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預(yù)計(jì)在需求端未有明顯增量的情況下，港口市場將維持交投冷淡格局，煤價(jià)將繼續(xù)承壓。

隨著北方地區(qū)陸續(xù)進(jìn)入冬季供暖季，能源需求大幅攀升。受多種因素影響，國際能源供應(yīng)形勢更加嚴(yán)峻復(fù)雜，能源價(jià)格不斷攀升，迎峰度冬能源保供穩(wěn)價(jià)面臨一定風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。您對當(dāng)前能源保供穩(wěn)價(jià)形勢怎么看?群眾溫暖過冬能否得到有效保障?

近日，中國煤科北京華宇承攬的陜西陜煤澄合礦業(yè)有限公司西卓煤礦余熱綜合利用EPC工程經(jīng)過一個(gè)月的供暖試運(yùn)行，順利通過竣工驗(yàn)收，各系統(tǒng)正式投入使用，標(biāo)志著北京華宇在助力煤炭行業(yè)綠色發(fā)展之路上邁入了新階段，取得了新進(jìn)展。

內(nèi)蒙古自治區(qū)統(tǒng)計(jì)局消息，1-11月份，全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)原煤產(chǎn)量10.7億噸，同比增長12.1%，保持了今年以來兩位數(shù)增長的態(tài)勢。從當(dāng)月情況看，11月份原煤產(chǎn)量10077.8萬噸，創(chuàng)今年當(dāng)月產(chǎn)量第二高，產(chǎn)量再次突破億噸。

近日，由中國煤科西安研究院煤層氣分院承建的國內(nèi)最大水平段直徑瓦斯抽采L型井—朱仙莊煤礦Ⅱ833工作面L型瓦斯抽采井在淮北礦業(yè)集團(tuán)朱仙莊煤礦順利完工。該井革新性地采用二開井身結(jié)構(gòu)，將原國內(nèi)最大水平段井徑從Φ215.9mm擴(kuò)大到目前Φ311.15mm，從而最大化提高抽采效果，為礦井綠色安全開采保駕護(hù)航。

今年以來，各產(chǎn)煤地區(qū)和煤炭企業(yè)堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于能源穩(wěn)定供應(yīng)的決策部署，全力以赴做好煤炭增產(chǎn)增供，推動(dòng)煤炭產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)較快增長。

今年以來，各產(chǎn)煤地區(qū)和煤炭企業(yè)堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于能源穩(wěn)定供應(yīng)的決策部署，全力以赴做好煤炭增產(chǎn)增供，推動(dòng)煤炭產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)較快增長。

節(jié)能降碳是煤化工產(chǎn)業(yè)目前最重要的任務(wù)。

國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人表示，總的看，經(jīng)過各方共同努力，全國能源供需總體平穩(wěn)有序，人民群眾溫暖過冬能夠得到有效保障。下一步，國家發(fā)展改革委將會同有關(guān)方面持續(xù)深化能源產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)，做實(shí)做細(xì)保暖保供各項(xiàng)工作。

進(jìn)入冬季，由于供暖和發(fā)電雙項(xiàng)疊加，東北地區(qū)煤炭用量大幅增加。為確保全省能源安全保供、經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行、群眾溫暖過冬，遼寧省交通運(yùn)輸系統(tǒng)強(qiáng)化運(yùn)輸組織銜接，提升煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)效率，全力保障供電供熱煤炭等能源物資運(yùn)輸。

12月13日，財(cái)政部、應(yīng)急部發(fā)布關(guān)于印發(fā)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，適用范圍包括煤炭生產(chǎn)企業(yè)、石油天然氣開采企業(yè)、電力生產(chǎn)與供應(yīng)企業(yè)等。

2023中國(貴州)國際煤炭暨高端能源產(chǎn)業(yè)展覽會將于2023年5月20日至5月22日在貴陽國際會議展覽中心召開。中國(貴州)國際煤炭高端能產(chǎn)業(yè)展覽會是煤炭能源行業(yè)例會，中國地區(qū)行業(yè)盛會，已經(jīng)被國內(nèi)外煤炭能源產(chǎn)業(yè)制造商及相關(guān)服務(wù)商視為國際盛宴。

《山西省煤炭清潔高效利用促進(jìn)條例》已由山西省第十三屆人民代表大會常務(wù)委員會第三十八次會議于2022年12月9日通過，現(xiàn)予公布，自2023年1月1日起施行。

國鐵集團(tuán)消息，12月以來，大秦鐵路日均運(yùn)量突破100萬噸，我國西煤東運(yùn)最重要的能源大通道運(yùn)輸秩序全面恢復(fù)。

近期，環(huán)渤海港口整體調(diào)入不及調(diào)出，庫存較上周有所下降，其中長協(xié)煤占比較大。調(diào)入方面，大秦線運(yùn)力已基本恢復(fù)，但疫情擾動(dòng)及凍車影響張?zhí)凭€裝車，環(huán)渤海港口調(diào)入量時(shí)高時(shí)低，低于調(diào)出量。調(diào)出方面，前期寒潮降溫給終端耗煤需求帶來明顯提振，下游采購積極性提升，但大都以拉運(yùn)長協(xié)為主，煤炭周轉(zhuǎn)加快。雖近兩日采購減少，下錨船下降;但日均調(diào)出仍高達(dá)200萬噸，仍高于調(diào)入。