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國家發(fā)改委、國家數(shù)據(jù)局、財政部、自然資源部四部門發(fā)布《關(guān)于深化智慧城市發(fā)展 推進(jìn)城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的指導(dǎo)意見》

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力主要體現(xiàn)在持續(xù)創(chuàng)新積累的技術(shù)和品牌優(yōu)勢、完善配套能力形成的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、超大市場推動造就的產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢、豐富的人力資源和要素優(yōu)勢四個方面

廣汽埃安、寧德時代、時代電服簽署換電項目合作框架協(xié)議

近段時間，一些西方國家頻頻指責(zé)中國“產(chǎn)能過剩”，稱中國新能源出口沖擊國際市場，請問發(fā)言人如何看待所謂的產(chǎn)能過剩?

選取適宜農(nóng)村市場、口碑較好、質(zhì)量可靠的新能源汽車車型(車型目錄見附件)，開展集中展覽展示、試乘試駕等活動

美國白宮宣布對中國太陽能電池、電動汽車、計算機(jī)芯片和醫(yī)療產(chǎn)品等一系列商品加征關(guān)稅

美方發(fā)布對華加征301關(guān)稅四年期復(fù)審結(jié)果，宣布在原有對華301關(guān)稅基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高對自華進(jìn)口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、 半導(dǎo)體以及鋼鋁、 港口起重機(jī)、個人防護(hù)裝備等產(chǎn)品的加征關(guān)稅。中方堅決反對并嚴(yán)正交涉

在5月14日的外交部記者會上，有記者提問稱，近日美國財長耶倫在接受美國媒體采訪時，再次談及中國在電動汽車等新能源領(lǐng)域存在所謂“產(chǎn)能過剩”

美國總統(tǒng)拜登將在本周二宣布對來自中國的產(chǎn)品加征關(guān)稅，針對的是中國的電動汽車、醫(yī)療用品、太陽能產(chǎn)品，中方對此有何回應(yīng)?

近日，在國家市場監(jiān)管總局最新發(fā)布的無條件批準(zhǔn)經(jīng)營者集中案件名單顯示，寧德時代收購北京中汽院股權(quán)案已通過審批

廣東深圳啟動“超充之城”建設(shè)，超充站加速布局

寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱寧德時代)與江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡稱江西交投)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

全球現(xiàn)役裝載量最大的清潔能源汽車滾裝船首泊天津港

法國乃至歐盟將成為中國新能源企業(yè)投資熱土

我國首臺新型智能重載電力機(jī)車5月9日在湖南株洲正式下線，標(biāo)志著我國重載鐵路運(yùn)輸裝備領(lǐng)域取得了又一項重大技術(shù)突破