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節能減排

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湖北車企復工難:220萬輛汽車產能停擺 1300家零部件企業受影響

湖北車企復工難:220萬輛汽車產能停擺 1300家零部件企業受影響

一場猝不及防的疫情,讓武漢乃至整個湖北車企都按下了“暫停”鍵。“疫情發生之前,我們生產線暫定于2月3日開工,如今只能推遲。”在神龍汽車工作多年的張浩說,至今工廠還未復工。
03-02
新加坡計劃激勵措施:最高補貼10萬元和充電樁增加16倍

新加坡計劃激勵措施:最高補貼10萬元和充電樁增加16倍

新加坡正在計劃于2040年前逐步淘汰化石燃料汽車。目前打算采取的激勵措施包括最高2萬新元(約合人民幣10萬元)的補貼和加大對充電站的投資預算等。目標為,在2030年前,把充電站數量從現有的1600個左右增加到2.8萬個,增加約16倍左右。
03-01
特斯拉的真實駕駛體驗到底是怎么樣的?一起去看看

特斯拉的真實駕駛體驗到底是怎么樣的?一起去看看

布拉德·鄧普頓(Brad Templeton)是谷歌汽車團隊的前員工,近日他在媒體專欄上撰文講述了自己駕駛特斯拉Model 3一年來的切身體驗。
03-01
天津緊急預撥2.83億元冬季清潔取暖運行補貼金

天津緊急預撥2.83億元冬季清潔取暖運行補貼金

天津市財政局積極對接有關主管部門,根據特事特辦、急事急辦原則,緊急預撥冬季清潔取暖運行補貼資金2.83億元,保障疫情防控期間“煤改氣”和“煤改電”居民溫暖戰“疫”,全力支持打贏疫情防控人民戰爭、總體戰、阻擊戰。
03-01
誰能阻止即將“無鈷”的特斯拉?

誰能阻止即將“無鈷”的特斯拉?

“無鈷,不代表一定是磷酸鐵鋰。”特斯拉一言既出,中國的股市立刻翻天覆地。“超級電容”概念股狂漲,鈷鋰電池概念股狂跌,湘潭電化、華友鈷業等股票甚至跌停。2月24日,wind數據顯示,超級電容指數上漲5.61%。
02-29
哥斯達黎加成為中美洲地區第一個擁有全國性充電網絡的國家

哥斯達黎加成為中美洲地區第一個擁有全國性充電網絡的國家

哥斯達黎加在其國家領土內擁有100多個電動汽車充電站,使其成為中美洲地區第一個擁有全國性充電網絡的國家。
02-29
特區政府:制訂香港第一份電動車普及化路線圖

特區政府:制訂香港第一份電動車普及化路線圖

香港特區政府環境局局長黃錦星27日表示,特區政府將用約一年時間制訂香港第一份電動車普及化路線圖。
02-29
廣東廣州宣布對購買新能源汽車進行補貼 運營端或購車端未定

廣東廣州宣布對購買新能源汽車進行補貼 運營端或購車端未定

廣州立足于優先從屬地來解決,尤其針對新能源汽車給予一定程度的地方補貼,當然是政府可以最快響應的做法。只是這種補貼是究竟體現在運營端還是購車端,目前并沒有提。
02-29
特斯拉自動駕駛致命車禍引發全美關注

特斯拉自動駕駛致命車禍引發全美關注

在美國加州硅谷發生的特斯拉車禍當時引發全美關注。駕駛特斯拉的華裔司機,蘋果公司工程師Walter Huang當場死亡。國家運輸安全委員會2月25日表示稱,死者在車禍發生前正在用智能手機玩視頻游戲,而他的特斯拉當時是處于自動駕駛狀態。
02-28
特斯拉市值暴漲 究竟有沒有底氣?

特斯拉市值暴漲 究竟有沒有底氣?

進入2020年,特斯拉股票價格上漲明顯。到2月22日,特斯拉股價再度突破900美元,市值也隨之上升到1655億美元。此后,股價又隨市場暴跌超過100美元,重演此前暴漲暴跌一幕,但市值仍居高位。這樣的暴漲究竟有沒有底氣?暴跌又是為何?
02-28
除了補貼 誰能拯救新能源汽車?

除了補貼 誰能拯救新能源汽車?

沒有意外,補貼將按期于2020年底退出,短痛肯定會有,但長遠來看,有利于行業的發展。
02-28
新能源汽車接入量已突破300萬輛 《國家平臺數據接入規則》內容調整

新能源汽車接入量已突破300萬輛 《國家平臺數據接入規則》內容調整

2月26日,新能源汽車國家監測與管理中心發布關于調整《國家平臺數據接入規則》的通知。通知指出,國家平臺運行三年來,新能源汽車接入量已突破300萬輛,新能源汽車大數據技術日趨成熟,各企業車輛數據質量明顯提升。
02-28
BMW推進“新能源車之年” 向中國市場推出純電動BMW i3快充暢行款

BMW推進“新能源車之年” 向中國市場推出純電動BMW i3快充暢行款

BMW繼續推進“新能源車之年”,面向中國市場正式推出純電動BMW i3快充暢行款,同時還為購買純電動BMW i3快充暢行款的客戶贈送一年免費公共充電卡套裝,高品質的公共充電網絡配以便捷的數字化解決方案。
02-27
新能源汽車發展戰略重大轉為縱向扶持,特斯拉產業鏈將持續受益

新能源汽車發展戰略重大轉為縱向扶持,特斯拉產業鏈將持續受益

由于汽車產業發展戰略發生了轉變,從橫向支持轉為縱向扶持,從支持一個個新能源汽車企業到做大做強整條新能源汽車產業鏈。所以未來,特斯拉中國公司以及其供應鏈企業發展前景值得期待。
02-27
瑪莎拉蒂要把旗下車型全部轉為新能源動力

瑪莎拉蒂要把旗下車型全部轉為新能源動力

據外媒報道,意大利豪華品牌瑪莎拉蒂近日發布聲明,未來將會把旗下車型全部轉為新能源動力,并將致力于純電和混合動力車型的研發。
02-27
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