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12月6日，我國首臺(套)110千瓦級熱耦合海水直接電解制氫系統(tǒng)裝置通過了由中國科學院院士領銜的專家組評審，該裝置已實現(xiàn)超過500小時的連續(xù)穩(wěn)定運行。此舉標志著我國在海水直接電解制氫這一全球戰(zhàn)略前沿技術領域取得了從實驗室邁向工程化應用的關鍵突破。長期以來，海水中的鈣鎂沉積易堵塞電極、高濃度氯離子腐蝕電解設備和催化材料，被業(yè)內(nèi)視為海水制氫的致命傷。該成果的核心突破是解決了海水電解過程中鈣鎂沉積、氯離子腐蝕、壽命短等核...

近日，由HTWO廣州與現(xiàn)代商用車聯(lián)合打造的49噸氫燃料電池牽引車，已與物流企業(yè)大田物流公司合作，在粵港澳大灣區(qū)啟動試運營。該合作旨在探索氫燃料電池車輛在長途貨運領域的實際應用，以推動交通運輸領域的綠色轉(zhuǎn)型。此次投入試運營的車輛搭載了兩臺由HTWO廣州提供的100kW氫燃料電池系統(tǒng)。車輛加注氫氣時間約為15分鐘，續(xù)航里程可達420公里，以適應珠三角地區(qū)一天一趟的高強度物流運輸節(jié)奏。在動力系統(tǒng)上，該牽引車采用四電機四檔速比雙電驅(qū)橋設計...

近期，氫楓能源成功完成了全球首套應用于氫冶金場景的噸級鎂基固態(tài)儲運氫系統(tǒng)示范工程。該項目集成了噸級鎂基固態(tài)儲運氫系統(tǒng)，并創(chuàng)新性地與鋼廠工業(yè)余熱系統(tǒng)進行耦合，建立了熱量管理單元。通過氮氣匯流排、放氫閥組等關鍵設備，系統(tǒng)實現(xiàn)了氫氣在低壓條件下的安全輸送與熱交換，能有效利用鋼廠余熱。項目同時開發(fā)了固態(tài)儲氫控制及安全監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)測氫氣管道壓力、溫度等參數(shù)，并采用AI視頻識別技術對氫敏膠帶變色進行智能預警，以保障系統(tǒng)長...

一家中國石化集團下屬的煉化企業(yè)正積極推動產(chǎn)業(yè)綠色升級，其核心舉措之一是全力推進煉油三部的綠氫項目。該項目被視為公司實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的關鍵突破口，自啟動以來已在多個環(huán)節(jié)取得進展，為落實整體低碳發(fā)展戰(zhàn)略奠定了基礎。為確保綠氫項目高標準實施，該公司于2025年9月指導煉油三部正式成立了綠色轉(zhuǎn)型攻關小組。該小組由運行部主任牽頭，集合了裝置長、核心技術骨干及研究人員，重點聚焦綠氫等低碳技術領域。綠氫作為清潔能源，是煉化行業(yè)實現(xiàn)減...

中國能源建設集團旗下位于河北省石家莊市鹿泉區(qū)的光伏制氫及氫能配套產(chǎn)業(yè)項目近日取得關鍵進展。該項目中的化驗樓、中心控制室及公輔變電所三大核心單體建筑已順利完成穹頂閉合，實現(xiàn)結構封頂。自項目啟動以來，建設團隊將三大核心單體作為施工重點。在推進過程中，團隊克服了地質(zhì)條件與工期要求等方面的挑戰(zhàn)，通過嚴格控制鋼筋綁扎精度與混凝土澆筑質(zhì)量等工序，保障了工程按計劃推進。此次封頂是對前期建設工作的階段性總結。作為未來生產(chǎn)運...

在河北邯鄲近日舉辦的2025中船集團氫能日活動上，重塑能源集團與武漢氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)技術研究院有限公司正式簽署了關于合作開發(fā)船用氫燃料電池系統(tǒng)的協(xié)議。該研究院隸屬于中國船舶集團旗下的第七一二研究所。根據(jù)協(xié)議，雙方將整合各自在氫能領域和船舶工程領域的技術與資源優(yōu)勢，在產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)與市場協(xié)同拓展方面開展深入合作。本次合作旨在推動船用氫燃料電池系統(tǒng)的技術研發(fā)與工程化應用，促進氫能技術的多元化與規(guī)模化發(fā)展，共同構建氫...

12月1日，從中石油深圳新能源研究院有限公司(簡稱深圳院)傳來喜訊，該院與長慶油田聯(lián)合研制的我國首套百千瓦級油氣伴生廢水制氫系統(tǒng)——100千瓦級油氣伴生廢水電解制氫系統(tǒng)，在長慶蘇里格氣田實現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定運行。這標志著我國在油氣廢水降污—制氫全鏈條資源化利用領域取得實質(zhì)性突破。該系統(tǒng)直指行業(yè)痛點，突破了高鹽、高污染環(huán)境下關鍵材料易失活等技術瓶頸。系統(tǒng)采用獨特的常壓與加壓雙構型電解槽設計，常壓槽直接處理高濃度廢水，同步降解污...

11月27日，浙江省副省長盧山在杭州會見上海電氣集團董事長吳磊，雙方就深化戰(zhàn)略合作進行交流。浙江省駐滬辦及省經(jīng)信廳相關負責人參與會談。盧山表示，浙江正加快建設先進制造業(yè)基地，致力于構建綠色低碳的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。他指出：希望雙方在風電、儲能、氫能及數(shù)字化制造等領域深化戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)共贏發(fā)展。他同時表示，浙江省將持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，支持上海電氣參與省內(nèi)重大能源項目和制造體系建設。吳磊介紹了上海電氣在科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)布局方面的進...

三峽集團在內(nèi)蒙古三峽烏蘭察布源網(wǎng)荷儲技術研發(fā)試驗基地建設的綠氫制儲運加一體化項目近日完成系統(tǒng)調(diào)試。該項目由三峽集團科學研究院牽頭研發(fā)，構建了完整的綠氫制儲運加產(chǎn)業(yè)鏈條，覆蓋電解水制氫、多元儲運、燃料電池發(fā)電及氫氣加注等關鍵環(huán)節(jié)。該項目充分利用烏蘭察布地區(qū)豐富的風能與太陽能資源，探索綠氫制儲運加與源網(wǎng)荷儲協(xié)同發(fā)展的新型模式。項目采用質(zhì)子交換膜電解水制氫設備，具備秒級響應能力，可有效適應可再生能源發(fā)電的波動特性...

三峽集團首個綠氫制儲運加一體化綜合示范項目在內(nèi)蒙古三峽烏蘭察布源網(wǎng)荷儲技術研發(fā)試驗基地順利完成調(diào)試。近日，三峽集團首個綠氫制儲運加一體化綜合示范項目在內(nèi)蒙古三峽烏蘭察布源網(wǎng)荷儲技術研發(fā)試驗基地順利完成調(diào)試。該項目由三峽集團科學研究院(以下簡稱三峽科研院)牽頭研發(fā)，聚焦制氫、儲氫、運輸、加注四大核心領域技術攻關，完整覆蓋電解水制氫、多元儲運、氫燃料電池發(fā)電、氫氣加注等關鍵環(huán)節(jié)，不僅構建了綠電制氫—多元儲運—多...

11月22日下午，深地工程智能制造與健康運維全國重點實驗室綠氫制備與轉(zhuǎn)化中試基地授牌儀式在深圳大學舉行。中國工程院院士、實驗室主任謝和平與東方研究院副總經(jīng)理、東福研究院總經(jīng)理劉泰生共同出席。儀式上，謝和平將綠氫制備與轉(zhuǎn)化中試基地牌匾授予東福研究院。謝和平院士在致辭中闡述了該綠氫制備與轉(zhuǎn)化中試基地的建設目標。他指出：海水制氫與綠氫技術是我國能源結構轉(zhuǎn)型的關鍵方向，中試基地的設立旨在打通相關技術‘研發(fā)—中試...

中國首個實現(xiàn)焦爐煤氣100%轉(zhuǎn)化的工業(yè)項目已在遼寧凌源正式投入運營。該項目通過新一代技術實現(xiàn)高效制氫，并將焦爐煤氣全部轉(zhuǎn)化為清潔能源產(chǎn)品。焦爐煤氣是鋼鐵生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的工業(yè)尾氣。該項目采用創(chuàng)新的分離與合成技術，成功將焦爐煤氣轉(zhuǎn)化為液化天然氣、液氨和氫氣。鞍集新能源科技有限公司項目經(jīng)理蔡欣博表示："一種尾氣變成三種原料，轉(zhuǎn)化出來的LNG是'最干凈的化石能源'，液氨是基石型的化工原料，氫氣是最有發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗?..

11月20日，中國大唐多倫15萬千瓦風光儲制氫一體化示范項目全面進入市場化運營，這是國內(nèi)首個綠氫耦合煤化工示范項目。綠電制氫+余電上網(wǎng) 的協(xié)同模式成功落地，為煤化工行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了可復制的實踐樣本。項目攻克核心技術難關，建立大容量電解槽在新能源并網(wǎng)制氫中的深度調(diào)整機制，完成全國首個大容量電解槽在化工行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定運行技術攻關，填補行業(yè)空白。項目完成發(fā)明專利28項，發(fā)布企業(yè)標準3項，并成功入選首批國家能源局能源領域氫能試點名...

11月18日，中扶創(chuàng)新制氫及應用設備一體化項目簽約儀式在山東高密舉行。中扶創(chuàng)新(北京)科技有限公司董事長任繼東、山東中海企業(yè)發(fā)展有限公司董事長劉長葆與高密市委書記董廣明共同出席簽約儀式。董廣明在儀式上表示："真誠期望中扶創(chuàng)新充分發(fā)揮技術、資金優(yōu)勢，將更多創(chuàng)新成果、投資項目、優(yōu)質(zhì)資源鏈入高密。高密將提供最優(yōu)服務，營造一流環(huán)境，聚焦項目建設全周期，實施專班運作、明確細化任務，強化部門協(xié)同、做好要素保障，及時幫助企業(yè)解決困難...

全國首艘5000噸級醇氫電動船舶綠舟啟航001貨輪近日在金沙江流域完成首航。該船舶搭載漢馬科技制造的醇氫電動系統(tǒng)，采用甲醇+鋰電雙動力方案，標志著綠色航運技術在內(nèi)河運輸領域取得新進展。綠舟啟航001配備2臺280kW醇氫發(fā)電機組與3920kWh鋰電池組，設計航速為15千米/小時。該醇氫電動船舶在純電模式下可續(xù)航140公里，結合醇氫系統(tǒng)在線補能，綜合續(xù)航能力達2000公里。船舶總長96.98米，適用于A、B、C級航區(qū)，主要承擔砂石礦物等散貨運輸任務。此次...