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馬來西亞汽車制造商Proton去年12月推出的e.MAS 7電動汽車，作為該公司首款電池電動汽車，標志著Proton在能源轉(zhuǎn)型和汽車技術(shù)創(chuàng)新方面的重大突破。這款與吉利合作開發(fā)的電動汽車，不僅符合馬來西亞國家能源轉(zhuǎn)型路線圖(NETR)的宏偉目標，還彰顯了Proton對可持續(xù)出行和創(chuàng)新的堅定承諾。e.MAS 7的推出，預示著Proton在競爭激烈的馬來西亞汽車市場中邁出了復蘇與革新的關(guān)鍵一步。自e.MAS 7發(fā)布以來，它在東南亞國家獲得了顯著的發(fā)展動力。盡管馬來西...

福特首席執(zhí)行官吉姆·法利近日在接受《紐約時報》專訪時強調(diào)，中國在電動汽車領(lǐng)域的電池技術(shù)已領(lǐng)先美國約十年。他指出，若想在全球電動汽車市場與中國車企競爭，福特必須通過合法途徑獲取中國企業(yè)的電池技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)(IP)，并融合美國本土的創(chuàng)新能力與規(guī)模優(yōu)勢，形成差異化競爭力。法利以福特與寧德時代合作的磷酸鐵鋰(LFP)電池技術(shù)工廠為例，說明美國車企正試圖突破技術(shù)壁壘。盡管當前關(guān)稅政策為美國本土電動汽車市場提供了緩沖空間，但中國車企...

近日，大眾在沃爾夫斯堡員工大會上重申了其電動車戰(zhàn)略，強調(diào)將在電動汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。大眾確認將于2027年推出全新入門級電動車，售價預計在2萬歐元左右，這一舉措旨在填補大眾在親民價格電動車市場的空白。品牌負責人Thomas Schäfer表示，這款車型將成為大眾品牌未來發(fā)展的核心支柱之一，引領(lǐng)大眾在電動汽車領(lǐng)域的進一步拓展。根據(jù)規(guī)劃，大眾將在2027年前推出九款新車型，其中ID.2all的量產(chǎn)版本將于2026年上市，起售價低于2.5萬歐元。此外，大眾...

大眾旗下的保時捷近日宣布，其2025年的運營利潤率預計僅在10%至12%之間，遠低于原定的20%目標。這一預期與同樣面臨盈利壓力的奧迪相近。2024年前九個月，奧迪的利潤率為2.5%，而保時捷在采取大規(guī)模節(jié)約成本措施后，實現(xiàn)了約14%的利潤率。據(jù)最新數(shù)據(jù)，保時捷2024年的運營利潤預計在55億至56億歐元之間，同比下降約四分之一。自現(xiàn)任CEO2015年上任以來，保時捷的利潤率可能跌至最低水平。此外，公司預計2025年銷量將下降，營收將停滯在390億至400億歐元之...

特斯拉今日在美國更新了Model X配置器，將該款電動SUV的價格上調(diào)了5,000美元。目前，長續(xù)航版售價為84,990美元，Plaid版售價為99,990美元。由于價格上漲，Model X已不再符合7,500美元的聯(lián)邦電動汽車稅收抵免資格，因為其價格已超過80,000美元的上限。盡管價格上漲，特斯拉也加大了激勵力度。通過推薦碼購車可享受1,000美元的價格優(yōu)惠，購買全自動駕駛套件將免費贈送一個選項。此外，特斯拉還重新推出了終身免費超級充電套餐，但特斯拉首席執(zhí)行官埃隆...

2月6日消息，綠地集團于近日宣布，成立新能源汽車出口公司，將依托進博會資源，構(gòu)建國際化經(jīng)營體系，打造百億級新能源汽車出口平臺。同時，平臺首個出口訂單成功簽約，將以全球熱門車型為主，銷往西亞、中東等地區(qū)，共計5000輛，總金額約7000萬美元。官方表示，綠地將依托進博會平臺，發(fā)揮自身全球貿(mào)易供應(yīng)鏈配置、海外資源布局及多年來在汽車銷售服務(wù)領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，通過整車出口、海外組裝、服務(wù)集成等多種方式，全方位打造綠地新能源汽車出口平臺，力爭在未來...

ComEd已提供1億美元回扣，助力客戶2025年轉(zhuǎn)向電動汽車。回扣分為三個計劃：住宅電動汽車充電器及安裝、全電動車隊、商業(yè)和公共部門充電基礎(chǔ)設(shè)施。旨在公平資助社區(qū)，推動伊利諾伊州電動汽車廣泛采用。2025年，ComEd將為企業(yè)和公共部門電動車隊購買提供5300萬美元回扣，覆蓋小型企業(yè)至重型車輛;另提供3800萬美元回扣，支持非住宅客戶充電站基礎(chǔ)設(shè)施升級。住宅客戶則可獲得近900萬美元資金，降低家用L2充電設(shè)備前期成本，每個充電器回扣高達3750美元...

大眾集團近期公布的裁員和節(jié)省計劃引起了員工和工會的廣泛關(guān)注。去年12月，經(jīng)過長時間談判，管理層與工會達成協(xié)議，計劃到2030年在德國減少35,000個工作崗位，主要通過自然減員和提前退休實現(xiàn)，但仍引發(fā)員工不滿。勞資委員會主席Daniela Cavallo表示，盡管協(xié)議包含對員工有利的條款，但削減措施對員工來說仍是痛苦的。大眾同意取消部分崗位，凍結(jié)薪資增長，并縮減福利，包括休假津貼和獎金，但承諾不關(guān)閉工廠、不進行裁員。然而，員工對未來仍感不確定。盡...

美國密歇根州的汽車零部件巨頭Lear Corp.(李爾公司)在2024年推進自動化的同時，已裁減15,000名員工，并在周四發(fā)布的財報中明確，2025年將繼續(xù)裁員以進一步提高生產(chǎn)自動化水平。財報顯示，Lear 2024年第四季度調(diào)整后凈利潤為1.61億美元，同比下降9%，營收為57億美元，略低于去年同期。全年調(diào)整后凈利潤增長至7.13億美元，但營收小幅下降至233億美元。去年裁員預計將為2025年節(jié)省7,500萬美元成本，未來幾年每年節(jié)省1.5億美元。同時，Lear正在全球范圍內(nèi)加...

羅曼諾夫股份公司總經(jīng)理德米特里·格列丘欣透露，采用布良斯克汽車廠(BAZ)模塊化平臺精心打造的新型重型俄羅斯國產(chǎn)卡車，預計將于2025年6月至7月正式投入批量生產(chǎn)。早在2019年，羅曼諾夫股份公司便前瞻性地決定制造這種具有戰(zhàn)略意義的新型卡車。2022年，項目在隸屬于該公司的JSC Obukhovsky Zavod正式啟動，并于次年，即2023年，成功制造出了第一輛樣車。目前，BAZ正緊鑼密鼓地獲取必要的生產(chǎn)證書，并計劃在今年內(nèi)生產(chǎn)約200輛性能卓越的俄羅斯卡車。...

根據(jù)烏茲別克斯坦內(nèi)閣1月31日的決議，烏政府已批準大幅提高僅由電動機驅(qū)動的車輛(不適用于混合動力汽車，以下統(tǒng)稱電動車)的回收利用費。新標準根據(jù)車輛生產(chǎn)年份不同而有所差異：車齡不足3年的電動車需繳納120 BRV(約合4500萬蘇姆)，超過3年的則需繳納210 BRV(約合7875萬蘇姆)。這一政策的實施，預計將對烏茲別克斯坦的電動車市場產(chǎn)生深遠影響，該政策將于2025年5月1日正式生效。烏經(jīng)濟與財政部、投資、工業(yè)和貿(mào)易部被要求在兩個月內(nèi)制定電動車...

根據(jù)烏茲別克斯坦(簡稱：烏)總統(tǒng)直屬統(tǒng)計署2月5日公布的數(shù)據(jù)，2024年該國進口電動汽車24095輛，價值2.248億美元，較2023年增加了8011輛，增幅近50%，顯示出電動汽車在烏市場的快速增長。在電動汽車進口來源方面，中國繼續(xù)保持主要供應(yīng)國地位，去年烏從中國(含香港)進口電動汽車23999輛，占總進口量的99.6%，凸顯了中國在電動汽車領(lǐng)域的出口實力。此外，烏還從哈薩克斯坦、德國、阿聯(lián)酋、美國等其他國家進口了少量電動汽車，但數(shù)量相對較少。值得注意的是，盡...

根據(jù)加州能源委員會的數(shù)據(jù)，2024年特斯拉在加州銷售了9,411輛Cybertruck，這一數(shù)字遠超其他競爭對手。具體而言，特斯拉Cybertruck的銷售量超過了福特的F-150 Lightning皮卡(5,254輛)、Rivian R1T(2,817輛)、雪佛蘭Silverado EV(1,669輛)、HUMMER EV(包括SUV和皮卡，共1,599輛)以及GMC Sierra EV(4輛)。從全美范圍來看，特斯拉Cyber??truck在2024年的銷售數(shù)據(jù)同樣亮眼。據(jù)統(tǒng)計，特斯拉Cyber??t

特朗普的聯(lián)邦公路管理局(FHWA)近日發(fā)布了一份備忘錄，要求各州暫停國家電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施(NEVI)公式計劃下的電動汽車充電器部署計劃。耗資50億美元的NEVI計劃旨在全美范圍內(nèi)大規(guī)模建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，該計劃由拜登政府的基礎(chǔ)設(shè)施法案資助，并一直在順利進行中。然而，特朗普政府的這一決定要求各州暫停使用該計劃下的資金進行新的電動汽車充電器建設(shè)。備忘錄指出，盡管拜登政府期間已批準了2025年前四個財年的計劃，但并非所有資金都已實...

中國充電聯(lián)盟近日發(fā)布的《2024年全國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況》數(shù)據(jù)顯示，2024年1-12月，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為422.2萬臺，同比上升24.7%;公共充電樁增量為85.3萬臺，同比下降8.1%。其中，云快充的公共充電樁增量超過13.8萬臺，同比上升33.7%，呈增長態(tài)勢。2024年全年，云快充保持公用充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模領(lǐng)先優(yōu)勢，公用充電樁數(shù)量位列全國第一(數(shù)據(jù)來源：中國充電聯(lián)盟官方數(shù)據(jù))，直連優(yōu)質(zhì)充電終端數(shù)量突破580,000個，賦能31,000多家運營商(同比增長92.1%)...