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狹窄的空間、高溫的環(huán)境，對(duì)于鐵礦工人來(lái)說(shuō)，過(guò)去每次對(duì)井下變電所的巡檢都是一次煎熬。“過(guò)去一圈巡檢下來(lái)，上衣都貼在身上，頭發(fā)尖直往下淌水。而現(xiàn)在工作環(huán)境發(fā)生了巨變，我們坐在寬敞明亮的智慧管控中心，每天只要定時(shí)查看上傳回來(lái)的巡檢數(shù)據(jù)，工作就完成了。”4月中旬，鞍鋼礦業(yè)眼前山鐵礦員工向科技日?qǐng)?bào)記者談及工作環(huán)境的變化時(shí)，幸福感溢于言表。

4月18日，晉能控股煤業(yè)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“晉控煤業(yè)集團(tuán)”)發(fā)布公告稱：公司已選舉李學(xué)慧為公司董事長(zhǎng);王存權(quán)不再擔(dān)任公司董事長(zhǎng)職務(wù)。

近日，從國(guó)家能源集團(tuán)獲悉，今年一季度，國(guó)家能源集團(tuán)圓滿完成一季度主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了起步穩(wěn)、開門紅。

4月15日，是第八個(gè)全民國(guó)家安全教育日，為進(jìn)一步強(qiáng)化公司干部職工總體國(guó)家安全觀，增強(qiáng)防范和抵御安全風(fēng)險(xiǎn)能力。近日，晉能控股煤業(yè)集團(tuán)白洞礦業(yè)公司深入開展全民國(guó)家安全教育日主題宣傳活動(dòng)，在公司上下營(yíng)造了維護(hù)國(guó)家安全的濃厚氛圍。

湖南省應(yīng)急管理廳、省財(cái)政廳、國(guó)家礦山安全監(jiān)察局湖南局近日聯(lián)合下發(fā)通知，湖南省將充分利用新一代信息技術(shù)，給礦山裝上AI智能識(shí)別等高科技設(shè)備，防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)，遏制礦山重特大事故發(fā)生，助力打好安全生產(chǎn)翻身仗。

與會(huì)專家一致認(rèn)為，應(yīng)該立足實(shí)際探索符合我國(guó)國(guó)情的煤炭綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展道路，推進(jìn)低階煤分質(zhì)分級(jí)利用走向大型化、規(guī)模化，以技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建一條過(guò)程高效、產(chǎn)品高端、工藝低碳的清潔高效轉(zhuǎn)化路徑。

根據(jù)蒙古國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局(National Statistical Office of Mongolia)發(fā)布的數(shù)據(jù)，蒙煤2月產(chǎn)量498.27萬(wàn)噸，環(huán)比下降16.57%，和去年同期相比，同比上升214.05%;2023年1-2月累計(jì)產(chǎn)量1095.53萬(wàn)噸，累計(jì)同比增長(zhǎng)203.77%。

“今天我們的任務(wù)是對(duì)變壓器進(jìn)行預(yù)試、調(diào)整變壓器定值等，大家要嚴(yán)格按照工作票進(jìn)行作業(yè)，注意自我安全防護(hù)…”3月14日，晉能控股裝備制造集團(tuán)供電分公司成莊工區(qū)110KV站站長(zhǎng)謝彎彎站在班前會(huì)交代工作任務(wù)、技術(shù)措施和安全措施。春檢以來(lái)，供電分公司對(duì)所轄線路和設(shè)備進(jìn)行全方位、多維度的“問(wèn)診把脈”，把精、嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的工作思路貫穿春檢全過(guò)程，牢牢守住安全生產(chǎn)“生命線”，進(jìn)一步提升設(shè)備健康水平。

過(guò)去的一個(gè)星期，北方港口電煤價(jià)格加速下跌，而進(jìn)口煤的價(jià)格則是穩(wěn)中探漲。一跌一漲之下，現(xiàn)階段進(jìn)口動(dòng)力煤已經(jīng)沒了價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

無(wú)論是沿海電廠，還是內(nèi)陸省日耗，正逐步呈季節(jié)性下行趨勢(shì)，而電廠存煤同比保持增長(zhǎng)。由于大部分電廠機(jī)組檢修將于四月中旬結(jié)束，因此，新一輪采購(gòu)時(shí)間大概在四月下旬或者四月底展開。初步判斷，煤價(jià)谷底在中旬的旬末出現(xiàn)。但即使本月下旬，煤炭需求恢復(fù)，煤價(jià)出現(xiàn)反彈;受各環(huán)節(jié)高庫(kù)存和進(jìn)口煤增加等因素壓制，國(guó)內(nèi)煤價(jià)漲幅會(huì)非常有限。

隨著對(duì)華煤炭出口逐步恢復(fù)，2023年3月份，澳大利亞煤炭出口量顯著回升，也是2021年來(lái)同期最高水平。

黑乎乎的煤炭能“煉”出清亮亮的柴油?沒錯(cuò)!作為世界上唯一同時(shí)掌握百萬(wàn)噸級(jí)煤間接液化和直接液化兩種煤制油技術(shù)的國(guó)家，我國(guó)目前煤制油年產(chǎn)能已超900萬(wàn)噸，相當(dāng)于遼河油田一年的原油產(chǎn)量。從實(shí)驗(yàn)室打通全部工藝流程，到千噸級(jí)工業(yè)中試，再到工業(yè)化示范，我國(guó)以自主創(chuàng)新打破了國(guó)外少數(shù)國(guó)家對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的壟斷。

剛剛過(guò)去的一季度，山西全省煤炭產(chǎn)量達(dá)3.35億噸，創(chuàng)單季度生產(chǎn)歷史新高。今年以來(lái)，山西通過(guò)礦井智能化、數(shù)字化改造，進(jìn)一步提升煤炭生產(chǎn)效率，力爭(zhēng)全年產(chǎn)量達(dá)到13.65億噸的目標(biāo)。

近日，交通運(yùn)輸部、自然資源部、海關(guān)總署、國(guó)家鐵路局、國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合印發(fā)了《推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2023-2025年)》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》)。《行動(dòng)方案》明確，到2025年，長(zhǎng)江干線主要港口鐵路進(jìn)港全覆蓋，沿海主要港口鐵路進(jìn)港率達(dá)到90%左右，全國(guó)主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量達(dá)到1400萬(wàn)標(biāo)箱，年均增長(zhǎng)率超過(guò)15%;京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等沿海主要港口利用疏港水路、鐵路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運(yùn)輸大宗貨物的比例達(dá)到80%，鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展步入快車道。

當(dāng)前，中國(guó)與俄羅斯兩個(gè)大國(guó)的能源合作正處于前所未有的高水平。在習(xí)近平主席對(duì)俄羅斯進(jìn)行歷史性訪問(wèn)期間，我們兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人反復(fù)談到了這一點(diǎn)。這種合作不僅能夠促進(jìn)兩國(guó)人民的團(tuán)結(jié)與繁榮，而且有助于彼此在國(guó)際舞臺(tái)上捍衛(wèi)國(guó)家利益