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氫是一種清潔、高效、零碳的能源載體，作為連接氣、電、熱等不同能源形式的橋梁，將在未來能源體系中發揮重要作用，尤其是用于難以通過電力脫碳的行業。2022年全球氫氣產量達到9500萬噸/年，低碳氫僅占0.7%[1]，無法滿足能源系統向清潔轉型的需求。

近日，山西鵬飛集團與上海氫晨、上海交大等單位共同申報的國家重點研發計劃“氫能技術”重點專項“燃料電池電堆高精密度批量制造工藝與成套裝備技術”獲得國家科技部批復。這是鵬飛在氫能領域首個獲批的國家級重點研發課題，標志著山西鵬飛集團氫能產業在研發領域取得開創性進展，全面進入專業深入研討與穩健學術表達階段。

1月30日，上海市經濟信息化委副主任阮力指出，攻關海洋能、智能電網、氫能等領域關鍵核心技術，做大綠色低碳制造業規模。

截至目前，貴州美錦六枝煤-焦-氫綜合利用示范項目累計完成投資約40億元，占項目總投資額的40%。一期焦爐于去年12月點火成功，項目預計下月投產。

1月29日，哈爾濱市雙城區人民政府與中能建氫能源有限公司就“哈爾濱市雙城區風光氫氨醇一體化項目”舉行簽約儀式。中能建氫能源有限公司擬投資300億元，在雙城區建設風光氫氨醇一體化項目

由沈陽航空航天大學名譽校長、遼寧通用航空研究院首席科學家、中國工程院院士楊鳳田主持研制的世界首款四座氫內燃飛機原型機1月29日在遼寧省沈陽市法庫財湖機場成功首飛。據試飛員反饋，飛機動力充足、振動較小、操縱性能良好。首飛為下一步持續性試飛奠定了堅實基礎。

日前，在保定氫能產業成果發布暨全國首個百臺級氫能環服項目啟動儀式上，長城控股集團與華北電力大學簽署新能源與氫能戰略合作備忘錄。雙方將充分發揮各自領域資源優勢，共同探索校企合作新模式，培育適合新能源與氫能領域人才快速成長的育人新機制、新環境、新循環，形成具有示范效應的產教融合基地。華北電力大學黨委常委、副校長劉云鵬與長城控股集團未勢能源科技有限公司董事長張天羽代表雙方簽約。

近日，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）宣布，已成功完成國內首個氫燃料電池整車極限火燒試驗。

全球首臺136噸級氫能源礦用車已成功下線，綠色低碳運輸創新模式積極推進。

全球首臺136噸級氫能源礦用車已成功下線，綠色低碳運輸創新模式積極推進

1月26日，保定氫能產業成果發布暨全國首個百臺級氫能環服項目啟動儀式成功舉行，活動以“綠色氫城，創贏未來”為主題，旨在集中展示保定市氫能產業發展最新成果，持續促進“政產學研企用”深度融合，推動氫能應用與現代產業鏈高質量發展，助力碳達峰、碳中和目標實現。

1月26日，保定氫能產業成果發布暨全國首個百臺級氫能環服項目啟動儀式成功舉行。會上未勢能源與蓮池區政府、如果科技、亮城麗都共同簽訂并啟動“全國首個百臺級氫能環服項目”，標志著未勢能源在氫燃料電池汽車應用示范及推廣方面跑出了“加速度”，氫能應用示范再添新車型、新場景，同時也標志著保定環衛車即將進入氫時代。

塞爾維亞簽署了一項協議，允許中國公司上海風領新能源有限公司(Shanghai Fengling Renewables)和塞爾維亞紫金銅業(Serbia Zijin Copper)建設一座耗資20億歐元的綠色氫電解和發電工廠

在未來能源方面，聚焦核能、核聚變、氫能、生物質能等重點領域，打造“采集-存儲-運輸-應用”全鏈條的未來能源裝備體系

氫能產業是戰略性新興產業和未來產業重點發展方向，從國際看，全球主要發達國家高度重視氫能產業發展，氫能已成為加快能源轉型升級、培育經濟新增長點的重要戰略選擇。近兩年我國氫能產業逐漸進入發展快車道。作為世界上最大的制氫國，當前全球氫氣年產能約7000萬噸，我國氫氣產能約3300多萬噸。我國具有良好制氫基礎和大規模應用市場。