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3月1日，財(cái)政部副部長(zhǎng)許宏才在“權(quán)威部門(mén)話開(kāi)局”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上表示，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)回升向好，持續(xù)健康發(fā)展，主要還是靠消費(fèi)，讓消費(fèi)盡快恢復(fù)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主拉動(dòng)力。財(cái)政部門(mén)將全面落實(shí)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，圍繞更好發(fā)揮消費(fèi)基礎(chǔ)性作用，積極完善政策措施，主要從以下三個(gè)方面入手，激發(fā)消費(fèi)潛力，進(jìn)一步支持促進(jìn)消費(fèi)市場(chǎng)回暖升級(jí)。

在國(guó)新辦1日舉行的“權(quán)威部門(mén)話開(kāi)局”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，今年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)和銷(xiāo)售將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

低溫下性能下降問(wèn)題一直是制約鋰離子動(dòng)力電池應(yīng)用的重要問(wèn)題。2月28日，記者從哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)先進(jìn)鋰電技術(shù)研究中心獲悉，該中心蘇新教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的一項(xiàng)新技術(shù)，讓鋰電池不僅使用壽命提升20%，還能在零下43攝氏度(℃)的極低溫環(huán)境下保持電池容量下降不超過(guò)20%。該成果刊發(fā)于國(guó)際能源與材料領(lǐng)域期刊《儲(chǔ)能材料》上。

3月1日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行“權(quán)威部門(mén)話開(kāi)局”系列主題新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)金壯龍介紹“加快推進(jìn)新型工業(yè)化 做強(qiáng)做優(yōu)做大實(shí)體經(jīng)濟(jì)”有關(guān)情況，并與工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌，工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍一同回答記者提問(wèn)。

2月27日，吉利集團(tuán)常青新能源二期項(xiàng)目在福建龍巖正式開(kāi)工。吉利集團(tuán)表示，“該項(xiàng)目將加速吉利科技集團(tuán)打造完整鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，充分激發(fā)集團(tuán)在新材料、新能源領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。”

在2月21日召開(kāi)的極氪新能源2022年度供應(yīng)商大會(huì)上，中創(chuàng)新航憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，與極氪新能源同心同行，喜獲本次大會(huì)壓軸大獎(jiǎng)——極氪新能源2022年度卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)!

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)“走出去”已成市場(chǎng)增長(zhǎng)的亮點(diǎn)。在這樣的大背景下，充電樁企業(yè)正在加速布局海外市場(chǎng)。

作為全球最主要的新能源汽車(chē)市場(chǎng)之一，歐洲即將“禁燃”對(duì)具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是利好消息，將給我國(guó)新能源車(chē)企帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)，推動(dòng)形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。去年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，支持住房改善、新能源汽車(chē)、養(yǎng)老服務(wù)等消費(fèi)。

近日，上海市交通委員會(huì)等多部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《上海市公共停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))充電設(shè)施建設(shè)管理辦法》，其中要求自 4 月 1 日起，新(改、擴(kuò))建公共停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))需增設(shè)充電車(chē)位。

2月22日，中國(guó)廣核集團(tuán)有限公司黨委委員、中國(guó)廣核新能源控股有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中廣核新能源”)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理張志武在深圳會(huì)見(jiàn)比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比亞迪”)儲(chǔ)能及新型電池事業(yè)部總經(jīng)理尹小強(qiáng)。雙方在座談中就彼此關(guān)切話題進(jìn)行了交流。

2月21日，國(guó)軒高科正式獲得大眾汽車(chē)集團(tuán)電芯測(cè)試實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)證。此次認(rèn)證標(biāo)志著國(guó)軒高科測(cè)試驗(yàn)證能力獲得大眾汽車(chē)集團(tuán)認(rèn)可，并正式進(jìn)入全球領(lǐng)先技術(shù)管理體系。

為實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)，大力推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，同時(shí)加強(qiáng)新能源汽車(chē)與電網(wǎng)能量互動(dòng)，促進(jìn)新能源汽車(chē)與可再生能源高效協(xié)同。國(guó)家電網(wǎng)公司充換電行業(yè)例會(huì)定于2023年9月在南京舉辦。

鋰價(jià)不斷下跌，上市公司“找鋰”的步伐卻并未停止。近期，多家上市公司披露布局鋰電池回收業(yè)務(wù)，備受市場(chǎng)關(guān)注。

“未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，換電站仍然有它獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。蔚來(lái)的換電服務(wù)解決了很多純電車(chē)用戶的痛點(diǎn)，包括快速補(bǔ)能、長(zhǎng)途出行、按需升級(jí)、靈活換電、電池健康、電池回收等。”