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4月10日晚，隆基綠能公告稱，擬通過全資子公司西安隆基綠能投資有限公司向后者控股子公司西安隆基氫能科技有限公司(“隆基氫能”)增資 4.6億元，公司董事、高級(jí)管理人員及經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)核心管理人員向隆基氫能增資 4000萬(wàn)元，合計(jì)增資 5億元。

東風(fēng)氫舟以應(yīng)用場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)，布局7OkW、150kW 和350kW三大氫動(dòng)力平臺(tái)產(chǎn)品，功率覆蓋20kW-350kW。其中，350kW 為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的大功率平臺(tái)，可以滿足乘用車、商用車全系列車型的需求，實(shí)現(xiàn)全功率、全系車、全場(chǎng)景、全覆蓋。

4月7日，內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市青山區(qū)人民政府與廣東喜瑪拉雅氫能科技有限公司(簡(jiǎn)稱“喜瑪拉雅”)簽署氫燃料電池及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)線項(xiàng)目投資合作協(xié)議。

4月10日，中國(guó)石化宣布，“西氫東送”輸氫管道示范工程已被納入《石油天然氣“全國(guó)一張網(wǎng)”建設(shè)實(shí)施方案》，標(biāo)志著我國(guó)氫氣長(zhǎng)距離輸送管道進(jìn)入新發(fā)展階段。

4月10日，2023年吉林省能源領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目春季集中開工活動(dòng)在吉林省白城市等地舉行。本次集中開復(fù)工能源項(xiàng)目共108個(gè)，總投資864億元，年度計(jì)劃投資252億元。

我國(guó)首條“西氫東送”輸氫管道示范工程被納入《石油天然氣“全國(guó)一張網(wǎng)”建設(shè)實(shí)施方案》，標(biāo)志著我國(guó)氫氣長(zhǎng)距離輸送管道進(jìn)入新發(fā)展階段。

從合肥綜合性國(guó)家科學(xué)中心能源研究院、安徽省能源集團(tuán)有限公司了解到，大型煤電機(jī)組大比例摻氨燃燒試驗(yàn)在銅陵取得突破，燃煤機(jī)組通過摻氨燃燒實(shí)現(xiàn)降碳目標(biāo)的技術(shù)可行性得到驗(yàn)證 。

除了燃油車和純電動(dòng)車，零排放的氫能車也成為交通出行的新工具。但裝載其中的燃料電池續(xù)航里程、使用壽命、冬季能否正常運(yùn)行，一直是掣肘氫能車大規(guī)模落地的技術(shù)“命門”。

4月6日下午，在中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平和法國(guó)總統(tǒng)馬克龍的共同見證下，國(guó)家能源集團(tuán)董事長(zhǎng)劉國(guó)躍和法國(guó)電力集團(tuán)董事長(zhǎng)雷蒙在人民大會(huì)堂簽署了《國(guó)家能源集團(tuán)和法國(guó)電力集團(tuán)擴(kuò)展合作協(xié)議》

4月4日-5日，中電建新能源集團(tuán)有限公司市場(chǎng)總監(jiān)楊應(yīng)奎一行到內(nèi)蒙古滿洲里市考察新能源投資環(huán)境，并與滿洲里市就“風(fēng)光制氫一體化示范項(xiàng)目”簽約并達(dá)成框架協(xié)議。

政策支持、技術(shù)躍升、資本“牽手”、產(chǎn)品落地……氫能產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張按下“倍速鍵”。乘東風(fēng)闊步向前，未勢(shì)能源找準(zhǔn)布局點(diǎn)、抓住核心點(diǎn)、落地各種應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)“氫能巨輪”乘風(fēng)破浪、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

3月31日，中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)石化”或者“中石化”)新疆庫(kù)車綠氫示范項(xiàng)目220千伏綠氫變電站送電成功，為該項(xiàng)目計(jì)劃6月底全面投產(chǎn)提供了“電力加速度”。國(guó)網(wǎng)阿克蘇供電公司營(yíng)銷服務(wù)中心主動(dòng)走訪，設(shè)置專人一對(duì)一服務(wù)全力推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)程，并為該項(xiàng)目電力配套設(shè)施開通綠色通道，從供電方案答復(fù)、設(shè)計(jì)評(píng)審、建設(shè)等方面全過程跟蹤服務(wù)，全力保障制氫用電。

4月3日，吉電股份長(zhǎng)春氫能交通示范線路試運(yùn)成功，6輛標(biāo)有“中韓(長(zhǎng)春)國(guó)際合作示范區(qū)”的氫能大巴準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)中韓大廈，為北國(guó)春城綠色交通轉(zhuǎn)型增添了一抹亮麗的風(fēng)景

我國(guó)天然氣摻氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，但仍需以政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、多方參與、利益共享為原則，加強(qiáng)天然氣摻氫示范項(xiàng)目的研究與布局，以推動(dòng)天然氣摻氫產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展

近日,天津港碼頭再度迎來(lái)一股“氫”力量——由未勢(shì)能源配套的30輛 “新長(zhǎng)征1號(hào)”氫能重卡,順利交付新天鋼、德達(dá)物流,并正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),持續(xù)賦能鋼鐵物流綠色高效運(yùn)輸,助力減排降碳協(xié)同增效。