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2月7日，內(nèi)蒙古興安盟行政公署與中廣核風(fēng)電有限公司、中化學(xué)建設(shè)投資集團有限公司，就中廣核興安盟200萬千瓦風(fēng)電制氫制甲醇一體化項目

2月3日，赫美集團發(fā)布公告宣布，根據(jù)公司戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)發(fā)展需要，公司控股子公司鵬飛氫美(長治市沁源經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū))能源綠色發(fā)展有限公司擬投資新建“120MW 光伏發(fā)電制 2000 噸/年綠氫項目”，項目投資總額預(yù)計約為 7.02億元，資金來源為自有資金或自籌資金

近日，深圳赫美集團股份有限公司（簡稱“赫美集團”）發(fā)布《關(guān)于控股子公司投資新建120MW光伏發(fā)電制2000噸每年綠氫項目的公告》。

氫是一種清潔、高效、零碳的能源載體，作為連接氣、電、熱等不同能源形式的橋梁，將在未來能源體系中發(fā)揮重要作用，尤其是用于難以通過電力脫碳的行業(yè)。2022年全球氫氣產(chǎn)量達(dá)到9500萬噸/年，低碳?xì)鋬H占0.7%[1]，無法滿足能源系統(tǒng)向清潔轉(zhuǎn)型的需求。

近日，山西鵬飛集團與上海氫晨、上海交大等單位共同申報的國家重點研發(fā)計劃“氫能技術(shù)”重點專項“燃料電池電堆高精密度批量制造工藝與成套裝備技術(shù)”獲得國家科技部批復(fù)。這是鵬飛在氫能領(lǐng)域首個獲批的國家級重點研發(fā)課題，標(biāo)志著山西鵬飛集團氫能產(chǎn)業(yè)在研發(fā)領(lǐng)域取得開創(chuàng)性進(jìn)展，全面進(jìn)入專業(yè)深入研討與穩(wěn)健學(xué)術(shù)表達(dá)階段。

1月30日，上海市經(jīng)濟信息化委副主任阮力指出，攻關(guān)海洋能、智能電網(wǎng)、氫能等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，做大綠色低碳制造業(yè)規(guī)模。

截至目前，貴州美錦六枝煤-焦-氫綜合利用示范項目累計完成投資約40億元，占項目總投資額的40%。一期焦?fàn)t于去年12月點火成功，項目預(yù)計下月投產(chǎn)。

1月29日，哈爾濱市雙城區(qū)人民政府與中能建氫能源有限公司就“哈爾濱市雙城區(qū)風(fēng)光氫氨醇一體化項目”舉行簽約儀式。中能建氫能源有限公司擬投資300億元，在雙城區(qū)建設(shè)風(fēng)光氫氨醇一體化項目

由沈陽航空航天大學(xué)名譽校長、遼寧通用航空研究院首席科學(xué)家、中國工程院院士楊鳳田主持研制的世界首款四座氫內(nèi)燃飛機原型機1月29日在遼寧省沈陽市法庫財湖機場成功首飛。據(jù)試飛員反饋，飛機動力充足、振動較小、操縱性能良好。首飛為下一步持續(xù)性試飛奠定了堅實基礎(chǔ)。

日前，在保定氫能產(chǎn)業(yè)成果發(fā)布暨全國首個百臺級氫能環(huán)服項目啟動儀式上，長城控股集團與華北電力大學(xué)簽署新能源與氫能戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將充分發(fā)揮各自領(lǐng)域資源優(yōu)勢，共同探索校企合作新模式，培育適合新能源與氫能領(lǐng)域人才快速成長的育人新機制、新環(huán)境、新循環(huán)，形成具有示范效應(yīng)的產(chǎn)教融合基地。華北電力大學(xué)黨委常委、副校長劉云鵬與長城控股集團未勢能源科技有限公司董事長張?zhí)煊鸫黼p方簽約。

近日，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）宣布，已成功完成國內(nèi)首個氫燃料電池整車極限火燒試驗。

全球首臺136噸級氫能源礦用車已成功下線，綠色低碳運輸創(chuàng)新模式積極推進(jìn)。

全球首臺136噸級氫能源礦用車已成功下線，綠色低碳運輸創(chuàng)新模式積極推進(jìn)

1月26日，保定氫能產(chǎn)業(yè)成果發(fā)布暨全國首個百臺級氫能環(huán)服項目啟動儀式成功舉行，活動以“綠色氫城，創(chuàng)贏未來”為主題，旨在集中展示保定市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新成果，持續(xù)促進(jìn)“政產(chǎn)學(xué)研企用”深度融合，推動氫能應(yīng)用與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，助力碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實現(xiàn)。

1月26日，保定氫能產(chǎn)業(yè)成果發(fā)布暨全國首個百臺級氫能環(huán)服項目啟動儀式成功舉行。會上未勢能源與蓮池區(qū)政府、如果科技、亮城麗都共同簽訂并啟動“全國首個百臺級氫能環(huán)服項目”，標(biāo)志著未勢能源在氫燃料電池汽車應(yīng)用示范及推廣方面跑出了“加速度”，氫能應(yīng)用示范再添新車型、新場景，同時也標(biāo)志著保定環(huán)衛(wèi)車即將進(jìn)入氫時代。