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電堆科技全球首發的SOEC-CH4技術利用CH4作為輔助原料，使得電解水制綠氫的成本大幅下降（產業化量產后制取1標方H2僅需消耗1度電加1/4標方CH4）。同時由于該技術制氫具有模塊化的特性，可滿足日益增長的分布式用氫需求，解決儲運難、用氫貴的難題——為生物質如何高附加值利用也提供了一個新思路：制綠氫。目前，全球已有不少知名企業，開始嘗試利用生物質制氫：案例一：豐田集團與泰國正大集團為了助力泰國實現碳中和的愿景，泰國正大集團與豐田達成合作，...

捷氫科技與先導智能合作，成功構建了國內首套膜電極卷對卷高速自動化生產線。憑借領先的研發實力、卓越的生產能力和高效的供應鏈管理，助力客戶實現生產突破，降低調試成本，刷新氫燃料電池行業制造的新標桿。捷氫科技是國內燃料電池的重要供應商，專注于燃料電池電堆與系統的研發與制造。公司具備從膜電極到整車動力系統的完整自主研發能力，并已實現規模化生產，是推動中國氫燃料電池產業化的關鍵力量。捷氫科技的核心產品包括燃料電池電堆和系...

　　2024年9月5日，構筑綠色低碳新質生產力 助力上海國際航運中心建設上海10萬噸級綠色甲醇項目合作簽約儀式在申能能源中心舉行。上海市政府副秘書長王為人出席簽約儀式并講話。市府有關部門、項目相關企業負責人等參加儀式。　　在市政府副秘書長王為人，市發展改革委總經濟師魏陸，市經濟信息化委二級巡視員劉波英，市交通委副主任張樹新，市農業農村委副主任陸崢嶸，市國資委副主任姚汝林，市綠化市容局二級巡視員繆鈞，市化工區管委會副主任侯...

據悉，9月6日，重慶渝氫鴻運輸服務有限公司兩個氫燃料電池車輛項目采購結果公布，100輛氫能車標的被鄂爾多斯市悅馳新能源汽車有限公司和重慶瑞盈實業有限公司摘得，兩個項目中標金額加起來達到1.1816億元。8月16日，重慶渝氫鴻運輸服務有限公司2024年氫燃料電池49T半掛牽引車采購項目采購公告發布，公告顯示，購置70輛氫燃料電池49T半掛牽引車，投資金額約8960萬元。同日，重慶渝氫鴻運輸服務有限公司氫燃料電池18T飛翼車采購項目采購公告發布，公告顯...

　　9月2日，成都經信局官網發布了《關于開展2024年度成都市氫燃料電池商用車示范應用項目申報工作的通知》。提出以揭榜掛帥方式穩步推進氫燃料電池商用車示范推廣工作，2024年實現全市新增推廣500輛氫燃料電池商用車。　　成經信財〔2024〕82號　　各區(市)縣工業和信息化、住房城鄉建設、綜合執法(城市管理)、交通運輸主管部門，有關企業：　　按照《成都市經濟和信息化局等9部門關于印發〈成都市推動氫燃料電池商用車產業發展及推廣應用...

　　9月4日，中國—東盟氫能產業基地揭牌暨簽約儀式在廣西百色市舉行，來自國內氫能產業領域的專家學者和企業家代表匯聚百色，圍繞氫能產業發展共商互利合作、共謀發展愿景。當天，共有21家企業簽約入駐。　　氫能被譽為21世紀終極能源，是綠色環保、來源豐富、應用廣泛的新興能源。百色新能源資源豐富，全市可開發集中式、分布式新能源裝機容量3100萬千瓦，具有發展綠電制氫優勢。該市圍繞氫能的生產制備、儲存運輸、基礎設施、燃料電池、氫燃料...

　　8月27日-28日，海珀特CTO熊保平在一次會議上發表了主題為《新一代燃料電池干線物流重卡產品概念與海珀特實踐分享》的演講，獲得與會的行業專家、產業鏈相關企業高管、主流媒體的高度認可。　　熊保平指出：2030年后，燃料電池汽車預計全面進入市場化驅動階段，并將帶動氫氣消納的顯著增長。屆時，燃料電池干線物流重卡及氫氣消納的總產值有望突破1000億元。面向巨大的市場潛力，海珀特在技術+生態+資本/資源三位一體的賦能下，創新性提出了車+...

9月3日，由德國萊茵TÜV集團（以下簡稱TÜV萊茵）主辦的2024年TÜV萊茵質勝中國光儲十年盛典在上海隆重召開。隆基BC二代旗艦Hi-MO 9憑借卓越的發電性能和極致的可靠性表現成功斬獲質勝中國發電量仿真優勝獎、組件可靠性優勝獎，實現組件功效與品質的全球領先。這是2017年首次參評獲獎后，隆基連續第8年獲得質勝中國光伏組件類獎項；隆基氫能ALK Hi1系列產品也憑借高電密制氫裝備首次參評斬獲質勝中國創新獎。科技引領，高電密制氫裝...

　　在全球綠色能源解決方案的探索浪潮中，氫能憑借其清潔、高效的特質，正逐漸成為能源轉型的關鍵力量。8月31日，四川新工綠氫科技有限公司在成都天府新區聯東U谷產業園隆重發布了其創新產品——天站一號TGHZ01撬裝式制加氫一體站，這一舉措標志著氫能產業的一次重大飛躍。　　該撬裝式制加氫一體站的推出，突破了傳統加氫站建設周期長、投資成本高的瓶頸。它能夠在站內一站式完成氫氣的制備、儲存、運輸和加注，大幅降低了終端用氫的成本。這...

8月30日，由大連西中島發展集團有限公司、中遠海運大連投資有限公司及大連蒙連石油化工有限公司合資建設的萬噸級綠色甲醇等液體化學品泊位、綠氨等液化烴泊位及配套公輔設施工程在大連長興島（西中島）正式開工，標志著面向東北亞的大連長興島經濟技術開發區氫基能源中心建設全面展開。遼寧省交通運輸事務服務中心副主任張志華，大連市交通運輸局總工程師王忠革，大連市海事局紀委書記李兆星，中交一航局第三工程有限公司黨委書記、執行董事畢克...

9月3日，內蒙古能源局發布了《內蒙古自治區風光制氨醇項目實施細則（試行）》（征求意見稿）。文件指出，風光制氫氨醇一體化項目，按照不超過制氫氨醇項目所需年用電量的1.2倍配置新能源規模；風光制氫氨醇一體化項目和風光制氨醇一體化項目，需配置新能源規模15%（4小時）的儲能裝置。新增負荷具備調節能力可降低儲能規模。新能源項目須與新增負荷項目運行周期匹配，不得早于新增負荷、儲能設施投產。分期實施的，分期方案由盟市能源主管部門審核同意，報自治...

　　9月2日，內蒙古冀眾新能源四子王旗風光制氫一體化項目環境影響評價信息公開。　　據了解，項目規劃建設2400MW新能源，包括風電1250MW、光伏1150MW(交流側)/1380MWp(直流側)，配套建設40MW/80MWh儲能，風電光伏場區設4個35KV/220kV升壓站、2個220kV/35KV降壓站、制裝置、合成氨裝置及127公里220kV輸電線路等。　　據悉，項目建設地點位于烏蘭察布市四子王旗境內，設計制氫能力9.66萬噸/年，計劃投資170億元。項目通過空分裝置生產氮氣，再將氫氣和...

　　8月29日，西區與成都泰坦弘正能源科技有限公司(簡稱泰坦弘正公司)就西區氫能項目舉行簽約儀式。西區區委有關負責人稱，此次簽約是西區新能源產業尤其是氫能產業發展邁出的跨越性一步，將為西區加快推進產業轉型升級提供新動能。　　據介紹，泰坦弘正公司依托其強大的科技創新能力，在專用車、特種設備等多個領域開發出多款氫能產品，是西南地區氫能產業的領航企業之一。該公司與西區所簽項目計劃總投資約5億元，用地面積約100畝。項目主要建...

　　內蒙古自治區阿巴嘎旗制氫-加氫一體站項目選址在京能查干淖爾電廠廠區內，利用風電及光伏所發的綠電進行水電解制氫，項目總體規模為2000Nm³/h(1200噸/年產氫能力)，供應氫燃料電池重卡用于煤炭及灰渣運輸，以及支撐地方能源轉型示范公交、物流等需求。　　據悉，整體項目滿產后，將形成年產銷氫氣1200噸，滿足60臺氫能重卡用氫需求，可以替代柴油2500余噸，減少二氧化碳排放8000余噸，可為地方能源結構調整、實現雙碳目標起到支撐性作用。　　...

8月30日，興安盟經濟開發區官網發布華電科爾沁右翼前旗風光制氫一體化項目 （制氫、綠色甲醇部分）決策事項穩評公示。內容顯示：華電科爾沁右翼前旗風光制氫一體化項目（制氫、綠色甲醇部分），擬安裝1座220kV制氫變電站、54000Nm³/h堿性電解槽、52000m³儲氫設施、儲氫壓力球罐、往復式壓縮機以及配套建設20萬噸/年甲醇合成裝置及精餾裝置，項目建設單位為內蒙古華電蒙東能源有限公司，項目建設地點為內蒙古興安盟經濟技術開發區高新技術產...