中國石油、中國石化和中國海油是我國油氣生產和供應的“三叉戟”，在我國央企、國企中擁有突出的位置。國務院國資委官網顯示，“央企名錄”中現有央企數量為97家。“深圳能博會”注意到，中國石油、中國石化、中國海油的排序分別為11、12和13，屬于序號1-49里的副部級央企。
“三桶油”發展簡史
“三桶油”擁有著悠久的發展歷史，它的前身可追溯到1983年7月成立的中國石油化工總公司，原來分屬石油部、化工部、紡織部管理的39個石油化工企業被劃歸總公司領導。
此后，1988年8月，石油部撤銷，改組為中國石油天然氣總公司。中國海油的前身則是1982年成立中國海洋石油總公司，當時直屬國務院領導。這次改組是中國石油工業30年來領導格局、管理體制，有了第一次脫胎換骨的變革，中國石油工業也基本形成以陸上、海洋、石化三大公司為基礎、各自獨立經營的格局。10年后的1998年，國務院再次實施石油石化戰略大重組，原石油天然氣總公司和石化總公司改組為兩個大型石油石化集團公司，即中國石油和中國石化，實現上下游、產供銷、內外貿一體化經營。自此，三大石油公司基本實現了從政府向企業的轉變。改組后，中國石油在國內油氣勘探開發中居主導地位，在全球35個國家和地區開展油氣投資業務。中國石化發展重心以煉化為重點，現是中國最大的成品油和石化產品供應商、世界第一大煉油公司。
油田資產PK
作為國內主要的油氣生產和供應商，中國石油擁有油氣資源和儲備要高于中國石化。
舉例來說，黑龍江大慶的大慶油田，吉林松原的吉林油田，遼寧盤錦的遼河油田，河北唐山的冀東油田，天津的大港油田，河北任丘的華北油田，陜西西安的長慶油田，新疆庫爾勒的塔里木油田，克拉瑪依的新疆油田，哈密的吐哈油田，甘肅敦煌的青海油田，玉門油田，四川成都的西南油氣田，浙江杭州的浙江油田，這些主要油田都中國石油的資產。中國石化的油田資產主要有山東勝利油田、河南省濮陽中原油田、南陽河南油田、湖北江漢油田和江蘇油田五個。同時，中國石化上海海洋油氣分公司陸續勘探開發了平湖、寶云亭、武云亭、孔雀亭、春曉、天外天、殘雪和斷橋等海上油氣田資產。據《中國石油石化雜志》2021年中國十大油氣田排名顯示，中國石油有5家油氣田上榜，并包攬了前三名，分別是長慶油田、大慶油田、塔里木油田、西南油氣田和新疆油田，中國石化僅有1家油田入選，為勝利油田。
中國海油是我國最大的海上油氣生產運營商，海上油氣田資產和儲量豐富。在2021年十大油氣田排名中，分別有渤海油田、南海東部油田和南海西部油田3家油田上榜。
加油站數量對比
據隆眾資訊數據統計，截至2020年，中國境內加油站總量達119000座。其中，中國石油和中國石化加油站數量占據了中國境內加油站總數量的45%左右，民營等加油站占據50%左右，中國海油、中國中化及外資加油站占據剩余的5%左右。
盡管在加油站數量上，民營等加油站占比高于“兩桶油”，但銷量上差距很大。中國石油、中國石化銷量占70%以上，中國海油、中國中化及民營加油站銷量不足30%。
中國石油、中國石化加油站地理位置布局分界明顯——長城為界，南北布局，這主要是考慮到了加油站布局及其煉廠之間的協同性，運輸距離的問題。中國石油的煉廠、加油站多位于大型油田周圍——東北、西北地區，而中國石化煉廠、加油站更多位于中部和南部地區。
有基于此，中國石油在北方的加油站分布更多一些，中國石化的加油站分布在南方的多一些。坊間有關“南石化、北石油”的說法也就由此而來。在加油站總量方面，中國石化優于中國石油，中國海油最弱。公開數據顯示，截至2018年，中國石化加油站數量為3.06萬座，中國石油加站數量為2.14萬座。中國海油在加油站開發上存在“后發劣勢”，截至2017年，其實控加油站數量為1166座。
2016年，中國海油提出了到2020年加油站數量達到2000座的目標。國家原則上的“停批加油站”令牌，讓中國海油零售版圖的擴張愈發艱難。目前，中國海油更多通過特許經營、租賃、收購的方式來擴張下游。
資產、營收、凈利對比
在體量方面，中國石油和中國石化體量明顯大于中國海油。中國會計準則下，截至2021年第三季度中國石油總資產2.55萬億，中國石化總資產1.89萬億，中國海油總資產約為1.23萬億元。
2021《財富》世界 500強顯示，中國石油以2839.576億美元營收、45.752億美元凈利潤排名第4，中國石化以2837.276億美元營收、62.052億美元凈利潤排名第5，中國海油排名92位，營收為832.963億美元、凈利潤48.024億美元。
盡管中國石油、中國石化的營收接近中國海油的3倍，可在凈利潤方面，中國海油擁有著較高的成長性，中國海油2020年凈利潤比中國石油還要高。受國際油價上漲帶動，“三桶油”2020、2021年經營業績飆升。
1、中國石油：預計2021年凈利710億元-750億元，日賺2.5億元
2022年1月份，中國石油發布2021年年度業績預增公告。與2020年相比，中國石油預計2021年實現歸屬于股東的凈利潤將增加人民幣710億元-750億元，增長374%-395%，創7年來最好水平。歸屬于中石油股東的扣除非經常性損益的凈利潤與上年同期相比，將增加人民幣 1,100 億元到 1,200 億元。
2、中國石化：2021年凈利340億元-400億元
2022年1月27日，中國石化發布2021年度業績預增公告。按照中國企業會計準則，中國石化2021年歸屬于母公司股東的凈利潤較上年同期預計增加340億元-400億元，同比增加約103%-122%，創近十年同期最好水平。
3、中國海油：2021年上半年凈利潤333.3億元
目前，在中海油還沒有公布2021全年業績預告，根據其中期報告，2021年上半年實現銷售收入1102億元，凈利潤達333.3億元，同比增長221%。
“三桶油”會師A股
2022年2月24日，證監會第十八屆發審委2022年第20次會議審議結果顯示，中國海洋石油有限公司首發獲通過。中國海油計劃在滬市主板發行不超過26億股，募資300億元加碼油氣布局。至此，“三桶油”將正式會師A股。
據不完全統計，目前在國內A股市場上，中國石化擁有的上市公司數量最多達到7家，分別為中國石化、上海石化、石化油服、茂化實華、石化機械、泰山石油，中國石油和中國海油分別擁有4家A股上市公司，前者的上市平臺有中國石油、中油資本、大慶華科、中油工程，后者旗下上市旗艦有海油發展、中海油服、海油工程和山東海化。
實際上，A股作為我國早期為國有企業紓困融資的平臺，曾有一大波“石油石化系”企業上市。2006年，中國石化旗下上市公司一度達到10家之多，隨后中國石化、中國石油對上市子公司進行了戰略重組，諸如齊魯石化、吉林化工等公司先后退出A股市場。
保供、轉型在路上
總體看，因各自業務側重點不同，“三桶油”也是各有所長。中國石油是我國最大的油氣生產商，中國石化是國內最大的成品油和石化產品供應商，是世界第一大煉油公司，中國海油則是我國最大海上油氣生產運營商。
目前，中國石油董事長、黨組書記為戴厚良，總經理、黨組副書記為侯啟軍，中國石化董事長、黨組書記為馬永生，總經理、黨組副書記一職空缺，中國海油董事長、黨組書記為汪東進，總經理、黨組副書記為李勇。推進碳達峰碳中和目標已經上升為國家戰略的背景下，作為我國油氣保供的三大主力軍，“三桶油”在加強油氣資源開發，保障油氣資源安全穩定供應的同時，也在推進能源低碳化發展戰略，加大對海上風電、光伏、氫能等領域的布局。全球新一輪能源變革浪潮奔騰而來，國之中流砥柱——“三桶油”還將肩負起更大的責任。
