8月13日凌晨2點58分，隨著300T履帶吊鉤頭緩緩降落，至此全球首堆“玲龍一號”常規(guī)島主行車就位一級里程碑節(jié)點按期完成，標志著“玲龍一號”常規(guī)島工程正式進入安裝階段。

全球首堆“玲龍一號”常規(guī)島共設有兩臺行車，平行并列同軌道布置在18.80m層A-B排、1-8軸，兩臺行車的起重重量均為80/20t，跨度為27m，起升高度為26/29m。采用地面模塊組裝方式，行車組裝分為三部分：小車滑線側(cè)主梁模塊組裝、走臺側(cè)主梁模塊組裝、小車模塊組裝，三個模塊地面組裝完成后，分別吊裝就位至行車軌道上安裝。

為保證常規(guī)島主行車按計劃順利吊裝就位，海南項目部及各參建單位全力以赴，團結(jié)協(xié)作，將各項工作的“交接棒”快速、高效傳遞。從制造廠家到“玲龍一號”工程現(xiàn)場，從到貨卸車到地面維護，從地面組裝到第一根主梁的吊裝，短短1.5月，各單位各部門有效聯(lián)動，只為助力行車順利吊裝。

為深入貫徹黨的二十大精神，落實黨建與業(yè)務深度融合理念，海南項目部工程管理二部成立“拔山扛鼎”黨員突擊隊，黨員干部深入一線，以黨建引領(lǐng)生產(chǎn)，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用以及黨員先鋒模范帶頭作用，組織各參建方參加現(xiàn)場“碰頭會”，不斷梳理現(xiàn)場各方制約因素并提出相應的解決措施，切實做到“問題不過夜，思想不放松”。

2023年是中核集團“創(chuàng)新優(yōu)化年”，同時也是“玲龍”騰飛的一年，常規(guī)島主行車吊裝工作首戰(zhàn)告捷，是常規(guī)島安裝開工具有里程碑意義的節(jié)點，為后續(xù)主行車的投入運行以及常規(guī)島凝汽器、汽輪發(fā)電機等重要設備的安裝奠定堅實基礎。

CNPE海南項目部將攜手各參建單位接續(xù)奮斗，攜手并進，為不斷締造屬于“玲龍騰飛”的輝煌，砥礪前行。