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近日，由科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心(科學(xué)技術(shù)部基礎(chǔ)研究管理中心)主辦的2022年度中國科學(xué)十大進展在北京揭曉。深圳大學(xué)深地科學(xué)與綠色能源研究院院長、中國工程院院士謝和平與其團隊的研究成果“全新原理實現(xiàn)海水直接電解制氫”成功入選。

3月23日，湖南省商務(wù)廳與澳大利亞礦業(yè)巨頭FMG集團23日在長沙共同簽署《關(guān)于先進綠色能源技術(shù)供應(yīng)鏈體系合作項目諒解備忘錄》。

“綠電”與“綠氫”靈活轉(zhuǎn)換!我國首次實現(xiàn)固態(tài)氫能發(fā)電并網(wǎng)。

25日，國家重點研發(fā)項目固態(tài)氫能發(fā)電并網(wǎng)率先在廣州和昆明同時實現(xiàn)，這也是我國首次將光伏發(fā)電制成固態(tài)氫能應(yīng)用于電力系統(tǒng)

據(jù)外媒報道，豐田新任首席執(zhí)行官佐藤恒治（Koji Sato）表示，盡管公司正在加大力度開發(fā)和生產(chǎn)更具吸引力的純電動汽車，但氫能仍然是公司關(guān)注的重點。

日前，由中國五環(huán)工程有限公司總承包建設(shè)的河南神馬氫氨項目召開百日會戰(zhàn)誓師大會，錨定7月13日機械竣工目標“火力全開”，施工進入沖刺階段。

今年以來，氫能成為了熱門話題。全國多地啟動氫能項目，氫能應(yīng)用場景逐漸增多。長沙氫能產(chǎn)業(yè)鏈大動作不斷：中聯(lián)重科成功交付世界最大氫能源礦用寬體車、三一集團旗下公司將在上海修建首座2000kg級加氫站……

3月22日，《天然氣管道摻氫輸送及終端利用可行性研究》成果發(fā)布會在北京順利召開。會議由中國城市燃氣協(xié)會主辦，香港中華煤氣有限公司、港華智慧能源有限公司、國家電投集團中央研究院、國家管網(wǎng)集團科學(xué)技術(shù)研究總院分公司等單位協(xié)辦，北京市煤氣熱力工程設(shè)計院有限公司、中國石油大學(xué)承辦,逾百位行業(yè)內(nèi)專家學(xué)者出席并進行了多方向、深層次的學(xué)術(shù)研討。

3月21日，內(nèi)蒙古通遼市人民政府辦公室關(guān)于推動全市風電光伏新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見，文件指出，到“十四五”期末，全市新能源裝機達到2000萬千瓦以上，占總電力裝機的60%以上;新能源發(fā)電量500億千瓦時以上，與火電發(fā)電量基本持平，新能源就地消納電量260億千瓦時左右，非水可再生能源消費占比35%以上，推動全市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。

今年從0-1的產(chǎn)業(yè)備受市場關(guān)注，比如光伏領(lǐng)域的鈣鈦礦、風電領(lǐng)域的漂浮式海上風電。而在氫能領(lǐng)域，綠氫今年政策密集出臺，尤其以內(nèi)蒙為核心領(lǐng)先布局，在政策積極推動下，綠氫今年有望迎來爆發(fā)元年。但是即使各項目紛紛在建布局，綠氫最終能否全面商業(yè)化，最終還取決于成本能否降下來，所以綠氫太貴的困局能不能打破是關(guān)鍵。

3月20日，內(nèi)蒙古自治區(qū)與中央企業(yè)深化合作座談會在京召開，并舉辦京津冀地區(qū)招商引資推介及項目簽約儀式。自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)政府主席王莉霞主持座談會并出席儀式。自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)政府常務(wù)副主席黃志強，自治區(qū)政府副主席楊進，自治區(qū)政協(xié)副主席楊劼出席會議。中國能建黨委副書記、總經(jīng)理孫洪水參加會議。

兩會“氫”音繞梁，聚焦氫能產(chǎn)業(yè)推廣發(fā)展難點，有超過30位代表、委員為我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建言獻策。內(nèi)容涉及擴大燃料電池示范應(yīng)用范圍、氫能全產(chǎn)業(yè)鏈降本增效、強化政策支持、氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)突破和創(chuàng)新應(yīng)用等。

近日，中國航天科技集團有限公司六院101所承擔的集團公司自主研發(fā)項目“液態(tài)儲氫加氫示范系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備研制”課題通過了航天科技集團驗收，標志著液態(tài)儲氫加氫示范系統(tǒng)及其關(guān)鍵設(shè)備研制技術(shù)取得重大突破 。

近日，國家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于向社會公開征求《綠色產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2023年版)》(征求意見稿)意見的公告。此次公開征求意見的時間為2023年3月16日至2023年4月15日。

“三峽氫舟1號”采用氫燃料電池和鋰電池動力系統(tǒng)，將用于三峽庫區(qū)交通、巡查、應(yīng)急等工作。其中氫燃料電池額定輸出功率500千瓦，最高航速可達到28公里/小時，續(xù)航里程最高可達200公里，具有高環(huán)保性、高舒適性和低能耗、低噪音等特點。