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近日，南京天加環(huán)境科技有限公司在其SEE MY GROWTH?見證我的成長主題年度活動中，發(fā)布了兩款標準化電解水制氫BOP裝置——4000Nm³/h 分離裝置與8000Nm³/h 純化裝置。氣液分離和氫氣純化裝置是制氫系統(tǒng)的重要組成部分，上述兩款裝置具備多項行業(yè)領(lǐng)先特性：前者氫氣純度達99.8%，兼容主流1000Nm³/h ALK電解槽，采用標準化模塊化設計，可大幅縮短制造與安裝周期，并滿足化工裝置安全穩(wěn)定運行需求;后者可將氫氣純度提升至99.999%

10月27日，吉電股份大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目(一期)氫洲·綠氨獲得全球首張ISCC EU RFNBO Ammonia(可再生燃料非生物來源氨)認證證書，這是國家電投集團貫徹落實黨的二十屆四中全會精神的實踐成果，也標志著該集團綠色氫基能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了新突破。ISCC EU RFNBO 認證作為可再生燃料非生物來源氨的認證體系，覆蓋原料、生產(chǎn)、應用全生命周期評估，其嚴苛標準成為國際綠色能源領(lǐng)域的通行證。大安項目通過認證，意味著綠氨生產(chǎn)技術(shù)、管理...

每百公里氫耗8公斤，比現(xiàn)役車型節(jié)省2公斤，續(xù)航里程突破650公里。在湖北交投楚天高速潛江服務區(qū)加氫站，駕駛新一代東風氫能重卡的吳師傅，用一句像一只吃得少、跑得遠的長臂猿，生動道出300kW高功率氫能重卡的核心優(yōu)勢。按年跑10萬公里計算，這款新車型每年能為用戶節(jié)省約7萬元燃料費，綜合運營成本降低10%，在極大拓展氫能重卡活動半徑的同時，經(jīng)濟價值凸顯。此次投用的2輛氫能重卡，分別是搭載300kW燃料電池的東風與豐田車型，主要服務于武漢-宜昌-成都...

10月30日，由國家電投集團吉電股份牽頭，聯(lián)合中遠海運、上港集團共同投資建設的國內(nèi)首個貫通綠醇生產(chǎn)—燃料加注—遠洋航運全鏈條的綠色甲醇示范項目——吉電股份梨樹風光制綠氫生物質(zhì)耦合綠色甲醇項目，在吉林四平啟動創(chuàng)優(yōu)建設。此舉不僅開創(chuàng)了央國企共建綠色液體燃料產(chǎn)業(yè)鏈的全新模式，也為中國綠色航運提供了可復制的閉環(huán)解決方案，為培育新質(zhì)生產(chǎn)力、落實雙碳目標注入強勁動力。項目緊扣國家加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、建設新型能源體系戰(zhàn)略，依托...

近日，國家能源局發(fā)布能源領(lǐng)域氫能試點(第一批)名單，貴州六枝特區(qū)美錦氫能制-儲-運-加-用一體化綜合能源項目入選。貴州六枝特區(qū)美錦氫能制-儲-運-加-用一體化綜合能源項目該項目依托六盤水豐富的煤炭資源，發(fā)揮企業(yè)在煤炭綜合利用方面的技術(shù)優(yōu)勢，創(chuàng)新采用焦爐煤氣制氫技術(shù)，將工業(yè)副產(chǎn)物轉(zhuǎn)化為純度99.999%的高純氫，可年產(chǎn)高純氫3572噸，構(gòu)建起國內(nèi)領(lǐng)先的制-儲-運-加-用全鏈條清潔氫能體系，實現(xiàn)從資源到應用的全流程低碳化閉環(huán)。氫能公交此外，項...

近日，氫航科技M400氫電版無人機正式通過大疆M400無人機平臺PSDK (Payload SDK)量產(chǎn)認證，將全面接入大疆行業(yè)應用的全套服務支持體系，提供與大疆原廠設備同等的設備維護、軟件升級、飛行支持等服務保障，為終端用戶帶來更值得信賴的產(chǎn)品應用及售后支持。M400氫電版無人機通過PSDK量產(chǎn)認證是無人機行業(yè)再次對氫航科技氫動力技術(shù)及應用的權(quán)威認可，代表其從功能完整性、系統(tǒng)兼容性、數(shù)據(jù)安全性等多個維度已通過嚴格檢驗，為M400氫電版無人機及其...

2025年10月24日，中國國家能源局局長王宏志在蘇州會見來華出席2025國際能源變革論壇的英國氣候事務特別代表瑞秋·凱特和英國駐華大使魏磊，雙方就能源發(fā)展轉(zhuǎn)型重點議題交換意見。王宏志表示，第八次中英能源對話以來，雙方在清潔能源領(lǐng)域互動頻繁、合作成果豐碩。中方愿與英方繼續(xù)在電力市場、氫能、儲能等重點領(lǐng)域加強交流合作，推進能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，共促能源安全和可持續(xù)發(fā)展。瑞秋·凱特和魏磊對中國能源發(fā)展轉(zhuǎn)型取得的矚目成績表示贊賞，對...

近日，在2025中國氫能產(chǎn)業(yè)大會上，福大紫金氫能科技股份有限公司(以下簡稱福大紫金氫能)正式發(fā)布全國首座1000公斤級商業(yè)氨制氫加氫一體站項目。該項目以可再生能源—氫—氨—儲能—應用零碳循環(huán)路線為核心，依托福大紫金氫能自主技術(shù)，標志著我國氫能儲運加注環(huán)節(jié)實現(xiàn)重大技術(shù)突破，商業(yè)化進程邁出關(guān)鍵一步。作為氨氫融合技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)，福大紫金氫能受邀在大會開幕式及產(chǎn)業(yè)成果發(fā)布環(huán)節(jié)重磅亮相，受到與會領(lǐng)導、專家及行業(yè)伙伴的高度關(guān)注。該項目...

核心目標中自科技總經(jīng)理王云在致辭中指出，高昂的鉑金成本是制約氫燃料電池商業(yè)化落地的核心障礙之一，本項目旨在攻克這一卡脖子難題，對提升成都市乃至我國在新能源領(lǐng)域的核心競爭力具有重要意義。隨后，項目總負責人介紹了整體規(guī)劃與分工安排。項目構(gòu)建了以中自科技為產(chǎn)業(yè)化牽頭，依托電子科技大學與四川大學在基礎(chǔ)理論研究與先進材料表征方面的頂尖優(yōu)勢，形成產(chǎn)-學-研高效協(xié)同的攻關(guān)聯(lián)合體，致力于開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能、長壽命低鉑陰...

近日，江蘇國富氫能技術(shù)裝備股份有限公司(以下簡稱 國富氫能)與 GF HYDROGEN AFRICA 正式簽約，共同推進摩洛哥阿加迪爾綠色氫能項目。作為專業(yè)從事氫能 制儲運加用 裝備設計、制造與技術(shù)服務的企業(yè)，國富氫能將為項目提供核心設備--住宅氫能儲能系統(tǒng)，該系統(tǒng)可精準適配酒店日常能源需求;GF HYDROGEN AFRICA 則依托本地產(chǎn)業(yè)資源與市場經(jīng)驗，負責項目在區(qū)域內(nèi)的落地推進，雙方分工協(xié)作奠定合作基礎(chǔ)。此前，國富氫能已聯(lián)合GF HYDROGEN AFRICA與摩洛...

近日，江蘇國富氫能技術(shù)裝備股份有限公司(以下簡稱 國富氫能)旗下新加坡子公司 Hycee Pte. Ltd.(以下簡稱 Hycee)，與新加坡 INNEOVA Engineering Pte Ltd(其母公司INNEOVA Holding 在納斯達克Nasdaq上市，以下簡稱 INNEOVA)在新加坡正式簽署氫能汽車產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將整合核心資源，在新加坡氫能領(lǐng)域開展全鏈條深度協(xié)作。Hycee是國富氫能布局新加坡氫能市場的核心載體，專注氫能裝備設計與研發(fā);國富氫能則專業(yè)從事氫能 制儲運加用 裝..

全國首列氫能文旅列車氫春號16日在長春發(fā)布，這標志著我國氫能軌道交通技術(shù)取得重要突破。列車由中車長春軌道客車股份有限公司研制，屬新能源軌道交通裝備，內(nèi)置氫能動力系統(tǒng)，實現(xiàn)零碳排放，運行時無需接觸網(wǎng)，同時結(jié)合城市文旅特色，為現(xiàn)代城市交通出行提供綠色經(jīng)濟的定制化方案。針對東北地區(qū)低溫氣候，氫春號解決了氫能電池在低溫環(huán)境下性能衰減的行業(yè)難題。同時，列車支持靈活配置，可實現(xiàn)1至6輛靈活編組，既方便市民通勤商圈，也為游客提供沉浸式體驗...

2025年10月14日，國富氫能與中煤綠能科技(北京)有限公司(以下簡稱 中煤綠能)圍繞烏蘭察布風光制氫一體化項目開展深度對接，就綠氫制氫及銷售領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作達成共識，明確將推進綠氫購銷合作框架協(xié)議的后續(xù)銜接工作，雙方將聚焦項目核心需求細化合作路徑，后續(xù)逐步完善具體事項，為合作推進奠定基礎(chǔ)。作為氫能制、儲、運、加、用全產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)，國富氫能優(yōu)勢集中在技術(shù)研發(fā)、核心裝備制造與全流程解決方案輸出，可提供綠電制氫系統(tǒng)、電解槽等...

近日，中船集團第七一八研究所旗下中船(邯鄲)派瑞氫能科技有限公司(以下簡稱派瑞氫能)憑借自主研發(fā)的高效電解槽技術(shù)，在一帶一路沿線市場取得顯著進展。作為氫能領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)，派瑞氫能已通過歐盟認證并積累豐富海外經(jīng)驗，近期連續(xù)斬獲多國制氫設備訂單，為全球能源轉(zhuǎn)型提供硬核支持。在南亞市場，派瑞氫能與巴基斯坦某氣體公司簽署500 Nm³/h制氫設備供貨合同，助力當?shù)毓I(yè)實現(xiàn)低碳升級;中東地區(qū)成果突出，成功中標沙特4個電廠制氫項目，以規(guī)...

10月10日，成渝公司投資建設的首座加氫站——渝蓉高速簡陽服務區(qū)加氫站正式啟動試運營。該加氫站由蜀南公司承建，采用雙向雙站創(chuàng)新設計，建成后雙站日加氫總量可達3000公斤，預計每日可為50至75臺氫能車輛提供加氫服務，為區(qū)域氫能交通網(wǎng)絡構(gòu)建奠定基礎(chǔ)。已投入試運營的渝蓉高速簡陽服務區(qū)(渝蓉方向)加氫站占地2100平方米，配備站房、加氫罩棚各一座，采用隔膜式壓縮機組與雙***加氫機組合設備，日加氫能力達800公斤(壓力等級35MPa)，可滿足15至20臺...