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在 2024 年 2 月 27 日舉行的在線儀式上，MAN Energy Solutions與中國船級社共同簽署了一份分協(xié)議，該協(xié)議基于雙方于2023年9月在北京達成的戰(zhàn)略框架協(xié)議。此次簽署的分協(xié)議，旨在推進“海運業(yè)的脫碳和數(shù)字化”這一主題，并計劃為期五年。

我國滿足最新環(huán)保排放標準的11.5萬噸原油船在中國船舶大連造船正式交付，

歷時160分鐘，由新奧(舟山)液化天然氣有限公司投資、新地能源工程技術有限公司EPC總承包建設的浙江舟山液化天然氣接收及加注站三期儲罐及配套設施項目5號儲罐拱頂順利到達預定高度

自3月4日24時起，國內汽、柴油價格(標準品)每噸分別提高125元、120元

中國深地探索迎來發(fā)展新紀元——中國石油深地塔科1井鉆探深度突破10000米大關刷新亞洲最深直井紀錄成為我國第一口鉆探深度達萬米的井

戴厚良肯定了油氣勘探開發(fā)工作取得的顯著成效

根據(jù)協(xié)議，中電工程在吉林市投資建設年產20萬噸綠色甲醇和10萬噸綠色航煤項目，總投資約120億元，該項目是融合氫能、生物質能、綠色化工等先進技術的一體化項目

華北地區(qū)的天然氣需求持續(xù)攀升，截至3月1日，中原油田所屬的衛(wèi)11、文13西、白9以及文24四座儲氣庫累計采氣量已超過4億立方米

據(jù)國家發(fā)改委網站3月1日消息，經國務院同意，《海南自由貿易港鼓勵類產業(yè)目錄（2024年本）》印發(fā)

中國石油集團經濟技術研究院28日在北京發(fā)布的《2023年油氣行業(yè)發(fā)展報告》，預計2024年中國成品油需求達4.0億噸，同比增長0.3%，達峰時點可能提至2025年前

近日,一份數(shù)據(jù)格外引人注意。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2023年,我國新能源汽車產銷分別達958.7萬輛和949.5萬輛,連續(xù)九年穩(wěn)坐全球新能源汽車產銷量第一的寶座。這份閃耀的成績單,彰顯我國新能源汽車產業(yè)的“遙遙領先”。而潤滑油液作為汽車工業(yè)配套體系中不可或缺的一個版塊,在新能源汽車時代依舊扮演著關鍵角色。

中國石油管道局設計院與百度的合資公司中油易度智慧科技有限公司發(fā)布了我國首個油氣儲運領域人工智能大模型WisGPT

滿載6.4萬噸進口LNG的運輸船“喬戈里”號靠泊天津港南疆港區(qū)LNG接收站專用泊位，經天津海關查驗關員現(xiàn)場監(jiān)管后，沿專用管道注入接收站22萬立方米的保稅儲罐內

“深海一號”二期綜合處理平臺在海南崖城海域全面安裝就位，這也意味著“深海一號”二期最重要水面生產設施的建造與安裝工作全部完成

遼東作業(yè)公司所轄遼東灣油田群位于渤海遼東灣北部，由17個油氣田構成，是渤海油田增儲上產的主力軍之一