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在煤炭企業(yè)火車(chē)發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)的當(dāng)下，如何打造更加智能的業(yè)務(wù)系統(tǒng)、進(jìn)一步提升相關(guān)業(yè)務(wù)的執(zhí)行效率成為各煤炭企業(yè)急需解決的問(wèn)題。山東矩陣軟件工程股份有限公司將自研AI技術(shù)應(yīng)用于火車(chē)全自動(dòng)裝車(chē)業(yè)務(wù)中，實(shí)現(xiàn)了人工智能火車(chē)全自動(dòng)裝車(chē)及裝車(chē)偏載、超載、超限智能識(shí)別，極大的提升了系統(tǒng)的智能化程度及應(yīng)用效果。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)生產(chǎn)原煤45億噸，同比增長(zhǎng)9%;進(jìn)口煤炭2.9億噸，同比下降9.2%。

2月2日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、應(yīng)急部、國(guó)家礦山安監(jiān)局四部門(mén)發(fā)布的《煤礦安全改造中央預(yù)算內(nèi)投資專(zhuān)項(xiàng)管理辦法》指出，煤礦安全改造中央預(yù)算內(nèi)投資專(zhuān)項(xiàng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本專(zhuān)項(xiàng)”)設(shè)立的目的是支持煤礦企業(yè)提高防災(zāi)治災(zāi)抗災(zāi)能力，提升煤炭開(kāi)采本質(zhì)安全水平，夯實(shí)煤礦安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，促進(jìn)煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)，保障國(guó)家能源安全。本專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施周期為2023—2025年。

根據(jù)航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，上周在澳大利亞昆士蘭州海波因特港起航的散貨船，計(jì)劃于2月8日抵達(dá)中國(guó)廣東省湛江港

一月中下旬，正值春節(jié)淡季，工業(yè)用電尚未恢復(fù)，終端電廠負(fù)荷提升緩慢。國(guó)內(nèi)大部分用煤用電行業(yè)基本處于停產(chǎn)歇業(yè)狀態(tài)，很多行業(yè)需要等到正月十五過(guò)后復(fù)工。

日前，在公司舉行的《5G遠(yuǎn)程穿孔采掘運(yùn)輸技術(shù)在露天礦的智能化應(yīng)用研究》科研項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收會(huì)上，由中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)、酒鋼集團(tuán)以及攀鋼集團(tuán)相關(guān)部室等組成的驗(yàn)收專(zhuān)家組宣布項(xiàng)目驗(yàn)收結(jié)果。

1月28日下午1點(diǎn)，一列來(lái)自陜北榆林地區(qū)、滿(mǎn)載50節(jié)車(chē)廂的運(yùn)煤列車(chē)緩緩駛?cè)肴f(wàn)源儲(chǔ)配煤基地，這是該基地2023年正式運(yùn)營(yíng)后迎來(lái)的首趟運(yùn)煤專(zhuān)列。現(xiàn)場(chǎng)4臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)作業(yè)，經(jīng)5小時(shí)有序卸煤后，數(shù)千噸的煤炭正式落地萬(wàn)源儲(chǔ)配煤基地，開(kāi)啟新一年的開(kāi)工運(yùn)營(yíng)。

今年煤炭增產(chǎn)不低于5%、將達(dá)13.65億噸，同時(shí)還要兼顧“雙碳”。1月31日，能源大省山西開(kāi)年即聚焦能源增產(chǎn)保供。

根據(jù)Mysteel煤焦與空間數(shù)據(jù)事業(yè)部全球貨船實(shí)況監(jiān)測(cè)，2023年第一船澳洲煉焦煤正駛向中國(guó)，1月24日6:48離開(kāi)澳洲，預(yù)計(jì)2月8日12:00抵達(dá)湛江 ，基于海運(yùn)貨流監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)模型分析，該船預(yù)計(jì)貨量71682噸 左右。

石油和天然氣開(kāi)采業(yè)利潤(rùn)總額比上年增長(zhǎng)1.10倍，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)86.3%，煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)增長(zhǎng)44.3%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長(zhǎng)31.2%，專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)3.4%，汽車(chē)制造業(yè)增長(zhǎng)0.6%，通用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)0.4%，石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)下降82.8%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)下降91.3%。

根據(jù)Mysteel煤焦與空間數(shù)據(jù)事業(yè)部全球貨船實(shí)況監(jiān)測(cè)，2023年第一船澳洲煉焦煤正駛向中國(guó)

過(guò)去，山西省大同市天鎮(zhèn)縣給人的印象就是“窮”。漢、北魏、明三個(gè)時(shí)代的長(zhǎng)城像一段風(fēng)干的歷史留在了天鎮(zhèn)，而逯家灣鎮(zhèn)永嘉堡村最近被評(píng)為“中國(guó)傳統(tǒng)村落”，這是鄉(xiāng)村振興的最新成果。

2022年，中國(guó)原油、天然氣、煤及褐煤能源產(chǎn)品進(jìn)口量同比下降。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2023年，中國(guó)原油進(jìn)口量降幅有望縮減，天然氣進(jìn)口量將有望呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，煤及褐煤則難現(xiàn)大幅上漲走勢(shì)。

在去年12月烏蘭巴托大規(guī)模反腐抗議活動(dòng)后，蒙古政府最近表示已找到新的煤炭交易解決方案以規(guī)避官員進(jìn)行黑幕交易。

隨著71463次萬(wàn)噸重載列車(chē)從陜西靖邊東站緩緩駛出，一路南下駛往湖北省襄州北站，標(biāo)志著浩吉鐵路累計(jì)開(kāi)行萬(wàn)噸重載列車(chē)突破900列。