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自2025年1月1日起，巴黎及近郊將禁止2006年前生產的汽油車和2011年前生產的柴油車行駛。然而，有需求的個人車主可向大巴黎大都會(MGP)申請為期三年的低排放區(ZFE)通行證。在未來三年內，持有Crit’Air 5、4或3等級車輛的車主可申請此通行證，每年享有24個工作日的自由行駛權。申請過程簡便，只需登錄MGP新上線的平臺，輸入車牌號碼即可。但需注意，申請需在所需日期前24小時完成，通行證將在15天后生效。同時，使用通行證也需提前24小時申請具...

近日，山東高速路橋國際亞洲公司在孟加拉潘查博迪至慕克特普爾高架橋及原道路拓寬建設項目上取得重要突破。隨著首榀三墩懸臂蓋梁和主線首跨橋面鋪裝的相繼成功澆筑，項目施工進入關鍵階段。該項目部面對場地狹窄、地形復雜、霧霾頻發等多重挑戰，多次召開工作會議，制定了詳細的施工方案。同時，加強對現場人員的安全技術交底，確保施工質量和安全。在團隊的努力下，首榀三墩懸臂蓋梁和主線首跨橋面鋪裝工作順利完成。下一步，項目部將繼續以嚴謹務...

1月1日，萬企出海 魯貿全球2025首發班列開行儀式在濟南舉行。一列裝載輪胎、卷鋼等山東制造產品的班列，自濟南董家鐵路貨運中心啟程，預計一周后抵達哈薩克斯坦齊魯號歐亞班列阿拉木圖集結中心。山東省副省長宋軍繼出席活動并宣布發車，多位政府官員及山東高速集團高層領導參加了此次活動。回顧2024年，山東高速集團在推動中歐班列運營方面取得了顯著成績。全年共開行中歐班列2727列，同比增長6%，連續六年刷新紀錄。同時，集團設立了全國首個中東...

交通運輸部長江三峽通航管理局統計數據顯示，2024年，三峽樞紐航運效益高位穩定，通過量達1.59億噸，超預期目標。據介紹，三峽樞紐2024年圓滿完成三峽北線船閘和升船機年度計劃性停航檢修，并成功開展北線船閘工控系統改造，通航建筑物保持安全穩定運行。其中，三峽船閘運行10000余閘次，通過量1.54億噸;三峽升船機運行4700余廂次，通過量503萬噸，同比增長5.1%。另據中國長江三峽集團有限公司介紹，三峽工程全年工作性態正常，各項監測指標均在設計允許范圍...

近日，該公司在加拿大多倫多宣布了一項新計劃，旨在開發新一代通信列車控制技術(SelTracTM)，并將人工智能、5G通信和云計算融入下一代CBTC系統中，以降低城市軌道交通運營商的運營成本并提高效率。該項目預計將在多倫多創造100個技術崗位，使日立鐵路在加拿大的員工總數超過1200人。該工程得到了安大略省政府的資金支持，包括通過安大略省投資基金提供的撥款。此外，日立鐵路公司還在土耳其進行了重要的鐵路數字化投資。在安卡拉-伊斯坦布爾和安...

近日，非洲開發銀行批準向毛里塔尼亞國有鐵礦石公司SNIM提供1.5億美元優先貸款，用于鐵礦石鐵路擴建項目。該項目旨在到2030年將鐵路運輸能力翻一番，是4.67億美元計劃的一部分。根據計劃，貸款資金將用于購置36臺機車和1743節車廂，以提升鐵路運力。此外，項目還包含一個12兆瓦的光伏太陽能設施，旨在推動去碳化進程。物流基礎設施的升級預計將為高價值鐵礦石產品如球團礦的生產提供支持。全球適應中心將通過非洲適應加速計劃提供技術援助，幫助SNI...

2024年12月10日，一列貨運列車在連接法國瑟堡-昂-科唐坦車站和瑟堡港新建鐵路終點站的線路上成功完成了試運行。此次試運行旨在驗證基礎設施功能，包括軌道幾何形狀、道岔運行和LOHR設備性能，為2025年春季恢復正常貨運做準備。該項目由布列塔尼渡輪公司、諾曼底港口公司、瑟堡港和法國國營鐵路公司(SNCF Réseau)合作開展，并獲得了國家和歐盟的財政支持。其目標是恢復瑟堡-科唐坦和巴約訥之間的鐵路貨運服務，以推動物流去碳化。該鐵...

近日，波蘭奧波萊省與PESA公司簽署了一份合同，旨在奧波萊列車——改善公共交通項目下交付新的電動多聯機組(EMU)。根據合同，首期將交付兩輛四節車廂和三輛三節車廂的動車組，合同總價值(含選擇權)約為1.86億歐元。合同規定，首批兩輛四節車廂的EMU預計在合同簽訂后40個月內交付，其余基本訂單車輛將在48個月內完成。若選擇權被行使，額外車輛將在選擇權啟動后36個月內交付。新列車設計最高時速為160公里/小時，四節車廂可容納390名乘客(含190個座...

波蘭寬軌基礎設施管理公司PKP LHS 計劃擴建 Huta Der?gowska LHS 通過環路，并在 Wola Baranowska LHS 站安裝自動交通控制系統。 來自拜托姆和拉多姆的公司組成的聯合體獲得了這份合同，其中包括旨在簡化近 100 公里軌道上貨運的技術升級。該項目的部分內容包括在 Wola Baranowska LHS 建立一個地方控制中心，建造一個新的控制室，并部署計算機化交通管理設備。這些措施旨在縮短接收和調度列車所需的時間，減少軌道上的行人流動，并提高工作場...

Renfe Viajeros 是一家西班牙運營商旗下的客運和旅游子公司，截至 2024 年年底，其營業利潤總額(息稅折舊攤銷前利潤)達到 3.38 億歐元，與 2023 年的 2.89 億歐元相比增長了 17%。包括 AVE、Avlo、Alvia、Euromed 和 Intercity 在內的商業運營部門的營業利潤增長了 88%，從 2023 年的 6078 萬歐元增至 1.1456 億歐元。 連接馬德里與加泰羅尼亞、安達盧西亞和巴倫西亞大區的高速鐵路在這一趨勢中發揮了重要作用，盡管巴倫西亞大區的服務在

敘利亞國家鐵路公司(SAR)已開始對阿赫薩省城區外的一條新貨運線路進行運營測試，并計劃于 1 月 28 日開始運營。沙特阿拉伯鐵路公司(SAR)宣布開始對阿赫薩省城區外的一條新貨運線路進行運營測試。該項目與 2023 年 4 月發布的公告一致。新線路的貨運列車運行計劃于 2025 年 1 月 28 日(星期二)開始。這條新線路是國家運輸和物流服務戰略的一部分。該戰略旨在發展先進的可持續基礎設施，鞏固沙特阿拉伯作為全球物流樞紐的地位。該項目將...

據環球時報1月2日消息，中國駐尼泊爾大使陳松介紹了中尼跨境鐵路項目的最新進展。該項目作為一帶一路倡議的重點工程，計劃于2025年6月完成實地勘測工作，整體可研預計將于2026年全部完成。中尼跨境鐵路從日喀則經佩枯措、吉隆口岸至加德滿都，全長約514公里，其中中方段約440公里，境外段約74公里，將采用中國標準軌距和單線電氣化標準。盡管面臨喜馬拉雅山脈的極端地質條件和技術挑戰，但項目團隊已克服重重困難，截至2024年11月底，已完成實地勘測工...

2025年1月2日，一列滿載新鮮果蔬的中老鐵路國際貨物列車從昆明王家營西站啟程，駛向老撾。這標志著自2021年中老鐵路開通以來，其貨物運輸總量已突破5000萬噸大關。這一成就展示了中老兩國經貿合作的緊密程度，凸顯了中老鐵路在國際經貿中的重要地位。中老鐵路的開通不僅為兩國人民提供了便捷的交通方式，更為經貿合作開啟了新篇章。貨物運輸量從初期的穩步增長到如今的突破5000萬噸，中老鐵路已成為連接中國與東南亞的重要物流通道，為區域經濟發...

記者從國鐵集團獲悉，2024年，國家鐵路完成旅客發送量40.8億人次，創歷史新高。2024年，國家鐵路完成旅客發送量40.8億人次，同比增長10.8%;高峰日旅客發送量達到2144.8萬人次，春運、暑運和假日旅客發送量多次刷新歷史紀錄;全年開行旅游列車1860列，同比增長20%。國家鐵路完成貨物發送量39.9億噸，連續8年實現增長，日均裝車首次突破18萬車大關。10月份以來，貨運單日裝車連續7次刷新歷史紀錄。2024年，全國鐵路完成固定資產投資8506億元，同比增長11.3%;投...

2025年1月2日，馬達加斯加公路局正式簽署了四號國道2標段的施工合同，標志著該項目的建設即將進入實質性階段。此次合同的簽署為馬達加斯加的交通基礎設施建設注入了新的活力。四號國道作為連接首都安塔那那利佛與西北部重要港口城市馬任加的交通要道，在促進當地經濟發展、便利物資和旅客運輸方面發揮著舉足輕重的作用。本次中標的2標段位于四號國道中段，修復里程約65公里，施工內容涵蓋瀝青混凝土路面攤鋪、排水設施建設以及交通標志牌安裝...