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調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS Markit公司日前發(fā)布了一份關(guān)于光伏和儲能行業(yè)發(fā)展趨勢的年度報告。該公司在報告中指出，光伏系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)主導(dǎo)了2022年清潔能源技術(shù)趨勢

Stellantis與澳大利亞礦商Element 25在1月9日表示，雙方已經(jīng)簽署了一項協(xié)議，后者將為Stellantis的電動汽車電池供應(yīng)亞硫酸錳

根據(jù)國際市場研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets日前發(fā)布的報告，2022年全球碳纖維市場規(guī)模將達(dá)到65億美元，預(yù)計到2027年這個數(shù)據(jù)將增至119億美元，期間年復(fù)合增長率達(dá)到13%，航空航天和國防工業(yè)以及風(fēng)能需求不斷增長是促進(jìn)該市場持續(xù)穩(wěn)定增長的主要原因

鋰離子電池具有高能量密度和長循環(huán)壽命，廣泛應(yīng)用于便攜式電子產(chǎn)品和電動汽車。然而，鋰的成本高、儲量有限，因此需要開發(fā)替代儲能系統(tǒng)，比如鈉離子電池(SIB)

來自宜昌發(fā)布的消息顯示，1月5日，今年宜昌市首個百億級招商項目，總投資105億元的銅化集團(tuán)新能源新材料一體化項目正式簽約

芬蘭一家公司計劃打造一種用樹木制成的電池。據(jù)稱，如果使用這種電池，電動汽車充電僅需8分鐘

2022年，下游需求保持高景氣，上游原材料價格持續(xù)上漲成為鋰電行業(yè)的主旋律。以碳酸鋰為代表的原材料成本上漲，帶動一眾材料價格居高不下，比如磷酸鐵鋰。

美國能源部下屬的國家可再生能源實(shí)驗室、勞倫斯伯克利國家實(shí)驗室和橡樹嶺國家實(shí)驗室三個國家實(shí)驗室牽頭成立了一個儲熱聯(lián)盟，并將該聯(lián)盟命名為Stor4Build聯(lián)盟，該聯(lián)盟旨在促進(jìn)建筑物熱能儲存(TES)技術(shù)的發(fā)展。

研究機(jī)構(gòu)日前表示，電池儲能行業(yè)將是美國政府通過《削減通脹法案》的一個主要受益者，但電池材料短缺可能會在未來幾年困擾電池儲能行業(yè)。

為了維穩(wěn)鋰資源價格與保障長期供給，國內(nèi)動力電池企業(yè)正在加速謀劃縱向一體化布局，積極布局上游原料端，加入搶鋰大戰(zhàn)。

在當(dāng)前鋰資源供應(yīng)緊張情況下，引來各方競相角逐。去年以來，江西先后引進(jìn)寧德時代、國軒高科、吉利科技、欣旺達(dá)、蜂巢能源、比亞迪等一批鋰電行業(yè)頭部公司投資超百億元項目落戶。

如今，鋰離子電池早已融入我們的日常生活，但鋰在地殼中的含量較低，因此亟須尋找可替代鋰的元素來制備高性能的二次可充電池。

9月28日，北京理工大學(xué)材料學(xué)院(以下簡稱“北理工”)吳鋒院士團(tuán)隊和五礦石墨技術(shù)研究院合作共建的天然石墨基負(fù)極材料聯(lián)合實(shí)驗室揭牌儀式啟動，將圍繞天然石墨基負(fù)極材料在儲能電池體系的應(yīng)用，共同探索和研發(fā)性能突出的天然石墨基鋰離子電池負(fù)極材料、新型鈉離子電池負(fù)極材料等方面的前沿技術(shù)。

9月27日上午，在位于宜賓三江新區(qū)的長江工業(yè)園區(qū)內(nèi)，中材鋰膜(西南)基地年產(chǎn)10億平方米鋰電池隔膜項目啟動。

當(dāng)前，鋰資源供給面臨瓶頸，鋰價“高攀不起”，理論上具有成本優(yōu)勢的鋰電池替代品——鈉離子電池獲市場各方關(guān)注。