節能減排
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疫情之下車市自救的“關鍵詞”：線上“無接觸式”安全購車
疫情之下車市自救的“關鍵詞”會是什么?“我認為‘線上’將成為近段時間車市銷售端的關鍵詞。”崔東樹說。疫情暴發以來，包括長安福特、長城、名爵等品牌都采用了線上發布，線上營銷等新手段。這些線上看車、在線購車、送車上門等全新“無接觸式”的安全購車體驗。
02-27
特斯拉2019年財務報告：中國市場營收增長了69.55% 208億元人民幣
根據特斯拉向美國證券交易委員會(SEC)提交的2019年報告顯示，2019年特斯拉在中國市場的營收為29.79億美元(約合人民幣208億元)，比2018年的17.57億美元(約合人民幣123億元)增長了69.55%。
02-27
SK在訴訟案中敗訴 大眾/福特電動汽車面臨停產
據外媒報道，針對LG化學和SK創新的電動車電池訴訟案有了初步裁決結果，美國貿易委員會(ITC)表示，初步裁定LG化學勝訴。此前，LG化學在訴訟案中指控競爭對手SK創新竊取其商業機密。
02-27
黃其勵：電動汽車應用符合能源系統發展 推動實現全社會化節能
談到全社會的節能首先會想到電動汽車應用，它既可以提高一次能源的清潔化，也可以提高二次能源的電氣化，還可以提高和加強電網的智能化，再就是還能夠實現節能化。
02-26
21世紀10年代全球碳排放量首次零增長
IEA指出，2019年全球碳排放量出現了十年來首次“停滯”。去年全球經濟增長近3%，但與能源相關的二氧化碳排放量幾乎與2018年持平，約為330億噸。截至目前，能源行業是溫室氣體的最大排放源。
02-26
工信部重點支持新能源汽車等戰略性新興產業
工信部發布的《關于有序推動工業通信業企業復工復產的指導意見》指出，推動重點行業企業復工復產。重點支持5G、智能制造、新能源汽車、節能環保等戰略性新興產業。大力提升汽車零部件、核心元器件、關鍵電子材料等配套產業的支撐能力。
02-26
打造千億產值龍頭企業！蔚來中國總部落戶合肥
2月25日，合肥江淮蔚來先進制造基地，蔚來智能電動轎跑SUV EC6量產項目啟動。該項目包括蔚來汽車中國總部項目在內的8個項目集中“云”簽約，總投資1020億元。
02-26
為與特斯拉Roadster競爭 大眾計劃推出采用高性能電池技術的電動跑車ID.R
大眾正在計劃推出一款新的電動跑車ID.R，預計在2025年左右投入生產。有消息稱，ID.R車型將會采用高性能電池技術，這款車型的推出是為了與特斯拉Roadster車型進行競爭。
02-25
深圳市2019-2020年新能源汽車補貼標準出爐
近日，深圳市發改委發布的《深圳市2019-2020年新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》明確了深圳市2019-2020年新能源汽車補貼標準。
02-25
印尼電動汽車市場的角力：比亞迪、特斯拉、現代汽車和Grab均有參與
這場東南亞的角力，中國汽車廠商比亞迪亦有參與。去年，印尼使用中國的比亞迪和特斯拉兩家公司的產品組成電動出租車車隊。2020年1月27日，韓國現代汽車和東南亞乘車公司Grab正式推出了電動汽車服務GrabCar Elektrik。
02-24
特斯拉超級工廠還要擴張產能？ 多方支持“逆勢飛揚”
特斯拉防疫聯絡員、臨港新片區管委會高新產業和科技創新處主任科員孫筱和說，預計超級工廠將實現每月12000輛左右的產能，“這個數字還會逐漸上升。”
02-24
新冠病毒疫情催生車載過濾技術 特斯拉“生化武器防御模式”功能領跑
一場突如其來的新冠病毒疫情，引發了所有車主對車內空氣環境的重視。而提到空氣凈化功能，怎么都繞不過特斯拉研發的“生化武器防御模式”功能。不得不說，相比其他車企，特斯拉再一次展現出了優秀的戰略、戰術前瞻性。
02-24
