhead的名字靈感來源于遷徙近800...
10-28
DEME 將在荷蘭 OranjeWind 項目中安裝陣列間電纜和二次鋼筋
DEME 已獲得一份合同，負責荷蘭 800 MW OranjeWind 海上風電場的陣列間電纜和二次鋼材的運輸和安裝。DEME 計劃于 2026 年下半年開始部署海上和電纜安裝船、挖泥船和落水管船以及其他支持設備。根據 DEME 對重大合同的定義，該交易價值在 1.5 億歐元至 3 億歐元之間。該公司將運輸和安裝總計 114 公里的陣列間電纜，將所有 53 個基礎連接到荷蘭北海的海上變電站。TKF 將為該項目提供電纜。范圍包括所有工程、準備和支持活動，確保 DEME 向 O...
10-25
Vattenfall與Van Oord簽署3年期海上安裝船租用合同
近日，Vattenfall與Van Oord簽署了一份為期三年的框架合同，將租用自升式海上安裝船MPI Resolution號進行海上風機運營和維護活動。該合同保證了MPI Resolution號每年數月的可用性，主要是在3月初至10月下旬的維護高峰期。該船將負責為Vattenfall在北歐和英國最大輸出功率為5MW的海上風機提供服務，這有助于最大限度地提高Vattenfall海上風機的效率，增加其現有資產的無化石發電量。多年來，MPI Resolution號一直為Vattenfall在歐洲的所有海上風.
10-09
1600噸風電安裝平臺迎新進展
近日，韓通海洋風電911600噸風電安裝平臺在振華重裝碼頭順利完成全程升降試驗。海洋風電91于2021年11月完成設計，于2022年1月18日開工建造，并于2024年5月10日出塢下水。該平臺總長130.6米、船寬48米、型深9.6米、設計吃水6.3米、航速7節、自持力30天、續航力3000海里、定員120人。該船樁腿高度125米，最大作業水深70米，配置一座1600t繞樁式全回轉起重機和一座600t全回轉輔起重機，是集運、吊、儲一體化多功能的海上風電安裝平臺，建成后主要用...
09-30
5000噸海洋敷纜工程船項目！這家船廠中標
9月26日，福易采電子交易平臺發布《福建海電運維科技股份有限公司海電運維702采購項目中標結果公示》的公告。公告顯示，福建省馬尾造船股份有限公司成功中標該項目。據悉，海電運維702船舶總長122米;設計航速15節;載纜量約5000噸。招標范圍和內容：福建海電運維科技股份有限公司海電運維702采購項目為交鑰匙項目，要求中標人負責完成本項目建造，具體內容包含但不限于設計(包括方案設計及評審、送審設計、詳細設計、模型試驗、生產設計、模型評...
09-29
4艘風電運維船建造合同！簽了
近日，中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司聯合中船貿易與Schoeller Holdings集團在廣州成功簽訂4艘120人風電運維船(C-CSOV)建造合同，計劃于2027年初交付。此次簽約的風電運維船是一型滿足DNV COMF (C2, V2)高舒適度要求的高端海工船舶，由Deutsche Offshore Schifffahrt(DOS)和挪威Salt船舶設計公司聯合開發設計。新船船長96.25米，寬20米，可容納多達100名技術人員并提供最大的操作靈活性，將適用于海上風電領域以及海上能源領域的其
09-25
新型海上風機維護船！
丹麥船舶設計公司Knud E. Hansen推出了下一代海上風機維護船設計，允許在現場進行風機維修，最大限度地減少拆卸部件并運到岸上進行維修的需要。Jack-up on Jack-up概念包括一艘四樁腿自升式船，帶有15米寬的工作平臺，可抬升至機艙高度。該船長154米，寬64.4米，可在80米水深條件下工作，可用于對20MW以下風機進行各種維護工作，包括更換和處理重達1000噸、輪轂高度達175米的機艙，以及130米長的葉片。據Knud E. Hansen稱，該平臺配備一個伸縮式防風雨...
09-24
