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在上海超級(jí)工廠正式投產(chǎn)后，將大大助力特斯拉在中國(guó)的發(fā)展，包括享受更低的關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)及供應(yīng)鏈成本，從而進(jìn)一步控制成本，獲得更高利潤(rùn)率。在今年9月份曾有媒體報(bào)道，特斯拉上海工廠將于年底實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)3000輛汽車。

作為一家創(chuàng)新的全球技術(shù)集團(tuán)，科德寶集團(tuán)的密封、減震以及高性能材料等產(chǎn)品不僅僅在應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車領(lǐng)域當(dāng)下一些最棘手的挑戰(zhàn)，例如安全性、效率、健康、降噪等;與此同時(shí)，科德寶還和科研組織攜手合作，支持在固態(tài)電池、自動(dòng)駕駛雷達(dá)以及環(huán)保充電等領(lǐng)域一系列最前沿的研究成果。

1997年《京都議定書》中的“碳信用額度”原是為解決環(huán)境問題而提出的市場(chǎng)手段，如今卻成了聯(lián)合國(guó)氣候談判的致命障礙。

對(duì)于汽車企業(yè)來說，補(bǔ)貼資金的下發(fā)可謂至關(guān)重要，其已經(jīng)成為了新能源汽車業(yè)務(wù)盈利的“大頭”。由于長(zhǎng)期盯著補(bǔ)貼，政策如何調(diào)整，企業(yè)就往哪里走。部分企業(yè)壓縮產(chǎn)品開發(fā)周期、降低生產(chǎn)成本，不注重掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，大大降低了企業(yè)積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的動(dòng)力。

豐田計(jì)劃2020年從中國(guó)開始正式導(dǎo)入純電動(dòng)車型，并計(jì)劃到2025年在中國(guó)導(dǎo)入10款以上純電動(dòng)車型，實(shí)現(xiàn)全球電動(dòng)化車型銷量550萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。

“目前，‘十四五’能源規(guī)劃的研究工作正在開展，國(guó)家、省級(jí)層面均已到了完成規(guī)劃思路的階段。圍繞主要目標(biāo)、指標(biāo)測(cè)算、重大工程等核心內(nèi)容，國(guó)家能源局也開始與各地對(duì)接，總體規(guī)劃、地方規(guī)劃兩條線協(xié)同推進(jìn)。現(xiàn)在起到明年6月是一個(gè)重要時(shí)段，重點(diǎn)要把基礎(chǔ)工作搞扎實(shí)?！苯赵?019中國(guó)能源研究會(huì)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)家能源局規(guī)劃司司長(zhǎng)李福龍透露了“十四五”能源規(guī)劃編制的最新進(jìn)展。

近日，財(cái)政部發(fā)布《提前下達(dá)2020年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算對(duì)地方分配結(jié)果》(以下簡(jiǎn)稱《分配結(jié)果》)。業(yè)內(nèi)人士表示，結(jié)合此前發(fā)布的《關(guān)于支持新能源公交車推廣應(yīng)用的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)，此次文件透露出一個(gè)重要信號(hào)，那就是到2020年到期的新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼或?qū)⒀永m(xù)。

挪威，偏居歐洲北側(cè)斯堪的那威亞半島西側(cè)，全國(guó)設(shè) 1 市 18 郡，人口數(shù)量 529 萬(wàn)，大約是中國(guó)杭州的一半。而就在這樣一個(gè)人口數(shù)量并不多的國(guó)家里，電動(dòng)汽車出乎意料地受歡迎。據(jù)《2019 北歐電動(dòng)汽車晴雨表》(Nordic electric Car Barometer 2019) 調(diào)查顯示，2019 年，挪威電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額可能超過 50%，也就是說，全國(guó)開在路上的一半車輛都是純電動(dòng)車型，挪威因此成為了人均電動(dòng)汽車保有量世界第一。

全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織9日在馬德里發(fā)布應(yīng)對(duì)氣候變化的報(bào)告說，化石能源的大量開發(fā)利用是導(dǎo)致氣候變化的根源。構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)將削減全球?yàn)閷?shí)現(xiàn)控溫目標(biāo)而進(jìn)行的能源投資，有效降低全球減排成本。

近日，由生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《方案》指出，到2020年，建立健全VOCs(揮發(fā)性有機(jī)物)污染防治管理體系，重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)行業(yè)VOCs治理取得明顯成效，完成“十三五”規(guī)劃確定的VOCs排放量下降10%的目標(biāo)任務(wù)。打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、進(jìn)一步改善環(huán)境空氣質(zhì)量，迫切需要全面加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)VOCs綜合治理。

又是一年供暖季，取暖成了眼下最“熱”的民生話題!為積極響應(yīng)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)各地區(qū)清潔供暖的決策部署，由國(guó)家節(jié)能中心指導(dǎo)，中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)、廣東省節(jié)能協(xié)會(huì)、廣東鴻威國(guó)際會(huì)展集團(tuán)等聯(lián)合舉辦的2020中國(guó)西部(成都)供熱暖通展(熱博會(huì))將于2020年3月7-9日在中國(guó)西部國(guó)際博覽城隆重舉辦。

12月9日，據(jù)德國(guó)電視新聞?lì)l道網(wǎng)站9日?qǐng)?bào)道，專家預(yù)計(jì)2019年德國(guó)將首次成為歐洲最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)。德國(guó)汽車業(yè)權(quán)威專家馬蒂亞斯·施密特9日在社交媒體推特上發(fā)文稱，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明德國(guó)今年有望超越挪威成為歐洲最大電動(dòng)汽車市場(chǎng)。大力推行環(huán)保政策的挪威多年來一直是歐洲最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

埃斯皮諾薩說：“中國(guó)在可再生能源方面的投入已經(jīng)形成一個(gè)非常大的市場(chǎng)，助推相關(guān)技術(shù)的價(jià)格降低。如今可再生能源技術(shù)在價(jià)格上已能與化石能源競(jìng)爭(zhēng)，這是一個(gè)不可或缺的因素，有助我們過渡到清潔能源消費(fèi)，讓全球?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”

福田區(qū)正全力打造“無(wú)廢城市”示范城區(qū)，從踐行“光盤行動(dòng)”“綠色快遞”等綠色生活方式做起，全方位推動(dòng)生活垃圾、建筑廢棄物、危險(xiǎn)廢物的源頭減量、資源化利用等綠色發(fā)展體系，建設(shè)“綠色、循環(huán)、安全、創(chuàng)新、共享、共治”可持續(xù)發(fā)展“無(wú)廢城市”示范城區(qū)模式。

公共建筑能效提升，是國(guó)家節(jié)能減排政策中的重要工作之一。12月4日，在首屆(中國(guó))高效機(jī)房系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)維研討會(huì)上，住建部分享了一組數(shù)據(jù)：占比建筑50%能耗的空調(diào)系統(tǒng)，可優(yōu)化節(jié)能潛力30%以上，為綠色高質(zhì)量發(fā)展帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。