新能源汽車
蔚來汽車2025年第四季度首次實現盈利
蔚來汽車近期公布業績預告，預計2025年第四季度將首次實現季度盈利。根據公司董事會初步評估，按照非公認會計準則計算，蔚來該季度經調整經營利潤預計在7億元至12億元人民幣之間，而去年同期為虧損55.436億元。公司表示：2025年第四季度預期的經調整經營利潤主要歸因于：公司在2025年第四季度銷量的持續增長;由有利的產品組合推動的車輛毛利率優化;以及公司持續進行的全面成本削減努力和運營效率的持續改善。同時，按照公認會計準則計量，公司預計...
02-07
中國寧德時代與閩運集團深化戰略合作，共推公共交通全面電動化
近日，中國福建省汽車運輸集團有限公司(以下簡稱閩運集團)與寧德時代在福建寧德正式簽署戰略合作框架協議。雙方將圍繞車輛后市場服務、城市級換電網絡建設、車網互動(V2G)技術等重點領域展開深度合作。閩運集團副總經理邱永明與寧德時代客車業務部執行副總裁王春輝代表雙方簽署協議，閩運集團董事長徐鋼、總經理邱志宏與寧德時代客車業務部總裁王慧共同出席并見證簽約。閩運集團作為全國道路客運一級資質企業及福建省規模最大的國有道...
01-27
中國北京新能源汽車保有量超130萬輛
近日，從正在召開的北京市第十六屆人民代表大會第四次會議上獲悉，北京新能源汽車保有量超130萬輛，新能源及國五標準以上汽車占比超八成。數據顯示，2025年，北京組織實施國四及以下排放標準老舊貨車和大中型客車報廢更新政策，帶動超1萬輛老舊客貨車淘汰轉出;500輛新能源公交車已上牌;新增更新巡游出租車、輕型郵政車、環衛車輛全部為新能源車。北京全市已建成電動汽車超級充電站1044座，新建充電接口11263個。綠色出行成新風尚，背后凸顯美麗北京...
01-26
中國電動汽車充電設施數量突破2000萬個
從中國國家能源局了解到，截至2025年12月底，中國電動汽車充電設施數量突破2000萬大關。國家能源局數據顯示，中國電動汽車充電設施數量達到2009.2萬個，其中公共充電設施471.7萬個，私人充電設施1537.5萬個。目前，中國已建成全球最大的電動汽車充電網絡，支撐了超4000萬輛新能源汽車的充電需求。2025年中國充電設施發展持續提質升級。規模增長更快，從2006年建成首座充電站到2019年6月充電設施數量突破100萬個，用了13年;從100萬個到2024年6月突破10...
01-23
2025年12月中國電動汽車充電設施數據情況
1月21日，中國國家能源局發布2025年12月全國電動汽車充電設施數據。根據國家充電設施監測服務平臺數據，截至2025年12月底，中國電動汽車充電基礎設施(槍)總數達到2009.2萬個，同比增長49.7%，突破2000萬大關。其中，公共充電設施(槍)471.7萬個，同比增長31.9%，公共充電樁額定總功率達到2.20億千瓦，平均功率約為46.53千瓦;私人充電設施(槍)1537.5萬個，同比增長56.2%，私人充電設施報裝用電容量達到1.34億千伏安。...
01-21
加拿大與中國達成協議允許以特定關稅進口中國電動汽車
近日，加拿大宣布與中國達成一項貿易協議，將允許以6.1%的關稅稅率從中國進口一定數量的電動汽車。協議規定了初始進口配額，并計劃在五年內逐步提高。根據協議安排，初始進口配額為4.9萬輛。官方公告顯示，加拿大計劃到2030年，將至少一半的配額預留給售價低于3.5萬加元的車型。有分析指出，這一價格限制可能促使中國汽車制造商繼續保持具有競爭力的價格，以充分利用配額。協議生效后，部分售價可能低于目前在加拿大市場銷售的一些主流電動車型。分析...
01-20
加拿大與中國達成協議允許以特定關稅進口中國電動汽車
近日，加拿大宣布與中國達成一項貿易協議，將允許以6.1%的關稅稅率從中國進口一定數量的電動汽車。協議規定了初始進口配額，并計劃在五年內逐步提高。根據協議安排，初始進口配額為4.9萬輛。官方公告顯示，加拿大計劃到2030年，將至少一半的配額預留給售價低于3.5萬加元的車型。有分析指出，這一價格限制可能促使中國汽車制造商繼續保持具有競爭力的價格，以充分利用配額。協議生效后，部分售價可能低于目前在加拿大市場銷售的一些主流電動車型。分析...
01-19
中國商務部：加方將給予中國電動汽車每年4.9萬輛的配額，配額內享受6.1%最惠國關稅待遇
商務部美大司負責人解讀中國加拿大經貿磋商成果時介紹，2024年，加方對中國電動汽車加征100%附加稅，中國對加出口電動汽車受到很大影響。根據最新調整安排，加方將給予中國電動汽車每年4.9萬輛的配額，配額內享受6.1%的最惠國關稅待遇，不再征收100%附加稅，配額數量將按一定比例逐年增長。中方認為，這是加方朝著正確方向邁出的積極一步，對中國電動汽車開拓加市場來說也是個好消息。希望加方積極履行有關承諾，同時繼續與中方相向而行，通過友好協商，為...
01-18
現代汽車與北汽集團深化合作助推北京現代轉型
現代汽車CEO何塞·穆諾茲日前到訪北汽集團，雙方就加強戰略合作及北京現代的未來發展進行了深入交流。在此次會晤中，現代汽車明確表示中國市場是其全球戰略的核心組成部分，并將通過持續加碼投入，與北汽集團共同提升在高端市場的競爭力。針對北京現代的后續發展，現代汽車計劃向其開放電動化與智能化的核心技術儲備，并派遣專家團隊進行賦能。為了提升決策效率，股東雙方將建立高層常態化溝通機制，簡化重大項目審批流程。何塞·穆諾茲指出：現代汽...
01-18
小鵬汽車2026年銷量目標設定為60萬輛
1月14日，據中國科技媒體36氪報道，中國電動汽車制造商小鵬汽車在近期內部戰略會議上提出，其2026年度的汽車銷量目標設定為55萬至60萬輛。公司內部人士已確認這一規劃。若實現此目標上限，小鵬汽車的年度銷量將達到60萬輛，這意味著較其2025年429,445輛的交付量，將實現約40%的增長。2025年，該公司的交付量較前一年增長了126%。今年1月初，小鵬汽車對外闡述了其物理人工智能的發展戰略，表示將從汽車制造向更廣泛的智能出行領域拓展。公司計劃在今年...
01-15
一秒一公里！河南新鄉創投首座新能源超充充電站建成投運
近日，由新鄉創投全資建設的中原農谷新能源超充充電站正式投入運營。該項目位于創業科技產業園東南角，是中國平原示范區首座集光伏發電、儲能系統與高功率充電設施于一體的超充充電站。該充電站在配置8個250kW直流快充終端的基礎上，額外配置2個600kW液冷超充終端，理想條件下，可實現部分車型一秒一公里的極速補能。該充電站配套建設光伏發電與儲能系統，依托光伏優先消納、儲能削峰填谷的智慧能源管理模式，有效提升能源自給率與綜合利用效率，增...
01-14
歐盟發布中國電動汽車以價格承諾替代關稅的實施條件
歐盟委員會于1月12日發布指導文件，明確了中國電動汽車制造商可以提交最低價格承諾以替代歐盟加征關稅的具體條件。此舉旨在為當前的中歐貿易協商提供技術性框架，同時歐盟表示將考量中國在歐盟范圍內的電動汽車相關投資。此前，歐盟針對中國電動汽車開征的最高達35.3%的臨時關稅，成為雙方貿易關系中的一個焦點議題。歐盟方面希望保護其本土產業，而中國則傾向于通過生產商的價格承諾來解決爭端。在經過與中國商務部的技術磋商后，歐盟委員會此...
01-13
小米集團啟動新一代SU7電動汽車預訂
1月7日，中國科技企業小米集團正式開啟旗下小米SU7車型新一代版本的預售工作。新一代小米SU7計劃于今年4月正式進入市場。小米公司首席執行官雷軍通過社交平臺表示，該車型將標配激光雷達傳感技術，最高續航里程可達到902公里。預售起始價格為229,900元人民幣。與以往宣傳側重有所不同，小米在此次產品推廣中著重突出了車輛的安全性能。雷軍明確表示：安全是基礎和前提。這一表述出現在其社交媒體的發文中。市場數據顯示，目前已上市的小米SU7車...
01-08
蔚來汽車累計產量突破100萬輛
中國電動汽車制造商蔚來汽車近日宣布，其第100萬輛整車在安徽合肥第二工廠下線，標志著公司達成新的生產里程碑。蔚來汽車自2014年成立以來，已建立起覆蓋研發、制造、銷售與服務的完整體系，旗下蔚來、安沃與螢火蟲三大品牌共同推動累計產量跨越百萬門檻。為紀念這一節點，蔚來汽車決定將第100萬輛下線車輛——一輛星云綠色的ES8車型，捐贈給位于安徽的墨子量子基金會，供量子科研領域使用。同時，公司在活動現場發布了ET9里程碑版車型，該版本旨在向...
01-07
零跑汽車公布2025年“成績單”：新能源汽車交付近60萬輛 同比增長超一倍
零跑汽車2025年全年累計交付達596555臺，同比增長103%。同時，其12月，零跑全系交付達60423臺，同比增長42%。2025年3月3日，零跑汽車與中國一汽正式達成戰略合作，發揮各自在研發領域的技術積累，共同提升產品競爭力，使雙方實現全產業鏈資源協同。6月11日，零跑正式登陸香港市場，全球第1500家門店開業，零跑的渠道布局又邁出關鍵一步。8月18日，零跑發布2025年上半年財報，首次實現半年度凈利潤轉正;9月25日，零跑汽車迎來第100萬輛整車下線的歷史性時刻。11...
01-02
中國新能源汽車新聞資訊
