日前，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉對(duì)外宣布，通用汽車已與本田汽車開展電池電芯和其他電動(dòng)車零部件的研發(fā)合作。巴拉表示，從工程設(shè)計(jì)角度看，該合作將為通用節(jié)省大筆費(fèi)用并產(chǎn)生規(guī)模效益。

早在2013年，通用汽車就與本田汽車就共同研發(fā)氫燃料電池技術(shù)建立了合作關(guān)系，雙方通過整合研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及共享氫燃料電池知識(shí)產(chǎn)權(quán)，共同開發(fā)新一代燃料電池系統(tǒng)和氫儲(chǔ)存技術(shù)。2017年，通用和本田共同出資8500萬(wàn)美元，建立了一家燃料電池系統(tǒng)制造公司，預(yù)計(jì)將于2020年左右實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

2019年5月，通用汽車與本田進(jìn)一步深化合作，使電動(dòng)車與智能電網(wǎng)協(xié)同工作。在電網(wǎng)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的用電高峰期，車主能夠從汽車電池向電網(wǎng)輸送電力，從而獲得相應(yīng)收益。

除了零部件方面的合作，通用旗下的自動(dòng)駕駛部門Cruise還與本田聯(lián)手，雙方希望研發(fā)一款創(chuàng)新型自動(dòng)駕駛車輛，用以緩解交通擁堵。通用表示，新款車輛定位于全球市場(chǎng)，將會(huì)是一款高產(chǎn)量車型。

此次與本田汽車在電池電芯及其他汽車零部件方面的合作，也展現(xiàn)出通用敞開心扉的態(tài)度。通用希望合作各方能夠充分利用各自優(yōu)勢(shì)。通用明確表示，未來愿意接納更多的合作伙伴，在新能源及自動(dòng)駕駛方面展開深入交流。