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根據(jù)Mysteel煤焦與空間數(shù)據(jù)事業(yè)部全球貨船實況監(jiān)測，2023年第一船澳洲煉焦煤正駛向中國，1月24日6:48離開澳洲，預計2月8日12:00抵達湛江 ，基于海運貨流監(jiān)測大數(shù)據(jù)模型分析，該船預計貨量71682噸 左右。

石油和天然氣開采業(yè)利潤總額比上年增長1.10倍，電力、熱力生產和供應業(yè)增長86.3%，煤炭開采和洗選業(yè)增長44.3%，電氣機械和器材制造業(yè)增長31.2%，專用設備制造業(yè)增長3.4%，汽車制造業(yè)增長0.6%，通用設備制造業(yè)增長0.4%，石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)下降82.8%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)下降91.3%。

根據(jù)Mysteel煤焦與空間數(shù)據(jù)事業(yè)部全球貨船實況監(jiān)測，2023年第一船澳洲煉焦煤正駛向中國

過去，山西省大同市天鎮(zhèn)縣給人的印象就是“窮”。漢、北魏、明三個時代的長城像一段風干的歷史留在了天鎮(zhèn)，而逯家灣鎮(zhèn)永嘉堡村最近被評為“中國傳統(tǒng)村落”，這是鄉(xiāng)村振興的最新成果。

2022年，中國原油、天然氣、煤及褐煤能源產品進口量同比下降。業(yè)內人士預計，2023年，中國原油進口量降幅有望縮減，天然氣進口量將有望呈現(xiàn)增長態(tài)勢，煤及褐煤則難現(xiàn)大幅上漲走勢。

在去年12月烏蘭巴托大規(guī)模反腐抗議活動后，蒙古政府最近表示已找到新的煤炭交易解決方案以規(guī)避官員進行黑幕交易。

隨著71463次萬噸重載列車從陜西靖邊東站緩緩駛出，一路南下駛往湖北省襄州北站，標志著浩吉鐵路累計開行萬噸重載列車突破900列。

國家統(tǒng)計局1月24日公布的數(shù)據(jù)顯示，1月中旬全國煤炭價格各有漲跌。各煤種具體價格變化情況如下：

從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，年初以來，哈爾濱局集團公司累計發(fā)送電煤595萬噸，同比增長19.6%，日均完成裝車近4000車，34家鐵路直供重點電廠存煤470萬噸，平均可燃天數(shù)達26天，穩(wěn)定在合理水平，有力保障了極寒天氣下電煤供應。

據(jù)陜煤運銷集團統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年陜煤入渝發(fā)運量1798.3萬噸，同比增長13.2%，入渝年度發(fā)運量創(chuàng)下歷史新紀錄，有效保障了重慶地區(qū)電力和重點工業(yè)企業(yè)煤炭需求，為區(qū)域經濟發(fā)展注入了“陜煤力量”。

從內蒙古自治區(qū)人民政府工作報告中了解到，2022年，內蒙古自治區(qū)堅持保大局、為大局，堅決扛起保障國家能源安全重大政治責任，煤炭產量12.2億噸、發(fā)電量6465億度，完成煤炭保供任務9.45億噸、外送電量2640億度、均居全國第一。

春節(jié)期間，能源生產、運輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)繼續(xù)做好保供穩(wěn)價工作，確保群眾溫暖過冬。在鐵路“西煤東運”和輪船“北煤南運”的樞紐秦皇島港，記者發(fā)現(xiàn)，轉運、裝卸煤炭的卸車機旁和裝船機上，都已經找不到司機的身影。他們去了哪里呢?

2022年，高效統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展取得積極成效，穩(wěn)住了宏觀經濟大盤。截止目前，去年煤炭產運需大部分數(shù)據(jù)已出爐，現(xiàn)以饗讀者。

2022年，中國原油、天然氣、煤及褐煤能源產品進口量同比下降。業(yè)內人士預計，2023年，中國原油進口量降幅有望縮減，天然氣進口量將有望呈現(xiàn)增長態(tài)勢，煤及褐煤則難現(xiàn)大幅上漲走勢。

盡管新一輪冷空氣來襲，多地出現(xiàn)不同程度的降溫；但是在終端庫存較高、春節(jié)臨近，以及澳洲進口煤放開消息等因素的影響下，下游采購積極性較低，僅維持少量剛需詢貨。環(huán)渤海港口市場情緒趨弱，煤價小幅探漲后趨穩(wěn)，且實際成交不多。