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彭博社的消息來源稱，中國國家發展和改革委員會本周討論了允許四個大型中國煤炭進口商在2023年采購澳大利亞煤炭的想法，并指出最早于2023年4月恢復進口。

從黑龍江省煤管局了解到，2022年，黑龍江省煤礦安全生產取得歷史性突破。全省煤礦實現“零死亡”，事故起數、死亡人數同比分別減少3起、5人;全省煤礦連續14個月未發生亡人事故、連續63個月沒有發生重大及以上事故，是歷史最佳時期。

近期，有關中國將結束對澳煤炭進口禁令，重新放開進口澳煤的消息再次“喧囂塵上”。

剛剛過去的2022年，我國煤炭市場發生了很多新的變化，今日智庫認為突出的變化是產量多了，電煤價格漲了，長協覆蓋面增了。2022年電煤價格增幅不少，但隨著供應量和供應結構變了，2023年電煤價格估計要同比下降。

近日在京舉行的2023年全國能源工作會議繪制了今年能源系統重點任務的“施工圖”。記者注意到，2023年，煤炭兜底保障作用繼續被置于首位，油氣增產增供分量不減，新能源維持高增速，多條特高壓輸電線路將加快推進。

“請各崗位人注意，各控制人員準備，準備開機生產!”1月1日一大早，在國家能源集團神東煤炭上灣煤礦綜采一隊，隨著工作人員一聲指令，智能采煤工作面設備安全啟動。

3日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，2022年，西煤東運大通道瓦日鐵路貨運量達到1.03億噸，我國再增一條年運量過億噸能源運輸通道。

近日，裝載3.8萬噸進口散裝焦煤的“哈麗爾”輪緩緩靠泊在天津港中煤華能煤碼頭有限公司泊位上，天津南疆海關關員手持智慧水尺計重平臺，乘坐拖輪環繞船身的背面、側面，依次進行六面水尺計重，隨后，該批煤炭即可開始卸貨。據了解，這是天津港自2021年以來首次進口散裝煤炭。

春節臨近，產地部分煤礦開始放假。今年的春節放假，最早始于元旦，到今天為止，停產放假煤礦不斷增多，接下來將于1月9日迎來一波放假小高峰。受此影響，港口煤價止跌走穩。

12月30日，中煤集團與國家電投戰略合作框架協議暨煤電項目專業化整合協議簽約儀式在北京舉行，國務院國資委黨委委員、副主任翁杰明出席簽約儀式并講話。

國家能源局的數據顯示，2022年1-11月，全國煤炭產量40.9億噸，同比增長9.7%，創歷史新高。尤其是晉陜蒙新主產區，充分發揮了增產增供的主力軍作用。

12月30日從伊犁新天煤化工有限責任公司(以下簡稱“新天煤化工”)獲悉，當日12時38分58秒，該公司2022年煤制天然氣產量達20億立方米，自建成投產以來首次達到設計生產能力的產量。據悉，這是目前世界上最大的煤制天然氣單體項目。

截至12月27日，山西省已提前完成全年13億噸煤炭產量目標任務，實現連續2年均增產1億噸以上的歷史最高水平。

《強化煤礦炮采(高檔普采)工作面頂板管理規定》《強化煤礦錨桿支護巷道頂板管理規定》《強化煤礦架棚巷道頂板管理規定》等3項煤礦頂板管理規定已經國家礦山安全監察局2022年第41次局務會議審議通過，現印發給你們，請認真貫徹執行。

12月29日，據財政部消息，自2023年4月1日起，恢復實施煤炭最惠國稅率3%-6%不等。其中對于未制成型的無煙煤、煉焦煤、未制成型的褐煤、制成型的褐煤實施稅率為3%，對于未制成型的其他煙煤實施稅率為6%，未制成型的其他煤和煤磚、煤球及用煤制成的類似固體燃料實施稅率5%。