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6月28-29日，第四屆新能源工程與產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在常州成功舉辦。本次大會以“新能源智造與產(chǎn)業(yè)鏈出海”為主題，來自近400家汽車主機廠及電池電機生產(chǎn)廠的研發(fā)、生產(chǎn)工程技術(shù)人員，超過150家一二級原始設備供應商，以及2500余名企業(yè)核心決策人員參加本次大會。

工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務部、國家能源局五部門近日在江蘇無錫、海南瓊海、湖北荊門三地同時啟動2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動

6月27日，蔚來能源與中國海油煉化公司(簡稱“中海煉化”)正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將攜手共建充換電基礎設施

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在近日召開的國務院政策例行吹風會上表示，要加快制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》

近日，宜賓車和家能源服務有限公司成立，法定代表人為郭仲福，注冊資本100萬人民幣，經(jīng)營范圍含集中式快速充電站、光伏設備及元器件銷售、太陽能發(fā)電技術(shù)服務、電池制造、新能源原動設備銷售

松下能源有限公司和馬自達汽車公司宣布雙方將建立中長期伙伴關(guān)系，并就此進行討論，以應對當下電動車和汽車電池行業(yè)快速發(fā)展

蔚來汽車今日宣布，截至 2023 年 6 月 25 日，蔚來全國換電站布局數(shù)量突破 1500 座，累計建成 16204 根充電樁，2023 年新增 1000 座換電站，年底將超 2300 座

成立十周年之際，威睿公司再次亮相《新聞聯(lián)播》，不斷尋求三電技術(shù)突破與創(chuàng)新，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2023年，國補退出、宏觀經(jīng)濟復蘇疲軟、消費乏力，城配物流需求增長緩慢，車多貨少，單價持續(xù)走低。貨運司機收入縮水，違約率持續(xù)走高，金融審核趨嚴，經(jīng)銷運營商租售業(yè)務面臨嚴峻考驗。同時，市場需求升級，行業(yè)內(nèi)卷加劇，復雜應用場景對新能源物流車的性能提出更嚴苛的挑戰(zhàn)。

近日，富士康新事業(yè)發(fā)展集團有限公司成立，法定代表人為崔志成，注冊資本10億元，由鄭州富士康關(guān)聯(lián)公司鴻富錦精密電子(鄭州)有限公司全資持股

業(yè)內(nèi)人士認為，在從一二線城市轉(zhuǎn)向三四線城市過程中，車輛售價、成本也要“沉下去”；同時，產(chǎn)品定位和銷售渠道都需因地制宜。

國家發(fā)改委與德國寶馬公司、德國梅賽德斯—奔馳公司、大眾汽車集團簽署合作意向書

據(jù)中國網(wǎng)消息，國家發(fā)展改革委副秘書長歐鴻6月21日在國務院政策例行吹風會上表示，隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，充電基礎設施建設也取得了積極進展

財政部、稅務總局、工業(yè)和信息化部近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》

100余輛新能源汽車在四市利用集團公司自建充電樁同時充電，標志著集團公司電動汽車充電基礎設施建設與市場化運營業(yè)務正式全面開展