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5月7日，寧德時代于德國慕尼黑電池儲能展發布TENER Stack，這是全球首款可量產的9MWh超大容量儲能系統解決方案。其在系統容量、部署靈活性、安全性與運輸效率等維度均實現突破，標志著大儲技術邁入新時代。容量突破，整體建站成本優化20%TENER Stack采用寧德時代高能量密度電芯，具有五年零衰減特性。與傳統的20尺集裝箱系統相比，TENER Stack的體積利用率提高45%，能量密度提升50%。其單機儲能容量高達9MWh，能為約150輛家用電動汽車充電，或者為一...

在Intersolar Europe 2025期間，華為數字能源舉辦光儲融合，智構未來的智能光伏戰略和新品發布會，吸引約300名全球客戶和伙伴共襄盛舉。此次發布會聚焦全場景構網和高質量發展，重點發布面向大型儲能電站、微網、工商業和戶用場景的新一代構網型儲能產品和解決方案，引領新能源行業邁入全面構網時代。華為數字能源智能光伏產品線總裁周濤華為數字能源智能光伏產品線總裁周濤發布智能光伏戰略目標與價值主張。他表示，華為智能光伏將堅持戰略目...

5月2日，浙江天臺抽水蓄能電站1號機組順利完成轉子吊裝，標志著目前我國首臺單機容量最大抽水蓄能機組正式進入總裝階段。天臺抽蓄電站是國家十四五重點實施項目、浙江省十四五重大建設項目。電站具有在建抽蓄額定水頭世界最高、單級斜井國內最長、單機容量國內最大等三項行業第一。電站總裝機容量1700兆瓦，共安裝4臺單機容量425兆瓦的水泵水輪發電機組。轉子是抽水蓄能機組的最核心部件之一。天臺抽蓄電站機組轉子直徑4.996米、重481噸，...

欣旺達能源近日發布了全球首款10米級移動儲能系統車——欣旺達MESS 2000，其儲能容量為2兆瓦時。此次發布會于第十三屆國際儲能峰會暨展覽會(ESIE2025)上舉行，標志著移動儲能從輔助應急資源向主要電源解決方案轉型邁出了重要一步。該款卡車已成功完成5000公里復雜地形道路測試，將于2025年5月投入量產，預計將應用于應急電源備份、電動汽車快速充電、基礎設施建設臨時代網等多種場景。...

近日，全球領先的儲能解決方案供應商晶科儲能宣布，成功向中東地區的重要客戶交付了96套海豚SunGiga電池儲能系統。在中東地區可持續電力基礎設施需求持續增長的背景下，此次交付彰顯了晶科儲能加速當地可再生能源應用、增強電網韌性的堅定承諾。中東地區正加快推進可再生能源計劃，以實現能源結構多元化并降低對化石燃料的依賴。晶科儲能的海豚SunGiga解決方案將在電網穩定、光伏利用效率提升，以及為商業、工業和大型電站的應用提供可靠備用...

近日，中國電氣裝備所屬許繼電氣許繼電力電子公司自主研發的CBL230-100-EX儲能變流器成功通過TUV萊茵權威認證，獲得Mark認證證書和CE證書。 此次認證涵蓋EN 62477及EN 61000等標準，標志著許繼電氣儲能變流器產品性能達到國際標準。儲能變流器是儲能系統的核心設備，主要承擔直流與交流之間的能量轉換任務，同時對電網的穩定性和安全性起著重要支撐作用。本次認證的CBL230-100-EX型儲能變流器具有高效、高可靠性、支持多機并聯和并離網運行等...

4月22日上午，中國能建中電工程國際公司總經理劉壯與印度尼西亞駐上?？傤I事館總領事邯伯盼、新加坡MAS投資公司總裁馮指進及大華銀行副行長資金部主管楊瑞琪在北京舉行印尼新能源合作交流會，就深化印尼及東南亞地區新能源項目合作以及印尼巴淡島光儲制氫項目的遠期發展計劃進行了深入探討，就光伏、儲能、氫氨醇一體化等領域合作進行了深入交流。劉壯指出，作為中國能建國際業務的重要平臺，公司始終堅持共商、共建、共享理念，致力于打造國際...

4月21日下午，寧德時代在主題為邊界覺醒的超級科技日上發布了第二代神行超充電池，這是全球首款兼具800km超長續航和峰值12C的磷酸鐵鋰電池。此外，寧德時代還發布了鈉新電池，這是全球首款車規級規模化量產應用的鈉離子電池。據了解，相比鋰電池，鈉電池具有資源豐富、成本低廉、安全性高、適應高低溫環境等優勢。隨著寧德時代鈉新電池的量產落地，整個鈉電池產業的商業化進程或將提速。按照規劃，鈉新第一款產品鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池將于今年...

當地時間4月15日，林洋集團總裁、林洋能源董事長陸永華，林洋能源高級副總裁方壯志等公司高層領導再赴意大利米蘭，與戰略合作伙伴SVAM公司舉行深度會談?；谇捌诙噍喐邔踊ピL的合作成果，雙方就歐洲光儲市場戰略布局達成新共識，并正式簽署意大利560MWh儲能項目合作開發框架協議。本次戰略會談，雙方團隊主要圍繞既有合作項目執行進展、區域電力市場形勢以及未來合作路徑規劃三大核心議題進行探討。會談中，SVAM公司高度認可林洋能源在儲能系統...

繼海辰儲能之后，寧德時代50個超重儲能箱自廈門出海。4月20日，廈門港國際貨柜碼頭迎來新能源出口的又一重要時刻——寧德時代50個超重儲能集裝箱順利裝船，由澳亞航運多用途船AAL MERKUR輪運載出海。此次出口標志著福建省首次通過多用途船實現新能源貨物的規?；\輸，為廈門港在新能源國際物流領域再添新突破。在國際貨柜碼頭，澳亞航運多用途船AAL MERKUR輪正在進行裝船作業。(廈門港務集團 供圖)據悉，這批儲能集裝箱由全球動力電池龍頭企業...

4月18日，中國兩大行業巨頭——貴州茅臺集團與寧德時代新能源科技股份有限公司在貴州仁懷正式簽署戰略合作協議，宣布將以重塑產業價值，定義全球綠色工業新標準為目標，深度融合新能源技術與傳統制造業，重點探索光伏、儲能等技術的創新應用，共同推動產業綠色低碳轉型。寧德時代區域總經理陳凌，茅臺集團黨委委員、副總經理劉世仲代表雙方簽約。寧德時代董事長兼 CEO 曾毓群，茅臺集團黨委書記、董事長張德芹見證簽約儀式。寧德時代首席制造官倪軍...

4月14日，孚能科技獲得全球權威認證機構TÜV南德意志集團(簡稱TÜV 南德)頒發的《歐盟電池法規 (EU 2023/1542)》動力電池符合性評估報告。這一報告標志著孚能科技產品在安全、性能耐久、合規性等方面均達到了歐洲市場的高規格要求，為公司深化歐洲市場布局及加速全球化戰略進程提供了堅實技術后盾與權威資質保障。孚能科技董事長助理兼制造體系負責人牟旭東、孚能科技產品管理總監黃之問與TÜV 南德大中華區TRN產品服務經...

記者17日從中國科學院獲悉，我國科研人員在下一代鋰電池研究方面取得突破性進展。他們發現，富鋰錳基正極材料在受熱時會自動收縮，這種特性竟能幫助老化的電池恢復電壓，讓舊電池返老還童。這一發現不僅揭示了該材料的工作機制，更為研發更耐用、可自我修復的下一代鋰電池提供了全新方向。相關研究成果在線發表于《自然》雜志。要解決電動汽車、電動航空器的續航焦慮，就必須發展下一代高比能鋰電池技術?？茖W家們盯上了富鋰錳基正極材料，用它做...

4月17日晚間，億緯鋰能(300014.SZ)發布2024年年度報告，交出了一份亮眼的成績單。報告顯示，公司全年實現營業總收入486.15億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤達40.76億元，同比增長0.6%。其中，扣非凈利潤31.62億元，同比大幅增長14.76%，展現出強勁的盈利能力。億緯鋰能擬向全體股東每10股派發現金紅利5元(含稅)，合計派發現金股利人民幣10.19億元(含稅)。自上市以來，億緯鋰能持續進行現金分紅，2013年至2023年11年間，已累計現金分紅20.71億元。國金證券...

全球領先的電池制造商中國寧德時代 (CATL) 正式展示了其新型 587 Ah 高容量電池單元，該單元將集成到其下一代TENER儲能系統中。這種新型電池單元的能量密度高達 430 Wh/L，據制造商稱，與傳統小型電池單元相比，它具有更優異的安全性能，同時保持了超高的能效。雖然令人印象深刻，但這種能量密度和電池容量并非聞所未聞。中國制造商一直在積極競相開發高容量電池儲能單元，尋找300+Ah后時代的下一個最佳突破點。例如，國軒高科最近推出了其新型7兆...