新能源汽車
比亞迪與特斯拉的“相愛相殺”
作為全球僅有的新能源汽車產銷規模達到百萬輛級別的汽車企業，比亞迪與特斯拉已經成為了全球新能源汽車行業的風向標。二者之間的銷量、產能均在同一水平，隨著雙方產品互相進入對方占優的細分市場，二者之間的迎頭相撞似乎無法避免。
05-12
打好汽車這張牌：新能源產業合作迎來新機遇
在全球發展的浪潮下，工業化和信息化既是綜合國力和競爭力的核心表現，更是推動世界經濟向前發展的重要因素。一次次顛覆性的工業科技革新，從根本上改變了人類歷史的發展軌跡。
05-10
乘聯會：縣鄉電動車充電問題核心還是慢充體系的建設
近日，乘聯會秘書長崔東樹發文指出，縣鄉市場的電動車充電問題，不能主要靠快充體系的支撐，實際上核心還是慢充體系的建設。家庭的儲能、家庭充電樁的建設是極其重要的，尤其是家庭充電樁的建設，與家庭的光伏太陽能發電結合，實現農村有效的電力體系和能源體系的自主化發展。
05-10
瑞浦蘭鈞百億級電池項目落戶重慶 壯大重慶動力電池產業集群
5月9日電，世界500強企業青山實業旗下新能源領域子公司瑞浦蘭鈞9日在重慶涪陵正式開工建設年產30GWh電芯及PACK生產基地項目。這是瑞浦蘭鈞在中西部布局的首個項目，也是重慶持續壯大新能源汽車動力電池產業的重要舉措。
05-10
國常會:適度超前建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉
5月6日，國務院常務會議審議通過關于加快發展先進制造業集群的意見，部署加快推進建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。
05-08
中國新能源車企紛紛布局泰國
隨著越來越多中國車企海外發展提速，泰國正成為中國新能源車布局新高地。據路透社6日報道，中國合眾新能源汽車將在泰國生產電動車，輻射東南亞地區。泰國政府發言人緹帕喃在一份聲明中表示，合眾早些時候與一家泰國汽車裝配公司簽署協議，將從明年開始在當地生產“哪吒V”車型
05-08
中國汽車企業首次技術架構出海 開啟全球新能源布局新征程
5月5日消息 加快汽車產業低碳轉型已成為全球“雙碳”目標的關鍵，只有通過技術創新，才能推動汽車全產業鏈條和產品全生命周期降碳、脫碳，實現真正意義上的綠色轉型。
05-06
國常會：加快充電基礎設施建設、更好支持新能源汽車下鄉！
國務院總理李強5月5日主持召開國務院常務會議，審議通過關于加快發展先進制造業集群的意見；部署加快建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。
05-06
從上海口岸看中國新能源汽車出海按下“加速鍵”
在上海外高橋港區海通碼頭(以下簡稱“外港海通碼頭”)，船長176米的大型汽車滾裝船“長泰鴻”號靠在岸邊，一排排新能源汽車在碼頭前沿排起長隊，在送車司機的駕駛下“魚貫而入”，將從上海走向全球。
05-05
新疆發改委等部門印發2023恢復擴大消費實施方案中提到要擴大充電基礎設施
近日，新疆自治區發展改革委和自治區商務廳發布關于印發2023年自治區恢復擴大消費工作實施方案的通知，其中指出，把恢復和擴大消費擺在優先位置，增強消費能力，改善消費條件，創新消費場景，支持汽車、住房、旅游和養老服務等重點領域消費，實現2023年全區社會消費品零售總額同比增長12%左右。
05-05
中國新能源汽車“出?！北澈蟮那啻毫α?/a>
“印尼是我們新能源汽車走出去的重要一步，我們將努力加快產品更新迭代，加速打開海外新能源汽車市場，向世界展示中國新能源汽車的魅力?！鄙掀ㄓ梦辶釭20峰會官方用車五菱Air ev研發服務青年團隊代表周聰4日接受記者采訪時說。
05-05
中國新能源汽車新聞資訊
