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彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）發(fā)布的最新研究報(bào)告顯示，中國制造的堿性電解槽將在2025年~2030年間在全球市場暢銷。

12月23日，內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局發(fā)布通知稱，將由中石化新星內(nèi)蒙古綠氫新能源公司實(shí)施鄂爾多斯市烏審旗風(fēng)光融合綠氫化工示范項(xiàng)目二期、烏蘭察布10萬噸年風(fēng)光制氫一體化示范項(xiàng)目。

北京海德利森科技有限公司董事長鞏寧峰在第二十四屆中國國際高新技術(shù)成果交易會全球清潔能源科技創(chuàng)新博覽會全球清潔能源 E6 峰會（城市能源大會）發(fā)表題為更安全的加氫站，更創(chuàng)新的氫能裝備，助力城市能源轉(zhuǎn)型的演說。

根據(jù)成都日報(bào)，由西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院院長陳維榮領(lǐng)銜團(tuán)隊(duì)研制的國內(nèi)首列時(shí)速160公里的氫能源市域動(dòng)車 ，即將于本月底在成都發(fā)布亮相。

近日，中煤鄂爾多斯能源化工有限公司50萬噸/年離網(wǎng)型風(fēng)光制氫合成綠氨技術(shù)示范項(xiàng)目風(fēng)光制氫一體化部分可行性研究報(bào)告(含申報(bào)方案)編制服務(wù)采購公示。

憑借在燃料電池行業(yè)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn),驥翀氫能對行業(yè)形成了深入洞察和清晰判斷,堅(jiān)信氫能源能夠作為支柱性產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)國家產(chǎn)業(yè)升級。基于這一判斷,驥翀氫能首先攻克研發(fā)難題,以研發(fā)實(shí)力作為“本手”,打好“棋盤”基礎(chǔ),同時(shí)在行業(yè)“黎明”到來前夕,運(yùn)籌帷幄,創(chuàng)造性進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局,以一招“妙手”鎖定勝局。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》12月20日報(bào)道，“這是制定到2050年實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)以來，最先著手的正式項(xiàng)目。”10月中旬，在位于加拿大安大略省、世界鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾旗下的煉鐵廠，公司創(chuàng)始人拉克希米·米塔爾高聲宣布道。

近日，中國石化首套自主研發(fā)的兆瓦級質(zhì)子交換膜(PEM)電解水制氫裝置在燕山石化成功開車，產(chǎn)出合格高純度氫氣。該項(xiàng)目年產(chǎn)氫180噸，生產(chǎn)全過程實(shí)現(xiàn)零碳、零污染物排放，標(biāo)志著中國石化質(zhì)子交換膜電解水制氫成套技術(shù)實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用，將有效助力我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

作為粵港澳大灣區(qū)氫能行業(yè)年度傳統(tǒng)盛會，“HFCE2023第五屆大灣區(qū)國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設(shè)備展覽會(簡稱“大灣區(qū)氫能展”)將于2023年8月18日-20日在深圳會展中心(福田)再度盛大舉辦，傾力打造氫能行業(yè)矚目的年度行業(yè)盛事，為2023年行業(yè)發(fā)展啟動(dòng)提供強(qiáng)勁推動(dòng)力，助力把握更多機(jī)遇和發(fā)展方向。

近日，在長沙湘江新區(qū)中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城土方機(jī)械園內(nèi)，中聯(lián)重科股份有限公司(以下簡稱中聯(lián)重科)發(fā)布了其最新研發(fā)的14款綠色零部件和32款新能源主機(jī)。截至目前，中聯(lián)重科已成功在鋰電、氫燃料兩條工程機(jī)械新能源關(guān)鍵技術(shù)鏈上，打通了從零部件到整機(jī)、硬件到軟件的關(guān)鍵技術(shù)和零部件產(chǎn)業(yè)通道。

河鋼集團(tuán)張宣科技120萬噸氫冶金示范工程一期12月16日全線貫通(簡稱氫冶金示范工程)，該工程是全球首套富氫氣體(焦?fàn)t煤氣)零重整豎爐直接還原氫冶金示范工程，標(biāo)志著中國鋼鐵行業(yè)由傳統(tǒng)“碳冶金”向新型“氫冶金”轉(zhuǎn)變。

12月16日，中國船舶集團(tuán)第七一八研究所舉辦全球首臺套單體產(chǎn)氫量2000Nm/h水電解制氫裝備發(fā)布儀式。該裝備由七一八所旗下中船(邯鄲)派瑞氫能科技有限公司自主研發(fā)，是圍繞我國氫能高質(zhì)量發(fā)展重大需求研制的裝備。其成功下線標(biāo)志著我國綠氫行業(yè)水電解制氫裝備與技術(shù)取得國際性突破。

加氫站的運(yùn)營存在著配套設(shè)施投資高，短期之內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)盈利;缺少明確的整體運(yùn)營管理辦法等問題。

大力發(fā)展清潔氫能產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為中國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要路徑。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，11月，燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成300輛和400輛，同比增長51.9%和149.7%。