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　　8月19日，從中海油珠海天然氣有限責任公司(下稱珠海天然氣)獲悉，自2013年以來，該公司已連續(xù)安全生產(chǎn)4190天，累計向橫琴粵澳深度合作區(qū)(下稱合作區(qū))供氣超50億立方米，全面促進合作區(qū)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。　　為有效滿足合作區(qū)日益增長的用氣需求，珠海天然氣先后建成投產(chǎn)國電投橫琴島多聯(lián)供燃氣能源站(以下簡稱能源站)供氣項目和橫琴分輸站供氣項目，其中能源站是合作區(qū)能源中樞，向合作區(qū)提供集電、熱(冷)、汽、水多聯(lián)供為特色的...

當前，雖然是天然氣生產(chǎn)的淡季，但是在采氣一廠采氣工人們的工作熱度依然不減，他們從細處著手、實處發(fā)力，時刻緊抓天然氣生產(chǎn)進度和安全管理，不斷優(yōu)化生產(chǎn)組織運行，強化隱患排查整改，筑牢管道運行堤壩，確保天然氣生產(chǎn)安全、高效。為保證天然氣生產(chǎn)踏點運行，該廠持續(xù)強化生產(chǎn)組織管理，緊盯年計劃剩余產(chǎn)量任務(wù)和時間節(jié)點，實時關(guān)注生產(chǎn)壓力及瞬時流量變化，根據(jù)管網(wǎng)壓力合理組織天然氣生產(chǎn)，確保產(chǎn)銷平衡。同時，該廠以氣井三率為抓手，加強氣井運行管理，對氣...

　　近日，經(jīng)過一路悉心呵護，上海LNG站線擴建項目海底輸氣管道工程首批防腐配重鋼管順利抵達目的港——上海市寶山共青碼頭，首船裝運圓滿完成，為海底輸氣管道工程后續(xù)工作推進奠定了基礎(chǔ)。　　海底輸氣管道工程所用防腐配重鋼管是直縫埋弧焊鋼管，直徑達1米多，單根長度約12米，加上混凝土單根重量近25噸，這些重量級的物理參數(shù)對海上運輸、港口裝運、碼頭吊裝、鋼管堆高等各個環(huán)節(jié)都提出了嚴格要求。　　上海市寶山共青碼頭　　首船發(fā)運儀式　　...

近日，采油三廠干柴溝英頁3H平臺傳出喜訊，套管外永久式光纖監(jiān)測技術(shù)在英頁3H平臺3H14-3井、3H15-4井成功應(yīng)用。這是國內(nèi)首次在平臺兩口井同時開展套管外永久式光纖監(jiān)測，為保障現(xiàn)場的壓裂改造效果發(fā)揮了關(guān)鍵作用。據(jù)了解套管外永久式光纖監(jiān)測技術(shù)可以清晰記錄井下作業(yè)情況，對井下、地層等情況有更加完整的認識，最大程度地提高了解釋的準確性。技術(shù)人員告訴記者，在此次壓裂過程中，現(xiàn)場人員采用套管外永久式光纖監(jiān)測技術(shù)實時監(jiān)測壓裂過程中射孔...

近日，隨著最后一份電測解釋數(shù)據(jù)完成，由勝利石油工程公司井下作業(yè)公司負責施工的埕12-側(cè)10井順利完成連續(xù)油管側(cè)鉆施工，并在最大井斜、定向段、裸眼機械鉆速、靶心距等數(shù)據(jù)指標中取得突破性進展，創(chuàng)造多項中石化連油側(cè)鉆施工新紀錄。這一切，源自于連續(xù)油管作業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。近年來，井下作業(yè)公司錨定增產(chǎn)先鋒、數(shù)智鐵軍發(fā)展定位，充分發(fā)揮連續(xù)油管+優(yōu)勢，持續(xù)攻克關(guān)鍵核心技術(shù)工藝，全力以赴推動連續(xù)油管作業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，為公司創(chuàng)新引領(lǐng)、轉(zhuǎn)型高...

在寧波，中國海油要打造一個千萬噸級LNG儲運基地。往寧波市中心東行50公里，有個北侖區(qū)。15年前，就是在這里，中國海油寧波綠能港開始孵育。彈指一揮間，寧波綠能港三期項目首批5座儲罐已經(jīng)于近日全部完成升頂，它們都是目前全球單罐容量最大的27萬立方米儲罐。如果一切順利，2025年三期項目將全面建成投產(chǎn)，屆時LNG年接收總量將會達到1200萬噸。寧波綠能港也將成為國家千萬噸級LNG儲運基地，亦是國內(nèi)最大的LNG接收站之一。而這，還只是中國海油綠能港...

8月26日，中國海油對外宣布，在海南島東南海域，我國海上壓力最高的天然氣開發(fā)井深海一號二期項目A12井(LS25-1-A12井)放噴作業(yè)取得圓滿成功，測試產(chǎn)量超過預期，這也標志著我國首個深水高壓天然氣開發(fā)項目深海一號二期的所有海上鉆完井作業(yè)全部完成，驗證了深水高壓鉆完井全新技術(shù)體系的先進性和可靠性，表明我國在深水高壓鉆完井技術(shù)領(lǐng)域進入世界領(lǐng)先行列。▲深海一號二期是我國首個深水高壓氣田項目，天然氣探明地質(zhì)儲量超500億立方米，全面投產(chǎn)后...

8月24日，中國海油發(fā)布消息，我國渤海首個千億方大氣田——渤中19-6氣田累計生產(chǎn)天然氣超過10億立方米，有力保障了京津冀及環(huán)渤海地區(qū)的用氣需求。渤中19-6氣田位于渤海中部海域，區(qū)域平均水深約20米，已探明天然氣地質(zhì)儲量超2000億立方米、探明石油地質(zhì)儲量超2億立方米，是我國東部第一個大型、整裝的千億方大氣田。氣田按照整體部署、分期開發(fā)、試驗先行的方案進行開發(fā)，試驗區(qū)和一期開發(fā)項目分別于2020年10月、2023年11月投產(chǎn)。目前建成海上油...

8月22日，隨著最后一個模塊的安裝就位，由海油工程承建的——渤中19-2項目中心處理平臺，海上安裝工作全部完成。渤中19-2油田，位于渤中凹陷西南部，距離濱州92公里，緊鄰渤中19-6氣田、渤中19-4油田和渤中13-1南油田。CEPE平臺由下部導管架和上部生產(chǎn)設(shè)施組成，總高約67.2米，相當于近23層居民樓高度；總重量超過9770噸，相當于近5000輛小汽車的重量。本次吊裝的上部生產(chǎn)設(shè)施，總重超過6500噸，甲板片投影面積相當于5個標準籃球場大小。本次作業(yè)海域，位于油...

8月21日，由中核華興承建的國內(nèi)儲存能力最大LNG接收站——唐山LNG接收站二階段（1#、2#、5#、6#儲罐）工程順利通過機械完工驗收。唐山LNG接收站項目是國家天然氣產(chǎn)供儲運體系建設(shè)重點工程，是目前環(huán)渤海地區(qū)在建和規(guī)劃液化天然氣接收站接卸能力最大的項目，設(shè)計年接卸能力1200萬噸，分三階段建設(shè)。中核華興承建了該項目一階段、二階段全部8座20萬立方米儲罐的土建工程。項目一階段工程已于2023年6月份投產(chǎn)，年供氣能力約70億立方米。二階段工程計...

自2024年8月8日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場油價波動運行，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算，8月22日的前10個工作日平均價格與8月8日前10個工作日平均價格相比，調(diào)價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場穩(wěn)定供應(yīng)，嚴格執(zhí)行國家價格政策。各地相關(guān)部門要加大市場監(jiān)督檢查...

　　8月22日，從西南油氣田公司獲悉，平深001-H1井五開Φ241.3毫米井眼LKP組低壓漏失井段膨脹管裸眼封堵作業(yè)圓滿完成，填補了常規(guī)氣領(lǐng)域膨脹管應(yīng)用空白，標志著公司在深層常規(guī)氣膨脹管應(yīng)用領(lǐng)域取得新突破。　　平深001-H1井設(shè)計五開備六開井身結(jié)構(gòu)，五開LKP組鉆進發(fā)生漏失，同時同一開次發(fā)育有高壓鹽水層、斷層，存在溢流、漏失風險，下部井段無備用套管層次實施封隔。為確保后續(xù)鉆井施工安全，公司多次組織專家進行專題研究，采用相關(guān)型號膨脹管對...

8月19日，北海鐵山東港產(chǎn)業(yè)園天然氣支線管道項目（簡稱東港支線項目）正式啟動調(diào)試通氣工作，標志著北海鐵山東港產(chǎn)業(yè)園實現(xiàn)管道天然氣零的突破。這一舉措不僅彰顯了廣西縣縣通天然氣工程的深入推進，也標志著地區(qū)能源基礎(chǔ)設(shè)施布局的進一步優(yōu)化，為產(chǎn)業(yè)升級和能源綠色發(fā)展注入了強勁動力。作為北海市路港公司能源投資板塊的重要組成部分，東港支線項目總投資約2億元，全長12.6公里，設(shè)計壓力4兆帕，配備了一座現(xiàn)代化的欖根分輸站。項目由廣投管網(wǎng)公司、...

日前，卡塔爾能源LNG項目2號船（H1791A）二合一試航圓滿完成，安全靠泊滬東中華造船長興島東部廠區(qū)碼頭。試航期間，項目團隊強化黨建引領(lǐng)，發(fā)揮臨時黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，各部門密切協(xié)作，展現(xiàn)極高的專業(yè)素養(yǎng)和團隊精神，推動各項試驗任務(wù)有序進行。在項目首制船常規(guī)試航和氣體試航的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，試航團隊根據(jù)不同工況和海況將海試和氣試項目合理穿插進行，環(huán)環(huán)相扣，實現(xiàn)試航項目無縫銜接，確保按時、有序、高效完成。試航中，項目團隊合理安排試航計劃，爭分奪秒...