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12月28日，零跑汽車在其十周年發(fā)布會(huì)上，正式推出首款大型SUV零跑D19與首款MPV零跑D99。這兩款旗艦車型基于零跑自主研發(fā)的D平臺(tái)打造，標(biāo)志著品牌進(jìn)入下一個(gè)發(fā)展周期。零跑汽車CEO朱江明在發(fā)布會(huì)上表示：零跑已經(jīng)成為一家集電池、電驅(qū)、智算中心、座椅、整車制造等15項(xiàng)自主能力為一體的汽車廠商。他重申公司將堅(jiān)持技術(shù)自研與成本定價(jià)策略。在產(chǎn)品規(guī)劃上，零跑D19預(yù)計(jì)于2026年4月上市并交付。該車型車長(zhǎng)超過(guò)5252毫米，軸距為3110毫米，提供6座與7座...

數(shù)據(jù)顯示，全球插電式汽車?yán)塾?jì)銷量已于近期突破7500萬(wàn)輛。分析認(rèn)為，按照當(dāng)前趨勢(shì)，全球市場(chǎng)有望在2027年初達(dá)成累計(jì)銷量1億輛的里程碑。在這一市場(chǎng)進(jìn)程中，中國(guó)汽車制造商比亞迪達(dá)成了其自身的里程碑，累計(jì)生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力汽車已超過(guò)1500萬(wàn)輛。讀者兼作家拉里·埃文斯指出了其中的關(guān)聯(lián)：比亞迪累計(jì)插電式汽車銷量達(dá)7500萬(wàn)輛，這意味著其終身市場(chǎng)份額達(dá)到了20%。 這表明，在迄今為止全球已售出的插電式汽車中，約有五分之一來(lái)自比亞迪。比亞迪在鞏...

12月26日下午，中國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌車輛在重慶正式規(guī)模化上路通行，本次上路車輛共46輛，它們是搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的長(zhǎng)安深藍(lán)汽車。該批車輛獲準(zhǔn)在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路(高灘巖立交—賴家橋立交)及渝都大道(人和立交—機(jī)場(chǎng)立交)開展上路通行。

中國(guó)最高市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)周五宣布，中國(guó)將從2026年起實(shí)施電動(dòng)汽車能耗水平的新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局表示，這項(xiàng)針對(duì)乘用車的新標(biāo)準(zhǔn)是世界上首個(gè)對(duì)電動(dòng)汽車強(qiáng)制性能耗設(shè)定上限的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，汽車制造商將被要求對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。例如，一輛兩噸重的汽車每百公里耗電量必須低于15.1千瓦時(shí)。預(yù)計(jì)這將使電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程提高約 7%。強(qiáng)制性能耗上限根據(jù)車輛重量而有所不同，其制定考慮了純電動(dòng)乘用電動(dòng)汽車的當(dāng)前能耗水平...

12月25日，庫(kù)爾德斯坦廣播公司魯達(dá)夫援引伊拉克國(guó)家石油公司SOMO負(fù)責(zé)人的消息報(bào)道稱，巴格達(dá)政府、庫(kù)爾德地區(qū)政府及相關(guān)國(guó)際公司已同意將現(xiàn)有的石油出口協(xié)議延長(zhǎng)至2026年3月31日。這一決定允許伊拉克繼續(xù)從其庫(kù)爾德自治區(qū)經(jīng)由土耳其恢復(fù)原油出口。此次延期是在去年九月達(dá)成的一項(xiàng)為期三個(gè)月的臨時(shí)協(xié)議基礎(chǔ)上進(jìn)行的延續(xù)。該協(xié)議旨在解決各方在石油收入分配和管理權(quán)上的長(zhǎng)期分歧，使中斷超過(guò)兩年的石油出口得以重啟。庫(kù)爾德地區(qū)是伊拉克重...

12月23日，上汽通用五菱與清華大學(xué)共同建立的汽車人工智能聯(lián)合研究中心在清華大學(xué)舉行揭牌儀式。該中心的成立標(biāo)志著雙方在產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新方面開啟了新的合作階段。清華大學(xué)黨委常委、副校長(zhǎng)吳華強(qiáng)，中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高，中國(guó)工程院院士李克強(qiáng)，以及上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成等雙方代表出席了儀式。儀式由清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院院長(zhǎng)王建強(qiáng)主持。雙方表示將以該聯(lián)合研究中心為平臺(tái)，整合優(yōu)勢(shì)資源，致力于推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的深度融合。...

最新數(shù)據(jù)顯示，2025年11月，中國(guó)汽車市場(chǎng)共銷售約220萬(wàn)輛新車。其中，新能源汽車銷量約為130萬(wàn)輛，銷量較去年同期有所變化。當(dāng)月，純電動(dòng)汽車銷量達(dá)到約82.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，占當(dāng)月汽車總銷量的37%。插電式混合動(dòng)力汽車銷量約為49.4萬(wàn)輛。兩者合計(jì)銷量超過(guò)130萬(wàn)輛。從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)看，純電動(dòng)汽車在新能源汽車中的份額達(dá)到59%。2025年1月至11月，插電式混合動(dòng)力汽車在新能源汽車總銷量中的累計(jì)份額為54%，純電動(dòng)車型累計(jì)份額為33%。37% 的市場(chǎng)占比，反映了純...

12月20日，重慶再次見證了中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的歷史性時(shí)刻。隨著渝AD0001Z號(hào)牌的正式亮相，全國(guó)首塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌在重慶誕生。這塊號(hào)牌由重慶市公安局交通管理總隊(duì)授予長(zhǎng)安汽車，標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從技術(shù)驗(yàn)證向量產(chǎn)應(yīng)用的跨越，也昭示著中國(guó)自動(dòng)駕駛正式邁入合規(guī)商用的L3時(shí)代。長(zhǎng)安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已在重慶魔幻的8D真實(shí)道路上完成了超過(guò)500萬(wàn)公里的測(cè)試。面對(duì)復(fù)雜的立交橋、狹窄的街道...

中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)日前宣布，其新能源汽車年銷量已突破100萬(wàn)臺(tái)。目前，長(zhǎng)安旗下新能源品牌主要包括阿維塔、深藍(lán)汽車及長(zhǎng)安啟源。今年12月10日，長(zhǎng)安汽車剛達(dá)成第3000萬(wàn)輛中國(guó)品牌汽車下線。從第1000萬(wàn)輛到第2000萬(wàn)輛，該公司用時(shí)7年;而從第2000萬(wàn)輛到第3000萬(wàn)輛，這一進(jìn)程縮短至4年。最新銷售數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車11月整體銷量為283,000臺(tái)。其中，新能源汽車銷量達(dá)125,000臺(tái)，同比增長(zhǎng)約23%，連續(xù)三個(gè)月單月銷量超過(guò)10萬(wàn)輛。具體來(lái)看，11月阿維塔銷量為14,...

日前，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與嵐圖汽車科技有限公司在福建寧德共同簽署了一項(xiàng)為期十年的深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方計(jì)劃在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品供應(yīng)、品牌共建及全球市場(chǎng)協(xié)同等多個(gè)維度展開全方位合作。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方的合作將系統(tǒng)性地圍繞三大方向推進(jìn)。在技術(shù)領(lǐng)域，寧德時(shí)代將優(yōu)先為嵐圖提供其品牌電池技術(shù)，推動(dòng)包括麒麟電池、驍遙電池、神行電池在內(nèi)的多種方案在嵐圖車型上實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。雙方還將共同開展換電技術(shù)、CIIC一體化智...

12月15日，工業(yè)和信息化部正式公布了我國(guó)首批獲得L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入許可的車型，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)向商業(yè)化應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步。這兩款獲準(zhǔn)的純電動(dòng)轎車將在北京和重慶的指定區(qū)域率先開展上路通行試點(diǎn)。根據(jù)公布的信息，獲準(zhǔn)試點(diǎn)車型分別布局于南北兩地。重慶試點(diǎn)的車型專為應(yīng)對(duì)城市擁堵場(chǎng)景設(shè)計(jì)，可在高速公路和城市快速路的單車道內(nèi)，以最高時(shí)速50公里的速度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能，適用于低速跟車等典型場(chǎng)景。北京試點(diǎn)的車型則主要面向高...

12月12日，中國(guó)汽車制造商長(zhǎng)安汽車宣布進(jìn)入意大利和西班牙市場(chǎng)，首批將推出兩款純電動(dòng)SUV車型。這是繼比亞迪、奇瑞之后，又一家中國(guó)主要汽車企業(yè)拓展歐洲業(yè)務(wù)。長(zhǎng)安汽車已在德國(guó)、英國(guó)等八個(gè)歐洲國(guó)家開展銷售。在位于意大利都靈附近的設(shè)計(jì)中心，公司意大利顧問(wèn)朱塞佩·格拉齊烏索表示，將在意大利市場(chǎng)推出Deepal S05和S07的純電動(dòng)版本，起售價(jià)分別為39,990歐元和44,990歐元。他表示：意大利客戶已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。這兩款車型的插電式混合動(dòng)力...

12月10日，遠(yuǎn)程新能源客車上線運(yùn)營(yíng)暨戰(zhàn)略合作簽約儀式在北京舉行。這標(biāo)志著遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)與北京市興順達(dá)客運(yùn)有限責(zé)任公司戰(zhàn)略合作全面啟動(dòng)。北京市興順達(dá)客運(yùn)董事長(zhǎng)王衛(wèi)軍、總經(jīng)理王爍，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍、客車副總經(jīng)理陳勇出席了活動(dòng)。儀式上，雙方共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并見證了遠(yuǎn)程星際新能源公路車U11E正式投入運(yùn)營(yíng)。同期舉行的產(chǎn)品推介會(huì)，進(jìn)一步展示了遠(yuǎn)程新能源公路車的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用潛力。此次戰(zhàn)略合作以公...

中國(guó)汽車制造商長(zhǎng)安汽車集團(tuán)正加速其歐洲市場(chǎng)布局。公司全球設(shè)計(jì)總監(jiān)克勞斯·齊西奧拉于12月4日在倫敦表示，長(zhǎng)安汽車計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)，在歐洲市場(chǎng)推出其旗下電動(dòng)品牌Avatr和Nevo的多款車型。目前，長(zhǎng)安汽車在歐洲主要聚焦純電動(dòng)車型的推廣，但也可能根據(jù)市場(chǎng)需求，考慮以長(zhǎng)安主品牌銷售混合動(dòng)力及插電式混合動(dòng)力車型。齊西奧拉在談及市場(chǎng)策略時(shí)表示：我們會(huì)先試探消費(fèi)者的反應(yīng)，看看我們的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力如何。但近期內(nèi)將會(huì)有很多新產(chǎn)品推出。 長(zhǎng)安...

12月2日，小米汽車官方宣布，截至今日，自2024年4月3日以來(lái)，小米汽車?yán)塾?jì)交付已超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)。同時(shí)，小米汽車更是提到，2025年交付量已超過(guò)了年初設(shè)定全年目標(biāo)：35萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)小米汽車昨天剛剛公布的銷量數(shù)據(jù)，11月，小米汽車交付量持續(xù)超過(guò)4萬(wàn)臺(tái)。這已是小米汽車自今年9月以來(lái)，連續(xù)第三個(gè)月穩(wěn)定在月交付4萬(wàn)臺(tái)以上的水平，展現(xiàn)出其在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的強(qiáng)勁勢(shì)頭。值得關(guān)注的是，與過(guò)往慣例一致，小米汽車此次仍未披露具體的月度交付數(shù)字，僅確認(rèn)交付量"持續(xù)超過(guò)4萬(wàn)...