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中國石油化工集團(tuán)有限公司2日首次成功發(fā)行“綠色債券”——權(quán)益出資型碳中和債，發(fā)行規(guī)模11億元(人民幣，下同)，發(fā)行期限3年，募集資金將用于公司光伏、風(fēng)電、地?zé)岬染G色項(xiàng)目，是中國國內(nèi)油氣企業(yè)發(fā)行的第一支碳中和債。

上海銀行圍繞“十四五”規(guī)劃及“碳中和”目標(biāo)引領(lǐng)，將綠色金融作為重要戰(zhàn)略目標(biāo)之一，全力推進(jìn)綠色金融專業(yè)服務(wù)體系建設(shè)。

3月30日，小米集團(tuán)公告：公司擬成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。首期投資為100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來10年投資額100億美元。本集團(tuán)首席執(zhí)行官雷軍將兼任智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。

“這一回，我將親自帶隊(duì)，這將是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。我愿意押上我人生全部的聲譽(yù)，再次披掛上陣，為小米汽車而戰(zhàn)!”3月30日晚，在小米春季發(fā)布會(huì)上，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍宣布，小米正式進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車行業(yè)。

雷軍是最早提出風(fēng)口論的人，他那句著名的“站在風(fēng)口上，豬都會(huì)飛”，激勵(lì)過很多創(chuàng)業(yè)者。而眼下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)似乎已經(jīng)處于風(fēng)口之上，一方面是在國家政策上，鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略，另一方面，蔚來、小鵬、理想等造車新勢(shì)力經(jīng)過多年的苦熬，去年已經(jīng)在資本市場(chǎng)證明了自己的價(jià)值，而百度、蘋果等科技巨頭的入局，更是為火熱的新能源添了一把火。

3月31日消息，經(jīng)報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國中化集團(tuán)有限公司與中國化工集團(tuán)有限公司實(shí)施聯(lián)合重組。據(jù)了解，將新設(shè)由國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)的新公司，中化集團(tuán)和中國化工整體劃入新公司。這意味著一家資產(chǎn)過萬億的巨無霸央企將誕生。

其中，陜西省政府與央企總部簽署的15個(gè)戰(zhàn)略合作協(xié)議落地項(xiàng)目95個(gè)，完成投資700億元;各市、省屬企業(yè)與駐陜央企簽署的120個(gè)項(xiàng)目合作協(xié)議，已落地76個(gè)，完成投資368.37億元;央企進(jìn)陜大會(huì)之后，新增合作項(xiàng)目22個(gè)，完成投資153.72億元。

3月25日，國務(wù)院新聞辦公室舉行《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》生效實(shí)施國內(nèi)相關(guān)工作情況國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)。商務(wù)部副部長(zhǎng)兼國際貿(mào)易談判副代表王受文介紹了《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)生效實(shí)施工作的情況，并表示，中國積極推動(dòng)RCEP生效，已經(jīng)完成了RCEP協(xié)定的核準(zhǔn)工作。

近日，特斯拉官網(wǎng)Model Y全系漲價(jià)8000元，長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)上調(diào)至34.79萬元，Performance高性能版車型上調(diào)至37.79萬元。第一財(cái)經(jīng)記者3月24日至3月27日數(shù)次走訪特斯拉上海門店，發(fā)現(xiàn)Model Y漲價(jià)并未對(duì)客流產(chǎn)生明顯影響。接受采訪的20位消費(fèi)者中，有16人并不知道Model Y漲價(jià)，經(jīng)提示后，超13人表示“如果能立即交付，愿意多支付8000元”。僅有7位消費(fèi)者表示要繼續(xù)觀望，等價(jià)格穩(wěn)定再下單。

記者從山西省長(zhǎng)治市金融辦獲悉，山西省首支由政府引導(dǎo)基金發(fā)起設(shè)立的氫能產(chǎn)業(yè)基金近日在中國證券投資基金業(yè)協(xié)會(huì)完成備案。這支總規(guī)模10100萬元的基金將投向氫氣的制取、提純、運(yùn)輸和存儲(chǔ)等氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈。

當(dāng)前，我國碳排放仍然處在“總量高、增量高”的歷史階段?！吨袊?030年前碳達(dá)峰研究》報(bào)告顯示，2019年我國能源活動(dòng)碳排放約98億噸，約占全社會(huì)碳排放比重的87%?？梢哉f，能源行業(yè)想要實(shí)現(xiàn)減碳愿景，任重而道遠(yuǎn)。記者注意到，近期各大能源企業(yè)編制的碳達(dá)峰、碳中和路線圖紛紛“出爐”，為綠色發(fā)展、減碳進(jìn)程按下“快進(jìn)鍵”。

近日，廣西省發(fā)改委發(fā)布《廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于印發(fā)<廣西“能源網(wǎng)”建設(shè)2021年工作推進(jìn)方案>的通知》。

作為能源大省，山東省積極實(shí)施“外電入魯”戰(zhàn)略，近年來，陸續(xù)同內(nèi)蒙古、山西、陜西等省區(qū)簽訂了一系列涉及能源、電力等領(lǐng)域的戰(zhàn)略協(xié)議。

?3 月 22 日，上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司在哈爾濱市松北區(qū)新成立一分支機(jī)構(gòu) ——上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司東北分公司，標(biāo)志著上海電氣風(fēng)電集團(tuán)東北區(qū)域總部正式落戶哈爾濱市。

“碳達(dá)峰、碳中和”在金融領(lǐng)域快速升溫。多家信托公司積極搶灘“碳”類信托市場(chǎng)。截至目前，包括中航信托、興業(yè)信托、英大信托、中建投信托等多家公司加快開展碳業(yè)務(wù)，累計(jì)規(guī)模近百億元。