新能源汽車(chē)
上汽大通與比亞迪聯(lián)手向供應(yīng)商施壓 10% 降價(jià)
上汽集團(tuán)旗下大通品牌已加入市場(chǎng)領(lǐng)先者比亞迪的行列，要求供應(yīng)商降價(jià) 10%，這再次表明中國(guó)汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)將持續(xù)到明年。據(jù)《中國(guó)證券報(bào)》報(bào)道，銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)和汽油汽車(chē)的上汽大通告訴供應(yīng)商，其需要節(jié)約開(kāi)支以提高在復(fù)雜形勢(shì)壓力下的生存能力，目標(biāo)是將成本降低 10%。在汽油和電動(dòng)汽車(chē)品牌價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的背景下，零部件成本的削減舉措威脅到規(guī)模較小、缺乏規(guī)模的汽車(chē)廠(chǎng)商在與比亞迪和吉利汽車(chē)控股有限公司等最大制造商的競(jìng)爭(zhēng)中的生存。盡管比亞迪...
11-28
全球首座港內(nèi)底盤(pán)式重卡換電站正式啟用
11月26日，寧德時(shí)代旗下子公司時(shí)代騏驥新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)時(shí)代騏驥）與鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鹽田國(guó)際）聯(lián)合宣布，全球首座港內(nèi)底盤(pán)式重卡換電站正式啟用。雙方將在港口物流轉(zhuǎn)型升級(jí)、智能港口發(fā)展、構(gòu)建綠色低碳交通體系等方面協(xié)同發(fā)力，為深圳乃至全國(guó)新能源重卡推廣應(yīng)用提供寶貴經(jīng)驗(yàn)借鑒。相比其他換電方案，底盤(pán)換電方案具有更高效、更經(jīng)濟(jì)、更安全、更環(huán)保等特點(diǎn)。在全球首座港內(nèi)底盤(pán)式重卡換電站內(nèi)，不僅可實(shí)現(xiàn)不同車(chē)...
11-28
比亞迪確認(rèn)下一代 Blade EV 電池即將上市，續(xù)航里程有望進(jìn)一步增加
比亞迪將于明年推出一款新型 Blade EV 電池，為其下一波車(chē)型提供動(dòng)力。這家中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)巨頭證實(shí)，這款先進(jìn)的電池將為其下一代電動(dòng)汽車(chē)提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程。自比亞迪旗下電池部門(mén) FinDreams 于 2020 年推出首款 Blade 電池以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了四年多。先進(jìn)的 LFP 電池推動(dòng)比亞迪成為當(dāng)今全球最大的電動(dòng)汽車(chē)和電池制造商之一。比亞迪目前是全球第二大電池和電動(dòng)汽車(chē)制造商，僅次于 CATL 和特斯拉。比亞迪的電池不僅為比亞迪的汽車(chē)提供動(dòng)力，還為...
11-26
蔚來(lái)汽車(chē)將于下個(gè)月全面發(fā)布其第三個(gè)品牌“螢火蟲(chóng)”及其首款電動(dòng)汽車(chē)的詳細(xì)信息
蔚來(lái)高管分享了這家中國(guó)汽車(chē)制造商的第三個(gè)電動(dòng)汽車(chē)品牌 Firefly 的詳細(xì)信息，以及新品牌將為其首款車(chē)型命名。該消息發(fā)布前一個(gè)月，F(xiàn)irefly將在母公司舉辦的第十屆年度 NIO Day 活動(dòng)上正式在中國(guó)上市。Firefly 是中國(guó)汽車(chē)制造商 NIO 推出的全新平價(jià)精品電動(dòng)汽車(chē)品牌。在 NIO 透露了正在籌備的兩個(gè)全新全電動(dòng)子品牌的計(jì)劃后，我們多年來(lái)一直在等待該品牌的正式發(fā)布。第一個(gè)代號(hào)為Alps，計(jì)劃于 2024 年中期在中國(guó)和歐洲推出。Alps 正式 更名...
11-21
蔚來(lái)汽車(chē) (NIO) 著眼于快速海外擴(kuò)張，低成本 Onvo 電動(dòng)汽車(chē)品牌開(kāi)拓新市場(chǎng)
蔚來(lái)汽車(chē) (NYSE: NIO) 計(jì)劃在明年年底前進(jìn)軍 25 個(gè)海外市場(chǎng)。憑借其新的低成本 Onvo 品牌已經(jīng)推動(dòng)的需求，蔚來(lái)汽車(chē)預(yù)計(jì)將在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)揮更大的作用。我們會(huì)看到蔚來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)和歐洲上市嗎?蔚來(lái)汽車(chē) 10 月份銷(xiāo)量已連續(xù)第六個(gè)月超過(guò) 20,000 輛，似乎正在獲得發(fā)展動(dòng)力。在上個(gè)月售出的近 21,000 輛車(chē)型中，蔚來(lái)品牌汽車(chē)占了 16,657 輛，而其新主流品牌 Onvo 在第一個(gè)完整銷(xiāo)售月貢獻(xiàn)了 4,319 輛。繼9 月底推出 Onvo L60之后，蔚來(lái)...
11-20
由于“需求激增”，小米再次上調(diào)新款電動(dòng)汽車(chē)的交付目標(biāo)
中國(guó)小米公布其電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)第三季度收入增長(zhǎng) 30.5%，同時(shí)該公司還將 SU7 系列電動(dòng)汽車(chē)的年度交付目標(biāo)上調(diào)至 130,000 輛。今年 5 月，全球第三大智能手機(jī)制造商小米曾表示，計(jì)劃在今年年底前生產(chǎn) 10 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，目前該公司正在朝著這一目標(biāo)邁進(jìn)。據(jù)路透社報(bào)道，小米首席執(zhí)行官雷軍在其社交媒體賬戶(hù)上表示，由于需求激增，該公司將提高其首款電動(dòng)汽車(chē) 12 萬(wàn)輛的先前目標(biāo)。去年 12 月， 小米推出了其首款車(chē)型SU7，并于今年 3 月正式上市，提供三個(gè)版本...
11-20
2024年Q3小米電動(dòng)汽車(chē)營(yíng)收97億元、毛利率17.1%
11月18日，小米集團(tuán)發(fā)布三季報(bào)，數(shù)據(jù)顯示。2024年第三季度，小米集團(tuán)收入創(chuàng)歷史新高，總收入為人民幣925億元、同比增長(zhǎng)30.5%。其中智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入為97億元，占總收入的10.5%，較上個(gè)季度的62億元增加52.1%。凈利潤(rùn)來(lái)看，2024年第三季度，小米集團(tuán)經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為63億元、同比增長(zhǎng)4.4%。不過(guò)，智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)仍然處于凈虧損狀態(tài)，共虧損15億元。2024年第三季度，小米集團(tuán)整體毛利率達(dá)20.4%，而智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為17....
11-20
四川首座公交兆瓦充電示范站正式啟用
近日，由盛弘股份、小桔充電和馳電新能源聯(lián)合打造的四川首座公交兆瓦充電示范站——德陽(yáng)中江公交集團(tuán)充電站正式啟用。該充電站充分發(fā)揮公交集團(tuán)的資源稟賦，通過(guò)引入盛弘股份天璣兆瓦超充堆解決方案，結(jié)合小桔充電數(shù)智化平臺(tái)，為公交車(chē)輛及周邊市民提供便捷、高效、智能的充電服務(wù)，助力公交行業(yè)加速電動(dòng)化，為四川乃至全國(guó)的充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。截至2023年底，四川省已建成并投入運(yùn)營(yíng)的充電樁達(dá)到32萬(wàn)臺(tái)，在現(xiàn)有充電基礎(chǔ)設(shè)施基本滿(mǎn)足...
11-20
奧迪和一汽在廣州車(chē)展上推出了 Q6L e-tron，這是首款基于 PPE 的本地生產(chǎn)汽車(chē)
奧迪 Q6L e-tron在上市前不久于廣州車(chē)展(11 月 15 日至 18 日)在中國(guó)南方舉行的一汽展臺(tái)亮相，是首款基于高級(jí)電動(dòng)平臺(tái) (PPE) 生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。從 12 月底開(kāi)始，這款車(chē)將由奧迪和一汽成立的奧迪一汽新能源汽車(chē)公司專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)。為此，合資公司在長(zhǎng)春建立了一個(gè)新生產(chǎn)基地，生產(chǎn)純電動(dòng)奧迪車(chē)型。奧迪 Q6L e-tron 與在英戈?duì)柺┧厣a(chǎn)的國(guó)際車(chē)型不同，不僅軸距更長(zhǎng)，而且還具有眾多針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和市場(chǎng)創(chuàng)新。首次亮相的奧迪Q6L e...
11-19
蔚來(lái)能源與阿維塔達(dá)成合作！充電網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放！
11月15日，武漢蔚來(lái)能源有限公司（蔚來(lái)能源）與阿維塔科技（重慶）有限公司（阿維塔）正式達(dá)成充電服務(wù)合作協(xié)議。蔚來(lái)能源充電網(wǎng)絡(luò)面向阿維塔開(kāi)放，為其用戶(hù)提供覆蓋廣泛、查詢(xún)高效、使用便捷的充電服務(wù)。根據(jù)協(xié)議，自11月15日起，阿維塔用戶(hù)可通過(guò)阿維塔App，在全國(guó)范圍查找并使用蔚來(lái)能源充電樁，享受智能化的充電服務(wù)，充電體驗(yàn)和效率全面升級(jí)。蔚來(lái)能源為用戶(hù)提供從找樁到支付全流程智能化的充電服務(wù)。用戶(hù)可通過(guò)蔚來(lái)App、加電App及蔚來(lái)車(chē)機(jī)，在全國(guó)范圍實(shí)...
11-19
16.25億元！財(cái)政部下達(dá)2025年燃料電池汽車(chē)示范群應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金
11月15日，財(cái)政部發(fā)布關(guān)于提前下達(dá)2025年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知。根據(jù)《通知》，2025年獎(jiǎng)補(bǔ)資金總共16.25億元。其中，前五市分別為唐山39830萬(wàn)元；上海31349萬(wàn)元；鄭州26368萬(wàn)元；北京24308萬(wàn)元；天津11207萬(wàn)元。其中，第二年度燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金不得用于支持燃料電池汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)投資項(xiàng)目和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以下是獎(jiǎng)補(bǔ)資金，單位是萬(wàn)元。...
11-18
7家供應(yīng)鏈企業(yè)落地 宜賓新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)提速
11月13日，川觀(guān)新聞?dòng)浾邚?024宜賓新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈大會(huì)上獲悉，7家新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)與宜賓三江新區(qū)集中簽約，落地項(xiàng)目覆蓋新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)制造、動(dòng)力總成和電池安全檢測(cè)等方面。位于宜賓三江新區(qū)的凱翼汽車(chē)是四川首家具備燃油和新能源雙資質(zhì)全品類(lèi)的國(guó)有乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，是四川打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的主力軍。...
11-17
奇瑞新車(chē)獵風(fēng)即將發(fā)布！搭載800V固態(tài)電池，續(xù)航可達(dá)1500km
2024廣州車(chē)展將在11月15日正式開(kāi)幕，奇瑞將發(fā)布新車(chē)型獵風(fēng)。新車(chē)將會(huì)搭載30000轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，3秒級(jí)的零百加速性能，極速可達(dá)260km/h。而且還會(huì)用上奇瑞的800V固態(tài)電池，續(xù)航可達(dá)1500km。
11-15
吉利旗下兩大汽車(chē)品牌合并！
11月14日，吉利汽車(chē)發(fā)布公告，決定將旗下極氪、領(lǐng)克兩大品牌股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，理順股權(quán)關(guān)系，減少關(guān)聯(lián)交易、消除同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，堅(jiān)定不移推動(dòng)內(nèi)部資源深度整合和高效融合。領(lǐng)克收購(gòu)事項(xiàng)及注資事項(xiàng)完成后，極氪將持有領(lǐng)克51%股份，領(lǐng)克其余49%股份繼續(xù)由吉利汽車(chē)旗下全資子公司持有。對(duì)此，極氪智能科技副總裁林金文將其形容為歷史性時(shí)刻。他表示，極氪和領(lǐng)克全面整合，共同打造全球領(lǐng)先的高端豪華新能源汽車(chē)集團(tuán)。在品牌、商業(yè)模式、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售等...
11-15
全球第一！我國(guó)新能源汽車(chē)年度產(chǎn)量首次突破1000萬(wàn)輛
今天上午，我國(guó)新能源汽車(chē)年產(chǎn)量首次突破了1000萬(wàn)輛，同時(shí)也是全球首個(gè)新能源汽車(chē)年度達(dá)產(chǎn)1000萬(wàn)輛的國(guó)家。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年是中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量納入統(tǒng)計(jì)體系的第一年，當(dāng)年的產(chǎn)量?jī)H有1.8萬(wàn)輛。到了2018年，年產(chǎn)量達(dá)到百萬(wàn)量級(jí)，再到2022年，年度達(dá)產(chǎn)超過(guò)五百萬(wàn)輛，直到今天，首次突破了1000萬(wàn)輛的里程碑，在距離年底還有一個(gè)半月時(shí)間就比去年全年958.7萬(wàn)輛的產(chǎn)量增長(zhǎng)了4.3%。專(zhuān)家預(yù)計(jì)，這一數(shù)字到年底還有望超過(guò)1200萬(wàn)輛。十年來(lái)，在國(guó)家戰(zhàn)略的指引...
11-14
中國(guó)新能源汽車(chē)新聞資訊
