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電動(dòng)汽車

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特斯拉電動(dòng)汽車年銷量十多年來(lái)首次下滑

特斯拉電動(dòng)汽車年銷量十多年來(lái)首次下滑

盡管特斯拉公司在年底的努力使第四季度的交付量創(chuàng)下了歷史新高,但其年度汽車銷量十多年來(lái)首次下滑。該公司周四表示,由埃隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的公司去年銷售了 179 萬(wàn)輛汽車,略低于 2023 年的交付量,也低于分析師的普遍預(yù)期。盡管無(wú)人駕駛汽車的炒作和馬斯克與候任總統(tǒng)唐納德·特朗普的親密關(guān)系使特斯拉股價(jià)在近幾個(gè)月飆升,但這些結(jié)果還是提醒我們電動(dòng)汽車制造商在現(xiàn)實(shí)世界中面臨的挑戰(zhàn)。消費(fèi)者需求低迷正在拖累電動(dòng)汽車的銷售,而特朗普推動(dòng)控...
特斯拉 Cyber??truck 躋身美國(guó)補(bǔ)貼電動(dòng)汽車名單

特斯拉 Cyber??truck 躋身美國(guó)補(bǔ)貼電動(dòng)汽車名單

特斯拉Cybertruck今年首次獲得高達(dá)7,500美元的美國(guó)稅收抵免,這一調(diào)整自1月1日起生效,作為更嚴(yán)格規(guī)則的一部分,同時(shí)取消了其他部分電動(dòng)汽車的聯(lián)邦補(bǔ)貼資格。據(jù)美國(guó)能源與環(huán)境保護(hù)署消息,目前符合稅收抵免條件的電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車共18種,較去年減少4種。這一變化源于拜登總統(tǒng)簽署的《通脹削減法案》,該法案收緊了電池零部件及制造原材料的國(guó)內(nèi)采購(gòu)要求。隨著電動(dòng)汽車需求減弱,以及即將上任的總統(tǒng)特朗普可能終止聯(lián)邦補(bǔ)貼計(jì)劃,符合條...
現(xiàn)代汽車和起亞推出全面碳排放管理的 IGIS 系統(tǒng)

現(xiàn)代汽車和起亞推出全面碳排放管理的 IGIS 系統(tǒng)

現(xiàn)代汽車公司和起亞公司宣布開發(fā)綜合溫室氣體信息系統(tǒng) (IGIS),該系統(tǒng)旨在監(jiān)測(cè)、量化和管理整個(gè)汽車生命周期內(nèi)的碳排放。通過(guò)利用生命周期評(píng)估 (LCA) 方法,IGIS 可以對(duì)車輛整個(gè)生命周期內(nèi)的碳排放進(jìn)行詳細(xì)量化和跟蹤。這種方法使公司能夠系統(tǒng)地評(píng)估排放量,從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確而一致的數(shù)據(jù)收集。該系統(tǒng)監(jiān)控全球生產(chǎn)設(shè)施的能源消耗,全面記錄碳管理活動(dòng)。此外,IGIS 還有助于從供應(yīng)商站點(diǎn)和組件收集 LCA 數(shù)據(jù),用于計(jì)算碳足跡并預(yù)測(cè)整個(gè)供應(yīng)鏈中的溫...
小米2024年電動(dòng)汽車交付量達(dá)13.5萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2025年將翻倍

小米2024年電動(dòng)汽車交付量達(dá)13.5萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2025年將翻倍

小米汽車在2024年以驚人的速度發(fā)展,其旗艦車型SU7 EV自2024年3月底推出后,已交付超過(guò)135,000輛。這一成績(jī)遠(yuǎn)超公司最初設(shè)定的目標(biāo),顯示出市場(chǎng)對(duì)小米電動(dòng)汽車的強(qiáng)烈需求。小米汽車于2023年底推出SU7,并在短時(shí)間內(nèi)獲得了大量訂單。為了滿足市場(chǎng)需求,小米汽車不斷提高產(chǎn)量,并在2024年內(nèi)多次宣布生產(chǎn)線的加強(qiáng)和產(chǎn)量提升。進(jìn)入2025年,小米汽車計(jì)劃借助第二款車型YU7和額外生產(chǎn)階段的完成,將電動(dòng)汽車產(chǎn)量提高一倍以上。公司目標(biāo)是在2025年交付30萬(wàn)...
特斯拉預(yù)計(jì)難以實(shí)現(xiàn)本季度及全年交付目標(biāo)

特斯拉預(yù)計(jì)難以實(shí)現(xiàn)本季度及全年交付目標(biāo)

行業(yè)分析師指出,特斯拉預(yù)計(jì)無(wú)法在2024年第四季度及全年實(shí)現(xiàn)既定的交付目標(biāo)。特斯拉多年來(lái)一直未公布具體的季度交付目標(biāo),而是預(yù)計(jì)每年交付量將增長(zhǎng)約50%,實(shí)際增長(zhǎng)情況因年份而異。然而,由于2024年上半年交付量持續(xù)下滑,特斯拉已放棄全年的總體增長(zhǎng)指導(dǎo)方針。盡管如此,特斯拉在最新財(cái)報(bào)中仍表示,預(yù)計(jì)2024年汽車交付量將實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),特斯拉需在第四季度交付51.5萬(wàn)輛汽車,遠(yuǎn)超去年同期的47.6萬(wàn)輛,創(chuàng)下季度交付新紀(jì)錄。分析師對(duì)...
馬斯克與南非總統(tǒng)討論特斯拉建電池廠可能性

馬斯克與南非總統(tǒng)討論特斯拉建電池廠可能性

據(jù)報(bào)道,埃隆·馬斯克與南非總統(tǒng)西里爾·拉馬福薩在今年早些時(shí)候進(jìn)行了對(duì)話,討論了特斯拉在南非建立電池工廠的可能性。這一消息直到近期才被彭博社報(bào)道。此外,馬斯克還與拉馬福薩討論了放寬監(jiān)管,允許其SpaceX運(yùn)營(yíng)的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)Starlink在南非運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題。南非現(xiàn)行規(guī)定要求Starlink至少有30%的股份由黑人擁有,這可能促使SpaceX與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作。據(jù)稱,特斯拉在南非建電池廠是作為鼓勵(lì)放寬規(guī)則以使Starlink能在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)的協(xié)議的一部分。然...
比亞迪計(jì)劃2025年1月在韓國(guó)推出電動(dòng)汽車

比亞迪計(jì)劃2025年1月在韓國(guó)推出電動(dòng)汽車

中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪計(jì)劃在2025年1月16日正式進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng),推出其受歡迎的電動(dòng)汽車型號(hào),包括Dolphin、Atto 3和Seal。此舉標(biāo)志著比亞迪在拓展海外市場(chǎng)的戰(zhàn)略上邁出了重要一步,尤其是在由現(xiàn)代等本土汽車制造商主導(dǎo)的韓國(guó)市場(chǎng)。比亞迪近期在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了顯著成績(jī),11月份銷量超過(guò)50萬(wàn)輛,創(chuàng)下新紀(jì)錄。公司已在全球多個(gè)地區(qū),如東南亞和中南美,建立了領(lǐng)先的電動(dòng)汽車品牌地位,并尋求進(jìn)一步提高全球市場(chǎng)份額。為應(yīng)對(duì)韓國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),比亞迪將針...
比亞迪2024年新能源汽車銷量達(dá)427.21萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41.26%

比亞迪2024年新能源汽車銷量達(dá)427.21萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41.26%

2025年1月1日晚間,比亞迪宣布2024年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量427.21萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41.26%。其中,2024年12月新能源汽車銷量51.48萬(wàn)輛。比亞迪乘用車銷量為50.94萬(wàn)輛,去年同期為34.02萬(wàn)輛。比亞迪2024年累計(jì)汽車銷量為425.04萬(wàn)輛,去年累計(jì)為301.29萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)41.07%。商用車2024年全年累銷21775輛,12月銷量為5369輛。出口方面,比亞迪海外全年累計(jì)銷量407688輛,12月銷售量57154輛。新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為23.5GWh,2
中國(guó)首輛分布式電驅(qū)動(dòng)飛行汽車亮相

中國(guó)首輛分布式電驅(qū)動(dòng)飛行汽車亮相

1日,東南大學(xué)發(fā)布了由其科研團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首輛分布式電驅(qū)動(dòng)飛行汽車——東大·鯤鵬1號(hào)。該飛行汽車是國(guó)內(nèi)首輛全輪轉(zhuǎn)向全輪驅(qū)動(dòng)、四軸八槳構(gòu)型飛行汽車,也是江蘇省首輛陸空一體飛行汽車。東大·鯤鵬1號(hào)整機(jī)尺寸為2.1×1.2×1.5米,最大起飛重量為500千克,飛行續(xù)航時(shí)間≥20分鐘,最大飛行高度≥300米;其地面運(yùn)動(dòng)模式基于四輪轂分布式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),電液復(fù)合制動(dòng),最高時(shí)速可達(dá)60千米。這款陸空一體的飛行汽車以汽車為主要載體,...
八部門:全力做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作 強(qiáng)化新能源車輛充電服務(wù)保障

八部門:全力做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作 強(qiáng)化新能源車輛充電服務(wù)保障

據(jù)交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)消息,近日,交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部、中國(guó)氣象局、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合印發(fā)《2025年綜合運(yùn)輸春運(yùn)安全生產(chǎn)和服務(wù)保障總體方案》。方案如下:2025年綜合運(yùn)輸春運(yùn)安全生產(chǎn)和服務(wù)保障總體方案2025年綜合運(yùn)輸春運(yùn)自1月14日開始,2月22日結(jié)束,共40天。為深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,切實(shí)做好2025年綜合運(yùn)輸春運(yùn)安全生產(chǎn)和服務(wù)保障工作,制定本方案。一、總...
2025 年鋰市場(chǎng)或?qū)睾蛷?fù)蘇

2025 年鋰市場(chǎng)或?qū)睾蛷?fù)蘇

2024年,全球電動(dòng)汽車行業(yè)增長(zhǎng)放緩,導(dǎo)致鋰需求增長(zhǎng)顯著減緩。盡管亞太地區(qū)電動(dòng)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)良好,但美洲和歐洲地區(qū)的銷售增長(zhǎng)放緩或逆轉(zhuǎn),加上近年來(lái)鋰資源供應(yīng)的大幅增加,使得鋰價(jià)大幅下滑,較峰值下降了約80%。然而,咨詢機(jī)構(gòu)Adamas Intelligence預(yù)計(jì),以中國(guó)為首的亞太地區(qū)將在2025年及以后繼續(xù)推動(dòng)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。盡管面臨歐盟對(duì)中國(guó)汽車的貿(mào)易限制和特朗普政府可能的貿(mào)易關(guān)稅及氣候政策變動(dòng)等不確定因素,但對(duì)美洲和歐洲電動(dòng)汽車銷售...
中國(guó)汽車出口持續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2025年成為全球最大出口國(guó)

中國(guó)汽車出口持續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2025年成為全球最大出口國(guó)

近年來(lái),中國(guó)汽車出口持續(xù)增長(zhǎng),2023年全年汽車整車出口量達(dá)491萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)57.9%,首次成為全球第一大汽車出口國(guó)。據(jù)預(yù)計(jì),到2025年,中國(guó)汽車海外出貨量將超過(guò)558萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14%,有望鞏固其全球最大汽車出口國(guó)的地位。中國(guó)汽車出口在近年來(lái)取得了顯著進(jìn)展。2021年,中國(guó)汽車出口首次突破200萬(wàn)輛,超越韓國(guó)成為全球第三大汽車出口國(guó)。2022年,中國(guó)汽車出口量進(jìn)一步增長(zhǎng),達(dá)到311萬(wàn)輛,超越德國(guó),成為僅次于日本的全球第二大汽車出口國(guó)。然而,歐盟委員會(huì)近...
奇瑞尋求摩根大通注資 10 億美元香港上市

奇瑞尋求摩根大通注資 10 億美元香港上市

據(jù)知情人士透露,奇瑞控股集團(tuán)已聘請(qǐng)摩根大通,協(xié)助其汽車部門2024年在香港上市。該中國(guó)集團(tuán)選定摩根大通為奇瑞汽車首次公開募股的融資伙伴,預(yù)計(jì)籌集資金可達(dá)10億美元。因討論未公開,知情人士要求匿名,并表示股票發(fā)售可能在明年第二季度或第三季度。彭博新聞社10月報(bào)道,奇瑞已選定中國(guó)國(guó)際金融、廣發(fā)證券和華泰國(guó)際為其上市安排人。知情人士稱,公司估值或超1000億元人民幣(140億美元)。目前考慮仍在進(jìn)行中,細(xì)節(jié)可能變動(dòng),其他銀行也可能加入。...
特斯拉以H-1B簽證外國(guó)工人替換被裁美國(guó)員工,馬斯克力推增簽

特斯拉以H-1B簽證外國(guó)工人替換被裁美國(guó)員工,馬斯克力推增簽

特斯拉已使用持有H-1B簽證的外國(guó)工人替代今年早些時(shí)候被裁的部分美國(guó)員工。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近期正積極推動(dòng)增加H-1B簽證數(shù)量。H-1B簽證允許外國(guó)工人進(jìn)入美國(guó)從事特殊職業(yè),需由公司擔(dān)保,有效期為三年,可延長(zhǎng)至六年,但持有人必須繼續(xù)為擔(dān)保人工作,否則需離境。這一制度引發(fā)爭(zhēng)議,因它賦予雇主巨大權(quán)力,可能導(dǎo)致契約奴役問(wèn)題,且外國(guó)工人工資通常低于美國(guó)工人,對(duì)薪酬造成負(fù)面壓力。美國(guó)國(guó)會(huì)規(guī)定,每個(gè)財(cái)政年度可發(fā)放65,000個(gè)H-1B簽證,并...
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電動(dòng)汽車是指使用電能作為動(dòng)力源,通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛的汽車。它屬于新能源汽車,按照動(dòng)力來(lái)源分類,又細(xì)分為純電動(dòng)汽車(BEV)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)和燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV).
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