亚在线观看免费视频入口丨精品国产乱码久久久久久竹菊影视丨夜夜爽夜夜操丨女人被做到高潮视频丨五月激情六月婷婷丨2021国产精品丨色香蕉av丨亚洲视频综合丨亚洲天堂91丨人妻熟女一区二区aⅴ清水理纱丨国产日韩视频在线观看丨国产成人精品日本亚洲直接丨亚洲视频成人丨男女全黄做爰视频丨狠狠色丁香婷婷综合最新地址丨日本三级毛片丨日韩成人免费视频丨成人一二三区丨拔擦拔擦8x海外华人永久丨91国内

12月4日，欣旺達舉行義烏新能源動力電池生產基地項目開工活動。據了解，項目擬建年產50GWh新能源動力電池生產基地，總投資213億元，占地超1300畝，規劃建設生產車間、倉庫、綜合辦公樓、宿舍樓等，形成50GWh動力電池和儲能電池產線，生產動力電池和儲能電池的電芯、模組、PACK和電池系統。

比亞迪批發銷量229942輛，在11月新能源汽車中占比31.42%，每賣出10輛新能源汽車，就有一輛是比亞迪。

“今年以來，新能源二手車成交量僅3輛，但我們的二手燃油車成交超過了200輛。”在海南?？诮洜I二手汽車業務的一家知名公司梁姓負責人表示，公司年度經營業績中，新能源車與燃油車的數量形成了鮮明對比。而類似情況，在海南二手車市場屬于普遍現象。

今年前10月，新能源物流車累計銷量達16.7萬輛，同比增長78.1%，這一數據已超過2021年全年銷量(13.1萬輛)。電車資源行業研究院預測，今年新能源物流車整體銷量將突破20萬輛大關。而2020年中國新能源物流車銷量還不足6萬輛。

在一遍遍“狼來了”的呼聲與新能源汽車一波又一波的銷售高潮中，人們似乎已經不再相信動力電池產能會出現過剩的論調。但這一次，“狼”真的要來了。

再過不到1個月時間，國家新能源汽車補貼將終止退出。這項從2010年開始實施的補貼政策，經過數次取消和延長，最終將畫上句號。

今年為支持汽車市場發展，黨中央、國務院及時決策，果斷延續了新能源汽車免征車輛購置稅政策，出臺了減征部分乘用車車輛購置稅政策。“延續性+階段性”優惠搭配出臺，免稅政策和減征政策同向發力，對促進汽車市場回暖企穩，刺激國內消費發揮了重要作用。

11月15日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）宣布，終止旗下比亞迪半導體股份有限公司（以下簡稱“比亞迪半導體”）分拆至深圳證券交易所創業板上市。目前離IPO只差臨門一腳的比亞迪半導體為何要暫別“車芯第一股”？

12月1日，阿里巴巴國際站發布2022年度十大商品，新能源行業獨占三席。來自阿里國際站的數據統計，國產新能源相關商品已經連續三年保持三位數以上增長。其中，新能源充電樁從2020年以來呈現爆發式增長，2022年新能源充電樁全球買家數同比增長2.5倍，交易增長184%。

12月2日，澎湃新聞從特斯拉方面獲悉，國家新能源汽車購置補貼政策將于12月31日正式終止，為讓更多消費者趕上“國補”的末班車，特斯拉推出多種優惠政策。消費者于12月購買現車并按期提車，可享受4000元保險補貼;12月份，用戶以線上自助下單方式，訂購Model 3或Model Y并完成交付，可獲得 2萬分“寶箱”積分獎勵，能兌換5000公里超充里程額度等。

作為全球新能源商用車的引領者，比亞迪積極順應產業發展趨勢，以全球領先的綠色科技和完善的新能源交通解決方案，引領新能源商用車行業全面革新。

隨著中國新能源汽車產銷量節節攀升，中國品牌乘勢出海同樣令人欣喜。值得一提的是，如今汽車出口不僅有“量”的增長，更有“質”的飛躍。

購置補貼退出不等于激勵政策退出，當前中國新能源汽車行業需要著重在積分與碳市場、供應鏈安全、充換電設施等方面做好政策接續，以保障補貼退出后新能源汽車產業的高質量發展。

第四屆全球新能源汽車與動力電池影響力峰會2022（以下簡稱GEVB2022）11月24-25日在上海淳大萬麗酒店圓滿召開，大會由上海捷恩思商務咨詢主辦，新材料在線與擺渡人供應鏈管理俱樂部協辦，吸引了來自全國各地行業內超過500位重要嘉賓的參與。

11月30日，小鵬汽車在其官方微博宣布推出限時保價政策，在2022年12月31日前完成定金支付的訂單，將持續享受2022年國家新能源補貼，不受交付時間影響。